长城M1-没有描述错误的话如果能找到车源是相当值得入手的，A00级四驱小两厢已经快要绝迹了长城哈弗m1怎么样。

长城M1已经停产八九年了，原车四驱版指导价仅为5万多点，如果有二手车源的话价格也仅为几千块……还要什么电瓶车。

车身尺寸3645*1625*1620、轴距2296mm，定位为五门五座SUV但谁都看的明白这只是一台两厢车；悬架结构为前麦弗逊、后单纵臂式独立悬架，很难得的结构。安全配置仅有中高配配备了ABS EBD和气囊，其他配置基本空白。

发动机为1.3L自然吸气动力，最大功率68kw、峰值扭矩118牛米，变速箱匹配5挡手动，动力传动没有明显不足，驱动这台小车已经完全足够了。

M1的亮点在于适时四驱系统，结构为黏性联轴节实现分动，这种结构也叫做粘液耦合器，一般用在衡置发动机的前轮汽车上用来实现四轮驱动。

粘液耦合器的运行原理是通过高粘度硅油带来极大的黏性阻力，阻力让输出轴的内板与壳体的外板因黏性阻力产生相对运转，前轮出现打滑后输出轴高速空转是内外板之间的硅油出现黏性带来的扭矩，扭矩将动力通过传动轴传递到后轮实现四轮驱动，而且这种结构可以实现前后轮的轮速差等同于开放式差速器，所以还可以在湿滑路面高速行驶。

这种结构虽然有些落后但仍能带来一定的通过能力，前轮打滑约1~2秒可以将动力传递到后轮，不过不能主动控制两驱和四驱的切换、激活四驱只能依靠驱动轮打滑。

M1毕竟是台入门级的四驱车，能有四驱功能已经比较难得了，但轮间没有主动限滑交叉轴和单轮脱困是不可能的，这点和BJ212以及吉姆尼类似，所以在看一看售价还是可以接受的。

能找到车源的话M1会是一台比较适合北方冬季的小车，维保养护成本也很低，二手车价格能控制在4~6K之间可以入手。个人建议、仅供参考。

哈弗m1四驱版是什么四驱？这车怎么样？

哈弗M1四驱版采取适时四驱系统，极大提高了车辆通过性能和爬坡性能，当坡度超过了两驱可承受的范围时，前轮会出现打滑，此时四驱系统启动，可有效提高车辆的爬坡性能。同时能够轻松应付冰雪、泥泞、高低不平等更多复杂路况；

另外，适时四驱没有控制机构，无需操作，按路况自动切换。前车轮打滑自动切换到四驱模式，脱困后自动切换回两驱模式。在费用方面，相比全时四驱更经济，国家公布的燃油油耗标识显示其综合油耗仅为7L，在目前油价上涨，对于那些经济并不宽约却喜欢越野的用户，适时四驱是一个最好的解决方案。

哈弗M1是长城汽车融合SUV和轿车设计理念开发的国内首款迷你SUV车型

，具有造型前卫、出色的驾驭性能和全方位的安全防护三大优势卖点。它搭载的1.3L排量全铝VVT发动机，不仅具备超强动力性能，而且实现高效节油；这款车独有的四轮独立悬架、四轮盘刹、适时四驱系统，越野及操控性能完全符合SUV定义。创造国内首款迷你SUV、国内首款四驱小车两项全新记录，专享VVT发动机、四轮独立悬架、适时四驱、四轮盘式刹车四大顶级装备，被业界称赞最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV等。

长城哈弗M1这款车好吗？结合您自己或者朋友有这车的，请解答！

哈弗m1这款车性价比不错，在安全方面装配了abs防抱死系统、ebd制动力分配系统和主副安全气囊，但是低配车型并没有这些配置。在油耗方面，1.3l排量两驱车型综合路况燃油消耗大概在7升左右。在保养方面，长城哈弗m1享受三年或10万公里的整车质保，4s店建议车辆每间隔5000公里到店进行常规保养。小保养如更换机油机滤的费用在150元左右，大保养更换机油三滤的费用大概在300元左右。在实际使用当中，这款小车故障率并不是很高。电动门窗在汽配市场上就可以加装，但是对于在保修期以内的车辆来说，最好不要加装电动门窗，以免影响到车辆质保。

而且我朋友有开这个车的，刚问了他感觉怎么样，他说价格不算高，通过性不错，力量还可以，车体算的上稳重，油耗至少8个，小毛病不少，配件不好找且很贵，一个后视镜就要三百多，最可恶的是，售后态度很不行，而且车有些小，我朋友现在有些后悔了都，所以他的建议是如果非得跟M1比的话，不如加点儿钱搞个猎豹飞腾。。。。好使~~~~或者M2也行的，当然这只是结合我知道的和我朋友的经验所说的，只能给你做个参考，具体拿决定的还是你，买车不是小事，希望这些能够帮到你。嘿嘿