君威为什么没有速派好:别克君威1.5精英与速派1.4舒适怎么选?

斯柯达速派1.4舒适和别克君威1.5精英君威为什么没有速派好,一款是德系中型车产品,一款是美系中型车产品。论品牌影响力,别克略胜一筹,销量方面,君威在2018年共售出10.04万辆,其中1.5T销量就占了88.5%;斯柯达速派在去年则卖出4.22万台,其中1.4T版销量为2.69万台。外观内饰上,速派是偏成熟稳重的设计风格,怎么说呢,家用和商务两边都不是特别突出,内饰也是一贯的斯柯达风格,没有惊喜也没有吐槽;君威的外观是比较年轻运动化的风格,低矮的车身,轿跑的姿态,内饰方面档次感和质感令人印象深刻。

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空间尺寸方面,速派的长宽高分别为4861*1865*1489mm,轴距为2841mm;君威的车身尺寸分别为4902*1863*1461mm,轴距为2829mm君威为什么没有速派好。速派在后排头部空间和腿部空间有优势,而且还有后排中央头枕,在乘坐舒适性上会好一点。此外,速派掀背式的后备箱盖在拿取物品和空间拓展性上好于君威。

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18款速派 TSI280 DSG舒适版君威为什么没有速派好,厂商指导价为18.98万,动力总成搭载了一台1.4T发动机,匹配7档干式双离合变速箱,最大马力150匹,最大扭矩250牛米,官方百公里加速只需要8.7秒。底盘悬挂方面,采用前麦弗逊式独立悬挂,后四连杆独立悬挂。

19款君威 20T 精英型,厂商指导价为18.58万,动力组合方面,新车搭载了一台1.5T发动机,最大马力170匹,最大扭矩252牛米,官方零到一百公里加速时间只需9.5秒。底盘悬挂,采用前麦弗逊后多连杆悬架。

配置方面,两车互有优劣,君威比速派多了4个头部气囊、上坡辅助、远程启动、皮质方向盘、仿皮座椅、副驾驶电动座椅调节、道路救援呼叫、8英寸中控彩色大屏、车联网、LED日间行车灯、车内氛围灯。

速派则比君威多了疲劳驾驶提示、倒车视频影像、自动驻车、腰部支撑调节、GPS导航系统、SD卡插槽、转向辅助灯、前雾灯、全车窗一键升降、内后视镜防炫目、后视镜电动折叠、感应雨刷。

值得一提的是,君威官方建议最低可加92号汽油,速派官方建议加95号汽油。油耗方面,以下数据来自小熊油耗,君威油耗略高一点点,仅供参考。

总而言之,速派的优势在于空间大,油耗低,动力稍微强一点,悬挂偏向舒适性;君威的优势在于品牌影响力,操控性优,齐全的安全配置,良好的内饰质感。至于选哪款车,就看您追求哪方面更多一点。

看完的各位朋友,如果是你们来选择,您会选择速派还是君威?欢迎各位网友在评论区下方留言补充。

迈锐宝XL、新速派、别克君威哪款车好?

三车品质排名如下别克君威

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雪佛兰迈锐宝XL

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斯柯达新速派

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首先说明排除速派的原因:速派新款指导价16.99-23.99万,其中2.0T版起售价19.69万,1.8T过渡版还是停产了;这台车综合优惠不足2.5万在,值得选择的2.0T实际起售价还在17万以上(1.4T版使用自动变速箱类目中最低级且质量最差的干式双离合,直接排除)。

君威为什么没有速派好:别克君威1.5精英与速派1.4舒适怎么选?

而就在EA888平台的2.0T发动机也只有旗舰版是高功率版,20万以下的版本使用330Tsi低功率版,最大功率137kw、峰值扭矩320N·m(1500-4000转),参数是相当保守的;所以这台发动机与传动效率很高的7挡湿式双离合匹配,最佳破百成绩还在8秒以外,性能是三台车里最差的;至于高功率2.0T价格高于20万,破百能突破7秒,但是同价位的君威GS突破6.3秒。

君威为什么没有速派好:别克君威1.5精英与速派1.4舒适怎么选?

大众EA888发动机并不是台很省心的动力元,与通用GM在发动机制造领域的技术是有差距的,所以选择性能车且要省心还是要考虑美系车。

君威为什么没有速派好:别克君威1.5精英与速派1.4舒适怎么选?

以性能为主应选择君威2.0T,发动机为GM-LTG单涡轮双涡轮版本,最大功率192kw、峰值扭矩350N·m(2000-5000转),参数已经说明了孰强孰弱,所以君威匹配传动效率比较低的9AT手自一体变速箱也能在6秒挡破百;这一组合即带来了充足的驾驶乐趣,同时又能实现低速驾驶的换挡平缓,这是速派即使最高配也做不到的。

君威的排名一定高于速派,指导价17.28-25.98万平均优惠2.5万左右(新款),2.0T版优惠后起售价仍在20万以上,价格与速派的旗舰版2.0T重合;所以预算在20万以上应考虑速派,1.5T&9AT的君威性能不如速派,不过这一任务可以交给迈锐宝XL。

迈锐宝XL新款有1.3T和2.0T两个版本,其中1.3T为三缸发动机且变速箱匹配非常糟糕的CVT,这一版本可以直接忽略;剩下的2.0T-550T版指导价19.49-21.99万、综合优惠4万,价格重合了速派的1.4T与2.0T 330Tsi,然而性能与变速箱等级远高于速派。

发动机为凯迪拉克XT4同款的LSY智能变缸2.0T,技术特点为ECO节油模式中可以自动切换四缸和双缸,来回切换油耗会更低;最大功率177kw、峰值扭矩350N·m(1500-4000转),在实现了节油的前提下动力还是比速派强,与9AT变速箱匹配后仍然能在7秒破百,性能超越速派380Tsi旗舰版。

三车对比君威与迈锐宝XL同级,速派的综合级别显然低于以上两车;而迈锐宝XL排名比君威低看似是不太合理的,因为性能稍差一点点但油耗还要一些而且价格低很多,为什么排名要低于君威呢?原因只有两个字:内饰……应该如何选择以预算和审美偏好决定吧,20万以下选XL、20万以上选君威。

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