仅8万元的预算让他犯了愁八万左右的车，买丐版捷达？想必没几个年轻人会喜欢；买飞度？连丐版都买不起。今天就为有同样需求的朋友推荐4款8万元落地没压力的好车。
1、哈弗M6 指导价：6.60-8.60万
目前全款购买哈弗M6，8万元可落地1.5T手动两驱都市型、1.5T手动两驱精英型。想当初，2017款哈弗M6售价高达8.98-10.98万元，现在2018款新车的售价可谓是相当实惠。
首先M6的发动机就是H6之前那套150马力，210N·m的1.5T发动机，而输出调教更高的GW4G15发动机仅供H6等车型，相信是由于产品定位不同的原因。总之可以把M6看成是换壳的老款H6。
哈弗M6最大的问题可能就是油耗，究其原因，应该就是那将近1.6吨的车身。但很多车友觉得对于这么大的紧凑型SUV来说，百公里油耗8-8.8L还是可以接受的。相对应，1.5T发动机动力表现在起步阶段有点肉，毕竟M6的自重大；而到了40Km/h以上，能感觉到动力轻盈的感觉。
很多人可能担心那套7DCT双离合变速箱，其实除了起步动力结合较慢外，动力输出平顺性没问题，至少不会让我们太烦心。
M6优势之一是大空间，虽然只有2680mm的轴距，但以180cm身高为例，可以在后排获得两拳的腿部空间，头部也有一拳余量；再加上后排几乎纯平的地板，很多车主表示享受到了跨级的空间。
悬架调教方面，并不像外形定位那样激进，更多偏向日常舒适性。
小结：哈弗M6的第一个推荐理由无疑是性价比，其次大空间、不错的配置水平也是亮点。对于囊中羞涩又想要大空间SUV的朋友们，M6绝对是好选择。
2、雪佛兰科沃兹 指导价：7.99-11.49万
科沃兹优惠幅度一直很大，大部分地区能优惠2万元左右。8万元可落地2019款320自动欣享版。科沃兹最大的不足在于中高速隔音表现一般、配置水平一般。优点在于优惠力度大、合资品牌。
轴距只有2600mm，以身高180cm为例，后排腿部空间有一拳多的余量，头部余量三四指左右；在同级别中不算突出，但一般家用也不会太拥挤。
舒适性方面，科沃兹表现平常。第一：座椅包裹性、厚实程度一般，而且低配车型前排座椅不支持高低调节，难免有很多车主不习惯；第二：后排中间座位没有配备头枕，不适宜满员乘坐；第三：当车速达到40Km/h以上时，胎噪、发动机噪音就肆意进入车内了，导致静谧性一般。
虽然科沃兹突出点并不多，但是车主们的获得感很足。究其原因有三，一是八万元就能落地一款合资紧凑型车，性价比值得肯定；二是科沃兹看起来并不像低档车，颜值在线；三是配置、空间、动力几个大方面没有严重的短板，家用代步是能满足的。
小结：科沃兹不适宜想体验驾驶激情、想太过追求舒适性的朋友；更多的适合那些想买个合资车代步或买个合资车平时三四个人家用的朋友。
3、宝骏360 指导价：5.68-7.58万
8万元可以落地自动精英型、手动豪华型，推荐配置更高的手动豪华型。
宝骏360值得称道的方面在于：8万以内买到这么大的MPV很实惠、360的外观相比730更像一款家用MPV而不是面包车、6座设计免去了年检的麻烦。
首先2750mm的轴距、4615mm的车长有了乘坐空间的保障，而且第二排座椅支持前后移动、靠背角度调节。如果是身高不足180cm的朋友乘坐，那么乘坐空间可以说很宽敞，一家人自驾游都不在话下。
宝骏360的大部分车主存在拉货的情况，第二、三排座椅放倒后可形成与后备箱纯平的储物空间，拓展能力相当好。
空间大往往导致了车俩负担重，而360全系仅搭载1.5L发动机，也许是为定价考量；但不少车友反映一旦车辆满载或载货，动力明显不够用，日常带家人出行还勉强够用。
舒适性方面，车主们对宝骏360柔软的座椅以及偏向舒适的悬架调教印象很深，基本很少有车主评价宝骏360舒适性不过关。唯一不足的就是中高速行车时发动机噪音、风噪会稍明显，但大部分车主完全可以接受，毕竟结合价位来看已经很不错了。
小结：宝骏360完全是一个家庭好助手的形象，实惠的价格换一辆颜值在线、家用拉货两不误的车。对于经常举家出行还要兼顾拉货的朋友来说，宝骏360很合适。
4、长安逸动DT 指导价：5.49-8.09万
其实可以把逸动DT看成定位于第二代逸动之下的入门级紧凑型车，8万元可落地1.6L自动悦享型或1.6L自动智享型。
逸动DT是今天说的4款车中最年轻的一款，身上也有悦翔、逸动的影子，对于初入社会的年轻人来说，这个外观还是蛮容易接受的。不过逸动DT所搭载的“4AT”难免让人担心，具体表现怎么样我们在后面说。
以身高180cm为例，后排腿部空间一拳左右，头部没有余量；作为入门级紧凑型车，空间表现处于几个水平，逸动DT车主们表现满意。
舒适性方面，车主们表示隔音水平一般，中高速行车时静谧性并无惊喜，好在座椅舒适性不错，如果座垫长度能增长一点就更好了。也有车主表示逸动DT悬架调教还是相对偏硬一点，但过减速带显得很紧实。
对于那台4AT变速箱，日常使用足够平顺（似乎这已经够了），不过转速相对较高；如果是山路激烈驾驶的话，变速箱会傻傻的分不清到底该降挡还是升档。对于一辆7、8万级别的紧凑型车来说，能踏踏实实日常代步就足够，所以对于这台4AT我们可以不必要纠结。
小结：逸动DT的外观、内饰质感相比同价位其它车型都表现不错，加之自动挡车型售价不高，如果是小两口上下班代步，它也未尝不可。
以上四款车包括了SUV、MPV、自主轿车、合资轿车，基本能够满足8万元价位的大部分需求，对爱车要求不高的朋友们可以考虑一下哦。
