汽车维修主要分为学习汽车维修:内燃、底盘、电器、钣金、喷漆这几大块。短期培训在每个地区都有啊,千万不要选择离家太远的在本市找一个就可以了,你走太远找那些所谓有名气的一点意义都没有。
短期培训一般都三个月,交你的也都是一些基础的理论性的东西,这些东西如果实践的话几乎是没什么实质性的作用,这种所谓的培训就是为了赚钱嘛学习汽车维修。
兄弟如果你想做汽修这个行业,建议你找一个修配厂去学,你一个月学习的东西就比你去培训机构学习的东西要多的多,而且你是实战哦,接触的车型也多,如果你在培训机构学完后再去工作,你会觉得自己还是一个小白人,跟没学也没啥区别,你去培训机构是花钱,而你去修配厂还能赚钱,学习的东西和接触的还要比培训机构多,何乐而不为呢学习汽车维修。为什么要去培训机构,所谓的培训机构都是以盈利为目的,可千万别去,去了你就会后悔的,耽误时间还花这钱。
这个行业主要就是吃苦和钻研,别怕脏别怕累,多动手多实践,不会的地方和大师傅虚心请教,还有就是勤快一定要勤快机灵,这样会讨人喜欢,人家也会帮助你,学到东西是自己的本事。
这个行业没个两年出不来的,如果你认定这个行业就踏实的去做好,千万不要半途而废,一定要坚持,坚持就是胜利,随着时间和阅历的积累你自然就成功了。汽修这个行业在实体行业里是很赚钱的,现在的汽车保有量这么大,以后还会更多,市场也很大,只要你有手艺会做人会做事,相信你会在不远的将来一定会成功的,加油吧兄弟!
汽车维修专业的学习内容有哪些?
第一:汽车机械基础,电路基础和机械视图等。第二:如果是进口车的话们还要掌握一些专业英语和基础英语知识;另外就是认真学习汽车的专业知识。汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。其原则是“视情修理”,其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上,按照不同的技术检测结果,制定不同的作业范围和深度,这样可以防止拖延修理造成车况恶化,又防止提前修理造成浪费。对于汽车上出现的比较简单的故障,只凭经验和感官即可找到原因和所发部位;对于疑难故障,只能凭仪器和应用专门的故障诊断设备才能找到,有了仪器和设备,也要会用,使用中还要结合维修经验,灵活的运用这些故障诊断方法,对故障做出综合评价。在诊断中不断实践,不断总结和积累经验,就会应用自如。
学汽修有前途吗?为什么?
这个问题因人而异。如果排除人的因素,客观地说,这个行业好不好,我可以确定地说行业前景非常好。
一方面是科技的发展,另一方面是人生活的提高,汽车需求很大。自然汽修人才需求也大,科技发展,对人才的素质要求也大。
通俗地说,好不好你看路上的汽车,汽车几十万以上的大把的是,而且是消耗品,路上走的,需要修理的时候非常多。而且会修车的人不多,人家给你修,你要修会了,还省钱了。要是不会,弄坏别人的车,那些车的零件都是钱,而且还耽误了人家的上班等。所以会修车,只要车来了,宝马车那些高端车你会修,那提成是很客观的。而且车天天上路,这么多车,哪有不坏的时候。如果要报名学历入学的话,每年的9 、10月要注意了。不然又要等一年才能选择职业学校了。
但为什么因人而异呢?适合学汽修的同学除了智商没问题外,需肯动手,肯去学。
按照现在我的了解,分三类,第一类:文化课不好的学生,想学一门技能在社会立足。这类学生比较多,因为国家的应试教育比较适合女性的大脑思维,很多男孩子在年轻对记忆性考试失去信心,或者调皮的都没有认真学。第二类:文化课可以,但是仍然对自己学习技术有要求,这类学生比较前卫,想法比较成熟,眼光比较长远。第三类:出去工作后,觉得需要提高技术的社会人士,或者说行创业的人群。
第一类:文化课不好的学生,想学一门技能在社会立足。现在的社会学历泛滥,但是没有学历又是失去了一个竞争力,但孩子已经不适合文化课,那么动手能力的技术就是其中尤为重要的出路。所以我想在考虑挑选技校时,不能再为了便宜,或者说免学费而不考虑学习的方式和内容了。
挑选学校要注重孩子是否真的学到以后就业上岗的技术。而现在大多中专院校还是没能有这比不少的资金投入到设备上的。所以现在的民办的学校,因为不是属于国家管理,是集团,更加可以面对市场的需求,设立为市场上岗所需要的技术的专业课程,而且,还投入了大把的奔驰宝马车的设备资金。所以,在这方面,应该从市场角度出发,而不是以前的官方传统思想,觉得公立学校是好的。公立学校是政府补贴出资,不可能有这大量的资金投入到设备去,否则拿了老百姓纳税人的钱,投资者本是好意,也自危。
第二类的学生:文化课可以,但是仍然对自己学习技术有要求,这类学生比较前卫,想法比较成熟,眼光比较长远。眼光比较长远的学生,他们的父母或者身边的朋友可能就不那么认可。就像当年马云认为电子商务可以是一个新兴的市场,没有多少人认同一样。其实说到底,怎样选择才是好的,请直接地想象你要面对的是一辆需要修理的车,你会不会修,如果光有文凭,不会修,那样的一纸文凭有什么用?而会修的定义是什么,起码有个可以修的设备供你练习,而车的设备的投入,动则几千以上,哪里可以有这么多的机会可以让你来修。所以,凡是抓住重点,直达目的,才能说服别人。
第三类:出去工作后,觉得需要提高技术的社会人士,或者说行创业的人群。这类的学生其实已经很好地给了第一类和第二类学生很好的例子。因为出去了,面对的是实实在在的市场需求,你能解决别人需求的问题才是关键。而出去工作后的人士。他们尤其注重短期内投入的回报,包括时间、资金、能力的回报。
在这方面,北方汽修学校有纯技术的短专业的学习。而且同样是包就业的,所有来北方汽修学校的学生未来10年都可以重回学校学习新的技术。大家都知道汽车科技日新月异!
所以总结如上,无论哪类人群,无论是否学汽修,要解决的问题是,能否满足市场的需求,能否给予这样的服务?如果你能提供到别人需要的服务,帮助别人解决紧迫的问题,那么你的回报自然不用多说。