2021年了八万左右的车，自主品牌汽车的发展也来到了冲锋阶段，产品的质量稳定性基本可靠，并不差合资品牌。6-8万的预算，考虑自主品牌自然是较为合适的，那自主品牌的很多车型该如何挑选最合适自己的呢？
买车的几个基本点要把握好；能买新款不买旧、买主流不买冷门是关键。
选一个主流品牌最为关键，因为你要考虑到后期的维护和市场比重，非一线自主品牌甚至后期面临倒闭风险，品牌都倒闭了后期维护和市场口碑必然受到影响，所以选择大品牌很重要。目前如吉利、奇瑞、长安、比亚迪都可以重点考虑。
选择好品牌之后，就要考虑具体车型了。选择车型我们一般建议选择连续多年热销车型，这类车能够做到多次换代依旧保持热销，必然有其优势。
选择好了具体车型，那配置的选择也比较关键，高低配车型该如何选购呢？
方法很简单，如果想一步到位后期不想自己改装或加装，选择次低配或中配车型最为合适。因为从次低配车型开始，基本驾驶配置，比如雷达、倒车影像这些都会配备。如果追求极致性价比，那购买一台乞丐版车型性价比最高，购买之后自己网上买一些辅助驾驶配置，如倒车雷达影像、行车记录仪自己安装更划算。
但对于万元家用车来说，车型本身可靠性永远要放在第一位。切记盲目追求外观和某一项高配置，外观和配置这两个方面固然重要，但它更容易“诱惑人心”，让你做出冲动消费。
当然，如果做自主品牌不感冒的用户，合资品牌也是有很多主流车型可以考虑，如别克英朗、雪佛兰科鲁泽、丰田威驰、大众捷达VS3。这些合资入门车自动低配挡8万左右可以拿下，也是个不错选择。
所以如今万元车型的选择有很多，买自主品牌能买的配置和级别更高的，驾驶舒适性更好的。买入门合资可以保证后期买车稍微多卖点，但开起来的体验绝对没有自主品牌好。根据自身使用需求，不冲动购买就行。
本人想买一款自动挡车，八万多落地，家庭用，有什么好的推荐？
想买一款落地八万多的自动档车，家庭用为主，有什么好的推荐。首先，我的观点是无论买多少钱的车，最起码要有前排两个头部气囊和车身稳定系统ESP是标配。然后，八万多下地我建议考虑轿车型的性价比会比较高一点。再有就是这个价位的自动档，有很多种形式，但这个价位的干式双离合能不碰就尽量不碰。最后是家庭用车，后排的空间感需求会比较大，建议在紧凑车型里选。综合下来，我觉得在国产汽车里选择会比较有性价比，现在的国产汽车质量已经上来了，在十万元级别性价比相当高。
科技感担当，比亚迪秦pro超越版 1.5TI自动尊贵，下地8.5万左右比亚迪王朝系列车型的外观非常动感好看，挺符合现代的审美观的，秦pro是定位紧凑型轿车，pro是1.5T动力表现更好的标识。车身长4765宽1837高1500轴距2718mm
秦pro的内饰风格比较简约，突显科技感，全液晶仪表盘，自适应旋转悬浮屏，配置方面也会比较实用，自动智能化的东西比较多点。pro版搭载的是1.5T发动机，最大马力160匹，峰值扭矩245牛米，匹配比亚迪6速湿式双离合，百公里加速8.62秒，综合油耗7.5-8L左右
秦pro的车身尺寸比较占优势，所以车内空间表现也挺不错的，座椅的乘坐舒适度也不错，并没有什么明显短板。前麦弗逊后扭力梁悬挂系统比较常规，但也有向舒适性调教，中中庸庸吧，但性价比还是不错的。
秦pro的优势在于外观好看，空间和动力表现都比较好，挺适合家用需求的。
运动感选择，奇瑞艾瑞泽GXpro 1.5T CVT劲色版艾瑞泽GX有两套动力，1.5L和pro1.5T，不过pro版自动档最低配下地也要8.8万左右，而1.5L的冠军下地约8万，可以根据自己对动力的需求选择，我个人会比较推荐pro版，更有运动感一点。艾瑞泽GX定位紧凑型轿车，外观比较偏运动风格取向，车身尺寸长4710宽1825高1490轴距2670mm
GX的内饰比较运动风格的布局，并且在造型上也突显不错的机械感。在配置上，国产汽车一直不怎么吝啬，虽然只是下地八万左右的车型，但依然标配了定速巡航、疲劳驾驶提醒这两个辅助驾驶的配置，同时中控屏支持手机互联。pro版1.5T发动机最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，匹配模拟9档CVT变速箱，百公里加速9秒左右，综合油耗8L左右。1.5L的自然吸气最大马力116匹，峰值扭矩143牛米，匹配模拟7档CVT。动力上相差还是比较大的，所以我建议pro版。
乘坐方面空间是比较好的，但前麦弗逊后扭力梁的调教比较偏运动，舒适感比较一般，但对于驾驶上会比较有支撑感，奇瑞的底盘功力还是可以的，GX的紧致扎实感相对会比较好，挺适合驾驶的一款车。
艾瑞泽GX pro的优势在于运动感会比较好点，动力和配置也够用，对于驾驶会比较有乐趣点，空间表现也挺适合家用需求。
中庸舒适，吉利帝豪1.5L CVT向上版，优惠后下地8.3万左右帝豪在国产汽车紧凑型市场也比较老牌的车型了，以较高的性价比和舒适性表现得到很多人的认同。外观也是比较中庸的家用车风格，长4632宽1789高1470轴距2650mm
吉利在外观内饰方面比较有一套，帝豪的内饰风格比较耐看，而且用料也挺讲究的，在储物空间的设计上也是比较花心思的，很适合家用的一款车型。全液晶仪表盘、定速巡航、语音识别控制和自动智能化的配置也比较齐全了。1.5L发动机最大马力109匹，峰值扭矩142牛米，匹配CVT，速度表现不是强项，只适合悠哉悠哉地开，百公里综合油耗7.5L左右。
空间表现略显紧凑，但宽厚的座椅乘坐舒适度不错，前麦弗逊后扭力梁悬挂系统也是舒适调教，家用需求的话也是相当不错的选择。
帝豪有着不错的群众基础，整个车内氛围很有居家感。
省油舒适，荣威i5 1.5L自动4G互联领豪版，优惠后落地约8.2万荣威直给自己的定位是比较有国际范的，所以在国产汽车品牌里端得也比较高，不过像i5的外观风格也的确是有点看头的，紧凑型车身长4601宽1818高1489轴距2680mm
内饰风格比较突显科技感，但实际在配置上却并没有什么多丰富，反倒是比较常规，甚至连定速巡航都没有配置上，塑料方向盘，织物座椅，这在这个价位这个级别的国产汽车里也算硬气了哈，不过这硬气也不无道理，1.5L发动机最大马力120匹，峰值扭矩150牛米，匹配CVT百公里综合油耗仅需6L左右，这油耗水平是相当亮眼了。4G互联嘛，所以手机互联和语音识别控制是在线的，自动智能化的东西也算比较实用。
i5的乘坐感比较有美式那种厚重舒适的感觉，估计是受通用的影响吧，前麦弗逊后扭力梁悬挂的调教和底盘风格都是比较厚重舒适风格，在家用舒适性这块还是不错的。
i5的外观内饰风格会比较耐看，舒适性表现不错，油耗控制得比较好，但配置会稍低一点。
综上所述，也是篇幅有限，这个价位的国产汽车还是有很多可以选择的，但我会建议在还有选择的情况下，干双、三缸可以避免就尽量避免一下就好了，其它的可以因应自己喜好或需求选择自己喜欢的。又或许，大家觉得有什么符合条件的车型可以在评论区留下你的见解！
