近几年，与传统燃油车行业相比，新能源电动车行业的发展可谓蒸蒸日上，有大量资本涌入。目前，市场上从事新能源汽车制造的企业主要包括三类江西爱驰汽车公司：首先是传统车企，比如上汽、北汽、比亚迪等；其次是跨界造车企业，主要包括互联网背景和其他背景的；最后一类是脱胎于传统汽车行业，但不被传统思维束缚，而是用更多的新思维造车的企业。
每次人们提起所谓“造车新势力”，总会把爱驰汽车与威马、蔚来等相提并论。但爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰先生却认为，“我觉得我们不是造车新势力，应该是‘传统汽车人采用新思维造车’”，也就是上述的第三类车企。同时，谷峰先生还说，“爱驰汽车在设立当初的时候就在营销领域做了非常深刻的思考……我们深刻地感受到在营销的领域里，需要做很多很多的变革，不仅仅是简单的把产品卖给我们的用户……爱驰汽车一定要成为一颗恒星，而不是一颗流星。”
首先，我们来看看爱驰最新发布的产品。4月16日，在2019上海国际车展上，爱驰汽车率旗下U5、Gumpert Nathalie、U7ion三款车型登场。其中，U5采用纯电驱动，携带原装65度电池包，NEDC续航高达460KM。值得一提的是，新车还可额外选装一块“能量续航包”的副电池，这块附加电池可提供100km左右的续航里程，也就是说，U5的最大续航里程可以达到560KM的水平，这个数字处在全行业领先水平；整备质量1.75吨，同级别轻量化最优。同时，U5采用完全自主知识产权的“三明治”架构电池包，彻底解决因电池冷却液泄露导致的安全问题；以及，U5配备了更安全的上钢下铝车身结构和更可靠的主被动安全功能，并采用与信大捷安、腾讯科恩构建的、国际一流网络信息安全体系，让每一位驾乘者获得全方位的保护。在个性化方面，U5搭载了数字养成生态系统，超级ID贯穿购车、驾驶、智能应用、用车生活的每个环节，为用户实现专属匹配。
从发布的新产品中，的确能看出爱驰的“新思维”。那么，爱驰作为较晚进入市场的新企业，其用户战略又是怎样的呢？是否能在激烈的竞争中，俘获用户的“芳心”？
爱驰针对移动互联时代，汽车用户越来越难以按原来的方式被满足、消费意识与决策也亟待重构的大环境放出了自己的“大招”。自成立两年来，爱驰一直在加速布局制造研发体系，整合优质资源，打造全系产品，为用户的参与提供坚实基础。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示，如果爱驰在技术上的投入，是定义了一个硬核产品的“好”，那么在未来，用户在使用过程中的不断尝试和创新，就是在重新定义它到底有多“好”。爱驰将产品交付给用户，并不是创造过程的终止，而是另一个全新开始。“7921用户伙伴计划”正是基于对新趋势下用户需求的深度洞察与理解推出的。何为“7921”？79比21，是空气中的氮氧比，其和谐稳定的关系，就像爱驰与用户之间的依存共生；字母表上第21个字母是U，21的谐音是爱你，代表了爱驰对用户的爱与重视；79则代表爱驰行动，79加21等于100，当用户与爱驰成为伙伴，进化出100分的出行体验绝非奇迹。
爱驰汽车卖到欧洲去，“沽名钓誉”了吗？
爱驰汽车卖到欧洲去，谈不上沽名钓誉，但是也要认清形势。我们欣喜的看到中国车企一次一次的冲击着发达国家的市场，前有奇瑞观致汽车三年参展日内瓦车展，后有长城、江淮、吉利等车企小批量导入产品到欧美。
今年的日内瓦车展，中国的北汽新能源和爱驰汽车同时参展，向世界进一步宣扬中国制造的实力。在展会的第一天，爱驰汽车宣布欧洲用户可以在线订购爱驰U5汽车，并将在2019年底正式登陆欧洲。对于爱驰汽车的雄心壮志，资讯君认为光有雄心壮志是不行的，汽车企业想要冲击欧洲市场必定一场产品、资金、团队、营销等综合实力的竞争。
从产品来说爱驰汽车目前只有一款U5车型，基于爱驰MAS架构所打造，搭载的是最大功率为140kW的电动机，峰值扭矩为315Nm。电池能量密度达到170wh/kg，最大续航里程将超过560公里。这样的产品放在国内也属于中规车型，没有很大的产品亮点。并且后续车型还未提上量产日程，产品较为单一。
从资金来说官方发布说，爱驰汽车经过三轮融资，共计为70亿元，表现出不差钱。但是前段时间传出的真正造车需要200亿元的说法看，爱驰汽车这点资金还是不够。
从团队来说目前爱驰汽车有国际化管理团队，包括曾担任沃尔沃（中国）CEO的柯力世（Dr. Alexander Klose），有着奥迪quattro之父、奥迪中国营销体系的缔造者之称Roland Gumpert。作为一家新兴车企，这样的配置还是不够的。
从营销来说欧洲作为传统的汽车发源地，虽然目前销售不及美国和中国，但是汽车文化氛围浓厚，作为一家来自中国的新汽车制造商，如何打动欧洲人的心理，这是摆在爱驰汽车眼前的第一要务。
写在最后，爱驰汽车参加日内瓦车展，并向欧洲开卖。小编认为这是国产品牌再一次冲击汽车发达市场的主动出击，是一次向世界展示中国制造水平的良好展示。但是光有雄心壮志是不行的，市场是残酷的，爱驰汽车在向欧洲展示中国制造实力的时候，一定要做好充足准备，做好自身产品，维护好中国制造形象。
我是资讯君，一个专注于汽车领域的自媒体人，喜欢就点个关注，不喜欢一笑而过，感谢阅读。
