K3这款车还是比较不错的起亚k3口碑怎么样。
刚上市为了市场占有率和口碑抓质量的力度肯定会大一点。
欧美和日韩在安全性的涉及理念不同：欧美趋向硬碰硬，日韩是溃缩吸能。所以能看到的事故，日韩车损失大一些。并且，欧美是老牌工业强国，从生产工艺到生产技术，肯定代表了世界汽车工业的最高水平。
但是，首先买车是为了开的，不是为了撞的。没见过哪个司机上路之后闲得无聊，找人比比，看谁的车结实。
其次，车的质量好与坏和个人的用车习惯也有关系。定期保养、杜绝野蛮驾驶等等。本人驾龄一年不到，见过不少拿夏利N5当Q5开的。当时是舒服了，时间长了你还好意思说是车的质量不行？
最后，车的自重不能单独来看，参数网上都有。K3和世嘉、宝来的自重能差多少？再说，自重2吨，安全性是行了，钣金也够厚了，配个多大的发动机呢？
本人驾驶K3MTGLS，1.6，车净重1.23吨，百公里7~8升；我师傅驾驶雪铁龙世嘉MT，1.6，车净重1.33吨，百公里9~11升。
如果您的驾驶环境以高速、省道为主，建议欧美
如果你以城区为主，可以考虑K3
价位相近的还可以看看宝来、世嘉、308、新福克斯、科鲁兹
请您不要选择日系品牌，谢谢
我想买一台起亚K3，这车质量和油耗怎么样？
我就是起亚K3，给你谈谈我对这款车的看法吧。首先我开的是一款2013年的K3，比较老了，到现在开了七年了，你可能无法想象，我这些年来开这辆车有多省心。朋友开的日产轩逸，和我同一年买的，前两年还行，第二年之后就会时不时出现变速箱液压传感器开关故障，没记错的话，他后来是直接换了个变速箱阀体总成，花了不少钱，还有时间，修车的时候要坐公交或者打车去上班，老麻烦了。我的K3目前三大件没出现过问题，这是真的值得夸奖的一点。
除此之外，韩系车的外观造型的确很超前，哪怕过了7年我也没有觉得这个外观过时，还是觉得挺潮的，没有跟时尚脱节。
当然，这都是我对我自己的老款K3的看法，新款K3的性能、外观一定在我的K3之上，如果楼主有关注过K3，一定会喜欢上这款车的，这款车值得你拥有！
全新一代K3怎么样，能让起亚重回巅峰吗？
全新k3，这是一款被寄予厚望，肩负着起亚重夺中国市场的一款车。
全新k3的外观和老款相比有了较大的改款。车头正面依旧采用起亚的虎啸式家族前脸，与老款相比新款的虎啸式进气格栅更大，更增添几分霸气。车身长度比老款更增加了60mm，无形中使得车身侧面看起来更加修长。尾部一体式刹车灯也是近年来就行的一个风格，像本田xrv上面也有类似的设计。车尾最下方设计了两个类似隐藏式排气管的塑料装饰，看着更加有运动感。
动力当年，新款k3搭载两套动力系统，1.5L加cvt变速箱和1.4T加7速双离合变速箱。可以说是兼顾了家用和操控。
至于能不能火，能不能让起亚重回巅峰，这个目前还不敢妄断。
首先从全新k3的车子本身来看，以及9.88到13.28的官方定价来看像重回巅峰似乎还有一段很长的路要走，目前这个价位的竞争对手各个都不容小觑。像轩逸，朗逸，宝来，卡罗拉，雷凌等等，这些可都是销量排行榜常年霸榜的角色。前有强敌后有追兵，这几年自主品牌的发展也使韩系车在复兴之路上多了一个劲敌。
其次从自身上来说，虽然起亚k3的质量配置各方面都还不错，但由于起亚本身的品牌形象，品牌号召力远不如德日系品牌，所以对k3来说前途未卜。是骡子是马最终得拉出来溜溜，让我们拭目以待。
起亚k3保险第二年多少？
如果汽车保险第一年没有出险，第二年交强险可以打9折，商业险是0.665折。
保险出险次数折扣表：
交强险的费率浮动：
上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%.
前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%.
前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%.
首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。
上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%.
上年度发生交通死亡事故----加费30%.
