一长城腾翼c20怎么样、油耗和车身重量不同1、长城C30：油耗6升/百公里，车身重量1125KG。2、腾翼C30：油耗6.9升/百公里，车身重量1136千克。二、动力系统不同1、长城C30动力系统：1.5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。VVT全铝发动机，重量轻，稳定性强，实现可变气门正时，增加进气量，有效提高功率，降低油耗。2、腾翼C30动力系统：腾翼C30将会搭载目前长城汽车旗下轿车车型普遍应用的可变气门正时技术发动机。扩展资料：腾翼C30正面采用经典的U型设计。腾逸C30的前面板非常饱满，当横杆镀铬前空气格栅与集成前照灯匹配时。该车型配备了一个前雾灯，实用性好。腾翼C30的尾部设计与腰线相连。它看起来有点扭曲。腾翼C30采用长轴距短车身设计，比同类车型少70-250公斤，从而有效降低了油耗。腾翼C30还配置了多功能方向盘和自动恒温空调

长安cx20跟长城C20两款车怎么样！性价比如何？

希望能帮下你!

　　鹿死谁手,CX20和C20对比

　　CX20:外观漂亮,大气、时尚,有如一见钟情般的美女,是男人一般都会有冲动的感觉想多瞄瞄几眼;发动机和后鼓刹是影响它销量的最主要原因.长安造车历史长,以前面包车专业户.

　　C20:外观也不赖,但感觉没CX20好看,内置应该不错,发动机是成熟型的1.5VVT,已经在C30\\炫丽等车型使用,不用当小白鼠.长城车的品质不用说大家都知道的了,SUV国车专业户.

　　两车底盘都是172

　　因为有前几天放风说上市,这回各大网站都报道了,而且有CC的高层回应,应该确定在9月上市,C20R也想抓住10.1黄金时期呀,不上市就是脑子进水了.看C20R的各项数据,如果要把它与CX20相比,那感觉说不过去,因为不是同一级别的车,1.5VVT,还四碟刹,4驱等等一系统高科技.有车友们说,它的价格自然会比CX20贵至少1万以上,按常理来说是应该如此滴,但是大家也别忘了,C30上市取得这么好的成绩原因之一就是低廉的价格和高性价比的配置及车型,所以这回C20R的价格会不会也走低价线路是值得大家去想的.

　　猜想:要是C20R打的是价格战,走超低价位的话(还有车友打出和风云2同等区价),不用说,直接秒杀1.5以下所有车型,当然了也包括自家的炫丽等在内车型销量.

　　CX20接招:1.也打价格反击战,申请补贴再进行降价销售或者在现销售价上购车返现金1万左右,直接到价格拉到4万(看你牛不牛).2:出新版本CX20(出1.3VVT或1.5VVT,四轮碟刹,优化现在20的通病),价位定在C20R之下少1000元.用外观的优势以对抗衡C20R.

　　如果你要选择,我推荐你选长城C20。因为长安的铁皮质量相对是弱项！

长城腾翼轿车质量怎么样？

腾翼c30

C-NCAP碰撞5星，漆厚，保险杠弹性好。这车不错，一万公里了，除了保养、托底一次进店(检查底盘没事)，几乎没有再次进店。至今各项指标正常。我最快开到135，车不发飘。曾轻微追过捷达、凯越，双方都没事。蹭过一次速腾，我的车没什么事，但速腾保险杠的蓝漆已经露了黑底。看得出做工很扎实。

不过声音比伊兰特大，和捷达差不多。实际综合油耗我测的是6.8，现在开空调是7.6--7.8，我觉得挺好。有人说发动机肉，我觉得说车肉不如说人肉。

5000保养一次，前四次免费。首保后，8000--10000换一次机油机滤，两项加一起大约140，空滤油虑加一起超不过50，加上工时，超不过两百五十元。

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长城做车用料足，卖车不忽悠，保养不推荐这个推荐那个，保修还长。我买车的那家4s店，服务还很好。

这个车停车后排气管有异响，不知为什么，网上投诉跟风似的多得很，能有一多半。但是你到不同的车的论坛上溜达溜达，就会发现:许多车都是这样，不管国产还是合资，你还可以在别人刚停下来熄火后注意一下。其实这是正常的，不是质量问题。消音器管壁薄厚不同，材质不同，在散热过程中，热胀冷缩嘛，有的就会啪------啪的响。

我看到有的车主免费更换了消音器就不响了，有的车主换了也响。保养时，就跟人家说了一下，问消音器有没有货，偏巧那有，三说两说，就给我换了。很幸运，不响。

其实我就是抱着试试的态度问的，那个声音对安全、车的寿命还有我的心情都没有影响(因为我知道是正常的)，不能免费换也就算了。这样人家都给换。