BRT又叫快速公交系统，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种中运量交通方式，通常被人称作“地面上的地铁”什么是brt。

BRT的好处

1什么是brt，BRT快速公交系统有自己的专属通道，虽然也是公交系统，但与常规的公交不同，它有自己的专属车道，在里面可以畅通无阻，不用等红绿灯，不用过让小轿车，并且时速可以达到60km/h。

2什么是brt，很多朋友可能会遇到这样的情况。在下大雨的时候，公交车棚小不能遮风挡雨，在没带伞的情况下淋湿一身。但BRT完全解决了这个问题，在BRT内等车有高大宽敞的遮雨遮阳棚挡着，为我们挡风挡雨，避免了淋湿的问题。并且BRT车内宽敞，比普通公交车增加了18米甚至25米长，再这样一个长龙里面你可以感到很舒适。

阜阳现在正在修建BRT通道，但还没完成，不过大致线路可以知道，

BRT1号线全长约19.7公里，由城南新区南至临沂商城，沿途经过体育中心、行政中心、文峰公园、颍南公路大桥、颍东西片区等。

BRT2号线全长约22.7公里，由阜合产业园至泉北片区北部，沿途经过经济开发区、沿颍河三角洲公园、颍上北路等。

你怎么看待枣庄的BRT？

BRT项目，条件主要来源于—— 一条当年老百姓人人痛骂浪费钱，装面子的腐败路——超宽公路 “光明大道”。当时很多领导受非议，某大台也冷嘲热讽，然而，不知是远谋还是巧合，相传枣庄迎来了一位有能力和人脉的领导，争取到了BRT项目，开始阶段因为城市的经济发展水平和人口限制，虽然提升了城市形象，但是每天运营都是赔钱，但是随着新城的发展和建设日趋完善，BRT对各城区发展交流建设的作用越来越大，交通路线逐渐覆盖五区一市。对枣庄的资源整合和区域经济发展带来了巨大的影响。现在已经成为枣庄老百姓出行的重要交通工具。

银川brt快速交通运行5年了，你感觉怎么样？

感谢邀请！

银川BRT是银川市城市快速公交，建设性的建设项目，自从2012年9月10日正式投入使用后，已经伴随银川人有五年多的时间，方便了市民的出行，缓解了银川市民的出行难的问题。

一、BRT建设初衷

建设地铁也是银川的梦想，但是在国家硬性条件,建设地铁必须满足:地方财政一般预算收入在100亿元以上;国内生产总值达到1000亿元以上;城市总人口超过700万，城区人口在300万以上;规划线路的客流量规模达到单向高峰每小时3万人次以上;地铁梦破灭后，快速公交BRT系统就凸显出来，BRT有着运量大、速度快、服务水平高的有点，而且造价低，建设周期短，对于缓解银川市的交通压力具有重要的作用。

二、BRT未来何去何从？

近年来，不乏有很多网友对于brt影响城市交通的言论，尤其是在城市上下班期间，在本来就有限的马路上，BRT占据很大的路面。但是不可忽视的是，目前的宁夏人均汽车保有量已经非常之高。2017年全面新增加10万辆，达到了81万辆车，而银川市长住人口为223万，几乎每3个人拥有一辆汽车。这么多私家车在城市道路上运行，堵车也就在所难免了。

个人感受:BRT能够在一定程度上便利人们的出行，解决人民的出行难的问题。但是不容忽视的是，在私家车暴涨的银川市，未来如果发展立体交通，拥挤情况将会继续存在。

你对银川BRT五年来的运行作何评价，欢迎大家分享。