电梯降噪(电梯降噪的费用大概是多少钱)

在面临着这一严峻的环境新问题电梯降噪,深圳保泽环保的创始人文环凌洞察出市场先机,下定决心要解决这个日益凸显的环境问题,他率领团队潜心钻研针对解决电梯低频噪音的无机房电梯降噪技术,并于2006年成功研发出电梯专用静音器,获得国家专利技术证明!多年来,这一电梯降噪核心技术始终牢牢掌握在保泽环保手中,一直被模仿,但从未被超越。其研发的无机房降噪技术依旧拥有独家优势,文环凌总经理表示,“我们的电梯专用静音器能够在真正意义上解决由电梯运行时曳引机振动而引起的低频噪音问题!而且保证不涉及电梯安全性问题!

电梯降噪(电梯降噪的费用大概是多少钱)

电梯机房隔音减震降噪规范?

国家对电梯噪音的标准作了相关规定“根据2003年最新制定的有关电梯噪音标准,于电梯机房内测量电梯噪音值应≤80分贝。”目前国内的大多数品牌电梯噪音都能控制于60-75分贝以内,可以满足国家标准要求。受噪音影的电梯也包括了目前市场主流的“调频调压型电梯”“无机房电梯”及目前噪音最小的“永磁同步电梯”。通过采取适当的减振吸隔声降噪措施,通过递减设计降低及阻隔了电梯的低频振动影响,可以使住户室内电梯噪声A声级值≤35dB以下。电梯噪声治理设计标准如下:

1、符合《电梯技术条件》、《电梯制造与安装安全规范》质量标准;

2、符合《住宅设计规范》、GBJ118-1988《民用建筑设计隔声规范》建筑设计标准规定白天不得高于50分贝、晚上不得高于40分贝;

3、《民用建筑隔声设计规范》室内安静程度的要求;《声环境质量标准》《社会生活环境噪声排放标准》规定一类区A类房间(卧室等)室内噪声值昼间≤40dB(A),夜间≤30dB(A);B类房间(卧室以外其他房间)室内噪声值昼间≤45dB(A),夜间≤35dB(A);

4、由于固体传声低频特性,除了满足国家环境噪声A声级标准外,特别是低频部分更要达到一定标准。本标准定为A声级小于40dB(A),整个噪声频带声级小于NR-30号曲线。

2010年3月1日,由国家质检总局和国家标准委制定的国家推荐性标准《电梯技术条件》开始正式执行,其中对电梯的舒适性能做了明确规定,也为电梯噪声的检测提供了专门针对电梯的国家标准依据。新标准规定,客用电梯如果是中分自动门,开关门时间应不超过3.2秒;如果是旁开自动门,开关门时间应不超过3.7秒。新标准对电梯噪音进行了严格区分: 额定速度 ≤2.5m/s 2.5<V≤6.0m/s 额定速度运行时机房内平均噪声值 ≤80dB ≤85dB 运行中轿厢内最大噪声值 ≤55dB ≤60dB 开关门过程最大噪声值 ≤65dB 注:无机房电梯的“机房内平均噪声值”是指定距离曳引机1米处

所测得的平均噪声值。

电梯墙体共振噪音如何解决?

其实噪声的治理可以从以下几个方面入手:

1、机房噪声的隔声包括机房的修建、机房的减震隔声措施、机房的吸声处理等,从机房处减少振动、降低噪声。

2、电梯井的隔声包括电梯井内壁的吸声处理、电梯通风设计、电梯轨道的降噪处理等。通过电梯的运行途径来减少噪声的发生。

3、电梯门的隔声注意电梯门的安装与轨道润滑。

4、建筑隔声设计开发商在进行建筑结构设计时就应考虑到噪声的问题,从设计上让用户的常用空间远离电梯井,在用户房间与电梯井间采取减震降噪措施。根据实际用途选用电梯类型。

5、房屋卧室的布局如果房间与电梯已经处于相邻的状态,那就更应注意室内房间的布局,尽量避免卧室与电梯井一墙之隔的情况。

电梯噪音污染不同于一般的噪声状况,属于低频噪音污染,伴随轻微振动污染。主要传播途径为固体传声,而一般的噪声是空气作为传声媒质。

钢筋混凝土板属于高密度的物质,低频声在里传播,速度快、衰减低,针对上述的特征,采取以下治理措施。

1、原有的电梯主机,配电柜的基础与大楼钢筋混凝土刚性连接,成为电梯噪声主要传播“声桥”。原基础改造为复合宽频K值(颈度系数)减振降噪基础,以隔断低频噪声的传播途径。

2、配电柜电磁辐射噪声也是强污染源之一,对配电柜基础采用最低激发频率为1HZ的复合基础;所进出电线作软接触处理,断开大楼与楼板刚性连接而形成“声桥”,从根源处断绝电磁低频噪声。

3、如有轿厢及对重块主导轨磨擦传递至井道结构引起的噪声问题,使用电梯导轨减振降噪装置,降低这类井道结构性传声。

针对电梯噪音与振动产生机理和改造难点及维护便捷性分析,采用一整套经济有效的阻尼弹簧复合减震装置及独特的低频隔声降噪组合——电梯减振器,确保治理后排除本底噪声,改造后住户内声环境达到国家规定的最新标准,并通过当地区域特种设备检验所检测及维保部门年检。居民可以到中国疾控中心环境所申请做出“污染”评价鉴定。拿到报告后,可以与房产开发商或物业公司进行商议解决,除了投诉,运用法律,同样可以悍卫住户利益。从国内低频噪音治理领跑企业近600例电梯低频噪音成功治理案例可以看出:从根本上真正解决电梯低频共振噪音污染问题,从建筑设计上针对电梯声源所在及电梯低频共振噪音考虑到针对性的减振隔离才是最根本、最科学、最持续有效的解决之道。