碳纤维内饰(碳纤维内饰和木纹内饰哪个好)

有些车主对原车内饰不太满意碳纤维内饰,因此在提车后想通过改装厂对车内内饰进行改装。一般内饰改装无非就是改改座椅面料,顶棚材质又或者是音响系统具体需要看什么材质了。如果全车改NAPPA真皮的话没有一万元是下不来的。其次普通真皮材质的价格在6000元左右(五座车)。国产仿皮面料会便宜很多,价格大概在2000元左右。不过具体价格还要看实际情况而定,总价不好说。

汽车内饰改装大致分为两种,一种是走豪华风,另一种则会走性能风。如果想内饰变得更加豪华,可以把车上座椅的面料更换成更高级的皮革,同时在车顶棚上使用麂皮,整台车的豪华氛围会提升不少。如果想走性能风的话可以考虑选择更换赛车座椅或碳纤维饰板。

时隔一年,再提领克03一台!简单富有科技的内饰

2019年8月,把领克01提回家了。

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一年的时间01奔波了20000多公里!

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01的舒适型,安全性以及它那外观和内饰,让我对领克这个新品牌给予了很大的认可!

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符合年轻人的外观

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简单富有科技的内饰

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就在我提领克01的时候,领克03+上市了,之前购买01的时候对03并不感冒,可是03+的出现让我有点欲罢不能了。都已经买了01就不想了[偷笑][偷笑]。

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炫燃金的03+骚气很重

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想着01刚买,对03+就没太多感觉,主要是对03+还不够了解。往往事情就是这么戏剧,在这过程中无论是汽车之家,还是哪哪都是03+的测评,测评一看发现自己有点蠢蠢欲动了,但一直告诉自己,不能想不能想不能想。

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但是,254匹的马力,350牛米的扭矩,适时四驱,排气声浪,炫燃金的车身,翻毛皮内饰?这些对一个爱车的人来说不香嘛?从疫情开始就窝在家里心心念念03+,朋友和媳妇都开始说我疯了,有一台01,还不死心?我就这么豪横,我就喜欢怎么的,车不就是男人的大玩具嘛。

套娃前脸对本身就是领克车主来说没新意,到就是喜欢?,这个理由很充分了。

6月中旬忍不住,正好借着给01买保险,顺道在4S店试驾了03+,赛道模式一来,真上头啊。当机立断交了03+的定金!

马牌MC6运动轮胎

以为要等很久可以提车,结果半个月心心念念的03+到了,2020年6月下线,真是新鲜的不得了[酷][酷]。

运动的外观,双边四出排气管,真香。

拿到车就没控制住自己那颗躁动的心,直接赛道模式走一波,管它是不是新车,直接地板油,那回火声真叫一个动听。总有说新车磨合不易地板油,管不了那么多在我眼里现在的车有那么不耐造?

翻毛皮内饰真舍得用料

03+独有的标识

方向盘上都是+

整个03+哪哪都充满了运动气息,要我说哪哪都是战斗气息。随时准备来一场,毫无征兆的起步战斗[偷笑][偷笑],当然遵纪守法是第一,要想战斗找场地去。

驭风版的小尾翼

轮毂上都是标识

之所以没有选择顶配猎装版主要是银子不够,觉得多花三万就多了几个碳纤维的尾翼前唇和侧裙,话说高速行驶可以提供40公斤的下压力,但是还是觉得着实性价比不高,能有几次飙车?最恐惧的是那个大尾翼,那么大真怕城区行驶挂倒行人或电动车。

最后来张01和03+的合影

一直觉得自己喜欢就好,在乎那么多就不是自己了。这正是因为有了01近一年的使用,让自己成为了领克的忠实粉丝,03+好歹也算咱中国车界的真正意义上的第一台性能车,对爱车的我来说,有啥理由不让自己去疯狂呢?现在03+已经行驶1200公里,后续会继续给大家分享用车感受[酷][酷],中国品牌加油[奋斗][奋斗][奋斗]!