对于老手来说乐外卖，目前还马马虎虎，但新手就别考虑了。究其原因有三，一是价格比去年更低了。二是人多单少。三是平台罚则更严厉。

先看单价下图是2018年的价格

下图是2019年的价格

最近的价格

也就是说，同样的距离，价格每隔一段时间就降几毛钱，现在4.6公里的距离比以前2.6公里还要低乐外卖。

再看骑手数量过去乐外卖，只要你打开平台，好歹有几个单子挂在上面，现在，大部分时间都是空白。说明什么？人太多了，不管你4块钱的单，还是3.8的单，出来就被秒抢。

还有一点，去年美团推出了乐跑，不能拒绝派单的那种（详细见我主页关于乐跑，专送，众包的帖子），优质订单都给了专送，普通众包的订单也偏向于乐跑骑手，留给普通众包骑手的单子一天比一天少，经常有人一天下来也就只能跑个一二十单，百八十块钱。

近期复工，作为一个四年的老骑手，报名武汉美团的乐跑，先通过了都被刷下来了。估计是部分指标不达标吧。新手就更难。

最后看平台罚则一般来讲，平台对于众包骑手的罚则主要集中在超时、违规到店、违规送达、顾客投诉、虚假配送、微笑行动不合格等几个方面。其中以订单超时扣罚金额最小，其他的罚款在5-200元。

对于骑手来说，你要想提高收入，要么每趟多带几单，要么少带单用时间来补。一旦遇上商家卡餐，超时扣钱是肯定的，有时甚至引发顾客投诉。以前，只要跟顾客沟通好了，离500米都可以点送达，现在已经缩小到200米以内。

综合以上因素，你在尽量少扣罚的情况下，以每天跑10个小时，40单计算，差不多200块钱，一个月下来，6000的毛收入。如果除去生活费，车子维修，顶多5000的净收入。这还是建立在你不休息，不生病，不被交警收车，不抽烟的基础之上，才勉强有这个收益。

同样的工作时长，你去找个工厂上班，估计也差不了多少，还帮你交社保。如此看来，跑外卖真不适合新手再干了。