汽车越热越难启动夏季打不着车跟电磁阀有关系吗，看到大家回答比较全面，比如说碳罐，油路气阻呀，各传感器呀等等都有可能。但本人根据维修经验，请检查一下水温传感器和点火线圈吧。

如果有高温熄火装置的车，请把传感器两根线连起来试试，如果解决问题，就是它发生故障。

另外，跟大家分享一个维修案例。去年曾遇到一个典型冷车易启动，热车难启动故障。检查很多部位，换了好几个传感器，仍然解决不了问题。最后无意中发现点火线圈非常烫手。用湿毛巾包裹降温后不到五分钟，启动正常。最后更换点火线圈，故障排除。

为什么这样呢？由于点火线圈时间长，内都电阻变大而通电后发热。导致火花塞跳火较弱引起的不易启动故障。

这是本人多次遇到的这种故障，供大家参考！

小车发动机响与电磁阀的关系？

你说的应该是电喷发动机，电喷发动机的供油电磁阀在电脑的控制下，都会随发动机转速的高低而不停的开关，以保证供油正常维持发动机的工作，电磁阀在每次的开关时都会发出清脆的哒哒声，这是正常的。但它不至于太大，太大了你可另寻其它原因，如其它的阀门发出的声响，或者有时气门液压挺杆损坏、或者机油压力过低、发动机的机油达不到正常液面高度等导致的气门响声，有时会与电磁阀的响声混杂在一起，会让你误以为都是电磁阀发出的响声。