保时捷卡宴以及保时捷旗下的各种车型，都可以提供定制服务，我个人认为，既然已经将预算提到了卡宴这种价格的车，相对于自己去外面找地方改装，还不如直接选配原厂的高级音响保时捷卡宴怎么样。

至于新卡宴这款车怎么样，曾经上市的时候试驾过几次，整体感觉比老款更有高级感，曾经持有过上一代卡宴一段时间，现在的新款对比以前的老款来说，除了内饰更精致了，驾驶感受上也更为细腻，可以说是结合和跑车的操控性和suv的大空间，这样的产品能不揪住（有钱）人们的心吗？

至于卡宴的原厂音响，可以分为三类，一类是没有选配的原厂“喇叭”，可以用来听广播，如果对音乐没有太大要求的话，也可以说够用，也有足够的低频，整体素质也还可以，但是如果你对音质有要求，那么你就需要以下两个选装：

1.BOSE环绕音响系统选配价：17100元

曾经开的那辆卡宴选配的就是bose音响，bose的技术可以用很小的喇叭制造出大声场的感觉，车载音响也是，虽然是车载bose但是技术还是很强的，听电子音乐很爽，不管是重低音下潜深度还是前面的高频喇叭都比较优秀。

缺点在于数码感太强了，放现代音乐还可以，如果放一些古典乐器的音乐就不是那种味道了。

2.Burmester 柏林之声 高端环绕音响系统选配价：75300元

近8万块的车载音响，选配的车太少了，只碰到过一次选配了柏林之声的卡宴，坐在后座上听了个大概，那种感觉怎么形容呢，可能是已经超出了我耳朵的认知范围，或许是音源不够好，感觉并没有期待中的那种惊艳的感觉，但是整体素质比bose要更胜一筹了，如果选质量更高的无损音源可以发挥的更好。

最后想说，如果你购买卡宴，与其想后期改装音响，还不如多花一万多选配一个bose音响，毕竟如果是用卡宴来改装，音响的改装费可能远不止一万多，再加上后期对车辆的拆装和线路改造所造成的安全隐患，也是不可忽视的。因此我建议题主选配bose音响而不要后期改装，至于柏林之声，我等无福消受，真的想追求音质用这小十万块买一套柏林之声放在家里，不比放在车上更划算？