哈飞赛马其实就是日本三菱把三菱DINGO车以出口散件哈飞怎么样、在哈飞汽车厂组装生产然后在挂哈飞的标志在哈飞的4S店销售的模式出口到我国，是当时的一种新型的出口模式，说白了是技术转让或者特许权专卖。

第一批哈飞赛马于2002年在哈飞汽车正式下线，当时几乎所有的配件都是清一色的进口件，好多件上都要三菱的标志。赛马车型技术成熟、品质可靠，皮实耐用、空间巨大、非常实用。但是现在厂家几乎不产了，目前已经很难买到新车了。所以如果买新车的话，你想买到赛马都很难。赛马的确是款经济实用的好车，但是好车没卖好，非常可惜啊！ 如果你能买到新车，那就不用犹豫了，买到就是赚到。这款经典车型有收藏价值的。

哈飞小霸王1.1的怎么样啊？

性价比挺高。基本型四万，标准型四万二，豪华型四万三。小霸王是世界顶级汽车设计公司意大利宾尼法瑞那公司设计，法拉利和哈飞大部分车型出自该公司。仿生学设计原理，更加舒适和人性化。底盘由英国莲花跑车公司优化匹配、调校。十根强化底盘横梁，承载力更强。175/65R14宽体轮胎，抓地性更强，行驶更平稳。车体钣金采用韩国浦项进口高强度钢材。三菱技术D11A发动机，低转速，高扭矩，符合微车行驶特性，是低油耗的技术保证。