广本VE-1定位一台纯电动紧凑型SUV ，基于本田的紧凑型 SUV 平台打造，原型车缤智在上市之初就有很多人青睐，VE-1的产品实力可想而知，个性化的双色车身设计与一体式后尾灯，彰显出整车的年轻性格广汽本田怎么样。VE-1内饰用料及做工方面也很厚道，空调出风口区域及门板处均采用了软性材料包裹，手感细腻，质感也不错。同时加入蓝色缝线的点缀，更具高级感及档次感。多功能真皮方向盘支持手动四向调节，两侧集成了多媒体及定速巡航按键，方便操作。
VE-1搭载了Carlife车载互联系统，支持Android和iOS双操作系统，提供天气预报、周边搜索、语音识别、地图导航、在线音乐等功能，操作便捷。VE-1的配置很丰富，从官方配置表可以看出，侧全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、倒车影像、一键启动和无钥匙进入、倒车雷达、定速巡航等统统具备，同时还搭载了气囊、侧气帘、VSA(带胎压监测)车辆稳定性控制系统，在安全上不用担心。VE-1在动力上搭载的是永磁同步电机，并且采用的是三元锂电池。最大功率可达120kw。大工况续航里程为340km。同时60千米每小时的续航里程可达到430km，完全满足日常驾驶需求。广本品牌有保障，体系力全方位保证，高品质重于性价比，VE-1这款高品质+高服务+高性价比，同时具有品牌力的纯电SUV，吸引力要远大于仅有价格优势的产品。
广汽本田皓影，有没有哪位车友已入手？怎么样？
我是广汽本田皓影的车主，是2020年11月份提的车，车型是混动豪华。现在已经使用两个月了，下面给想要买车的人提供一些自己的使用感受。以下将全面介绍。
一、买车比较纠结的问题之一，价格差了3万元，到底是买汽油版，还是混动版？
我刚开始也比价纠结，觉得3万元的差价，要跑多少年才能把油的差价补回来。但是试驾完汽油版和混动版后，混动版带给我的感受，让我毅然决然加了3万元上混动版。说真的，如果你的经济能够承受这3万元，或者努力一下也没问题，我强烈建议买混动版皓影。后面具体再详谈。
（我这就是我的爱车，夜色下的皓影，帅气逼人）
二、皓影到底省不省油？百公里耗油量是多少？
自从提了混动皓影后，我就加入了一个皓影群，里面很多车主都在晒自己的油耗。可能是因为冬天的原因，现在跑了2000公里，油耗显示5.8升/100L，并没有跑出厂家标定的4.9升/100L，差了有1公升。其他皓影车主，最低油耗跑到4.7升/100L。但是与同样级别的SUV相比，还是很省油的。总体上，一箱油能跑到800-900公里，越是城市拥堵，越省油。至于汽油版皓影耗油量，从群里看，大概都在8升以上。
（随手一拍，就是大片）
（此时已经夕阳西下，光线并不好，但仍掩饰不住皓影的光影之美）
三、混动皓影开起来到底怎么样？有没有高级感？配不配20多万的价格？
我可以负责任的告诉小伙伴们，混动版开起来的高级感绝对配得上他的身价。1.最深刻的感受是底盘的调校，大部分的时候是软的，舒服的，但在过颠簸路面或大的坑洼时，支撑感很足，让人觉得底盘有高级感。2.静音做的进步也很明显，特别是混动版，低速行驶除了能稍微听到一些电流的蜂鸣声，其他都很安静。在高速行驶时，大概超过100以后，路噪就变得比较明显了。总体上噪音控制是有明显进步的。3.转向手感中规中矩，方向盘并不算轻，但也不重，适中而已，有一点体会比较深刻，就是皓影的可变转向比，简单点说，就是在掉头或者进库时，能让你少打方向就能迅速调整好，实用性很强。
（我还是喜欢夜色下的皓影）
（有没有感受到皓影的车漆在夜色下边的很通透）
（有珍珠漆的感觉）
四、混动皓影有没有操控感？
皓影虽然整体上调校偏软，但总体的操控感还是有的。1.变向灵活，并没有因为身材大了，变得臃肿，变道时很灵活。2.提速迅猛，特别是起步时，因为电机的加持，能够迅速把车子推起来，毫不拖泥带水，而且中后段发力很持久，轻轻松松上120，这点感受真的不错，这也是我买混动皓影的一个主要因素，汽油版的加速明显不如混动。3.制动比较线性，也是本田一贯的刹车调校，前段比较软，后段的制动效果比较好。但如果你非要把皓影开到山路上攻弯，我劝你还是算了吧，他终究还是一台正儿八经的家用车，与纯运动调校差的还很远。
（其实，我这款是格陵兰白，并不是纯白）
五、皓影的实用性怎么样？
三个字，没的说。我觉得家用已经足够了，前后排空间都比较宽敞，后备箱容积很大，放倒第二排座椅后，与后备箱能够形成一个纯平空间，都可以当床了。
六、皓影有没有什么缺点？
有。依然是本田车的通病，车漆薄，路噪需要进一步提升，车窗玻璃在下降一半的时候关门时感觉有异响，24万落地的车没有真皮座椅、没有座椅加热、没有四门一键升降玻璃，中控屏的尺寸和清晰度都落后于这个时代。
以上内容，仅供参考，不喜勿喷！
