正好我这还有一批2.0T的Q7还没有卖车去奥迪 q7，54万一台，价格便宜吧，但也没有想象中的好卖，关于动力够不够这个问题要看对谁来说，题主也说了，城市里面开，我觉得动力足够用了，如果你经常驾驭3.0或者以上排量的车型，突然开个2.0的估计不习惯，但是长期在城市开的话，2.0的动力绝对够用，下面我们就来具体分析下这款车

上面这张照片是我的车辆刚拆完箱后拍的奥迪 q7，整车还是比较干净的，B柱还有贴膜，门把手也都有胶带防刮蹭，看看这台车的配置如何

奥迪Q7 18款 2.0T 基本

价格奥迪 q7：54万

配置：欧规、全景、五座、18轮、氙灯、真皮多功能方向盘带换挡拨片、前后电眼、前座加热、座椅电动调节、电尾、防炫目后视镜、无钥匙启动、自动大灯、备胎。

配置不算特别高，但足够日常使用，主要是价格便宜，我也大概 了解了下整个天津港的车源信息，我这个配置还算是最便宜的，主要是着急回笼资金，所以定价比较低

基本参数：2.0T发动机，256匹马力，采用8速手自一体变速箱，车身尺寸5052*1968*1740，美国环保署标准油耗：市区12.2/L,高速9.5L，整备质量2130KG，然而3.0T的车型马力在338匹，最高车速209，百公里加速5.7秒，多出来的那些马力在提速上并没有多大的感觉，只是在在最高时速上比2.0的占优势，但是我们平常开车最高时候限制都是120，所以后面的马力几乎都是浪费

综上所述，2.0的车型平常开的话马力足够用，动力强劲，提速也快，不比3.0的逊色到哪里去，不仅城市开没有问题，出远门开也没有问题，身边朋友肯定也有提出质疑的，但他们自己手里有几个是有车的，都是道听途说，你告诉他们，法拉利跑车才配有1.6T的发动机啊，那不也是照样速度杠杠的，呵呵，不过人家那发动机是特制的，能迸发700多匹马力呢，现在越来越流行三缸发动机了，不是排量小了马力就小，要知道发动机技术提升了比什么都强

所以你的担心是多余的，2.0的动力够用，而且还省油，家用的话绝对十款好车，不要听别人怎么怎么说，自己对比下参数就知道结果，如果看上我的这台车了，也可以私信我，目前天津、广东都有车，哪里方便去哪里

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奥迪Q7和奥迪A8哪个，更好？

它们都不是一个级别的，A8是高端商务车Q7是个越野车，a8从3.2的97万到6.0豪华旗舰版的297万不等，用的是V8发动机和W12汽油发动机。而Q7用的是V10柴油发动机，价格是95万迪Q7是奥迪车型中将越野、跑车、豪华轿车三个融为一体设计的第一款SUV。Q7有着出色的越野能力和轿车的舒适与豪华，同时享有跑车般的速度与操控。我们也可以称其为“全能SUV”。 A8　　奥迪A8是目前奥迪车型中的旗舰系列。不论车的空间、配置、动力、还是科技含量，A8都是标准的“豪华轿车”。　　奥迪A8三个独门绝技。　　AFS—全铝车身框架结构。整个车身都是全铝打造，在保证了高强度和强任性的同时还能降低车身重量。A8对比同级别同型号的奔驰宝马要轻出200公斤以上。不要小看着点重量，少了这个重量，能获得更为出色的操控和机动性，另外燃油经济性也能得到改善。　　Quattro—全天候四驱。车的四个车轮都是驱动轮，在行车电脑的检测和控制下，对四个车轮进行不同比例的动力传输，能够在地面附着力一定的情况下保证车子的最大牵引力，同时在高速行驶转向当中也能提供更好的操控。　　W12发动机。奥迪A8顶配车型应用的是W12缸6.0升自然吸气发动机，最新研发的这个W12是由大众的两个VR6发动机组合到一起的，不论是动力、排放、油耗、震动、大小等相关数据都不逊于同排量的V12发动机，奥迪A8也是凭借W12有了和“双B”平起平坐的资本。　　但奥迪A8的造型不是那么的惊艳脱俗，“才德兼备，但低调不张扬”人们对A8的评价。　　编后语　　Q7和A8的4.2排量车型目前都是主流排量，动力绝对达到要求，同时经济性优越。目前开展的优惠活动对比“双B”车的话，小编个人觉得还是比较超值的。