导读：7月7日，西藏素有长江之南之称的林芝市，出现了一辆苏C牌照的绿皮出租车，引起了不少驴友的观望。一位来自江苏的朋友看到家乡的出租车出现了.

近日，女子花两万多打车去西藏的消息引起网友热议。新闻详情如下：

7月7日，川藏线上素有“西藏江南”之称的林芝，出现了一辆“苏C”牌照的绿皮出租车，引起了不少驴友的观望。来自江苏的驴友们看到老家的出租车出现在“地球世界屋脊”，于是上前打招呼。

原来，出租车从江苏徐州出发，计划沿G318川藏公路前往西藏拉萨。7月3日，我们出发的时候，两个女人本来要一起往前走，但是另一个女人因为高原反应提前回来了，最后只剩下副驾驶了。出租车费，司机已经和这位女士提前商量好了，总共2万元。

很多网友看到后都表示不可思议：

“真的有去拉萨的出租车吗？”

“一个敢打，一个敢接。”

根据导航显示的路线、里程、票价等信息。从江苏徐州出发，沿着“中国最美高速公路”G30连霍高速行驶至陕西，再从四川成都出发，沿着“中国山水大道”G318川藏线行驶。当我们到达拉萨时，总里程为3627公里，开车大约需要58个小时。通行费887元，单程票价预计9754元。

有驴友表示好奇，想去西藏。以前买机票最多也就3000元。为什么要花2万元打车？其实西藏旅游的风景不是目的地，而是沿途。

带着公路旅行的轻松心情，这个女人租了一辆车，雇了一个司机。在欣赏连霍高速美景的同时，她欣赏着川藏线沿线的雪山、冰川和草原，高高兴兴地向拉萨行进，终于实现了她的西藏之旅。

“说她有钱，她就打车了。说她没钱，她去西藏打车了。”

有驴友这样评论。

历史上，从几千公里外打车去拉萨，已经不是第一次了。早在很多年前，北京的一小群人也从北京打车到西藏拉萨。但是，这个年轻人走了G109青藏公路，分段打车。电表总分段成本8436.3元，高速总成本13815元。

西藏被誉为“地球世界屋脊”、“地球净土”、“信仰之城”。每年都有无数车辆从川藏公路、滇藏公路、青藏公路进藏。最常见的车辆是越野车、商用车和轿车，其次是自行车和摩托车、面包车和三轮车、跑车和出租车。我去过几次川藏线，但是我从来没有在川藏线上见过一次出租车。

怎么去西藏旅游不重要，重要的是怎么去了解西藏。重要的是去一次西藏，旅途体验如何，能否给重复不变的生活带来深刻的新意。与传统的自驾相比，坐汽车走川藏线是一个非常规的举动。脸色苍白的时候回头看，年轻时那么自由的时候，谈论这个话题很有意思。

自驾去西藏，最经典的往返西藏路线是“川津初晴”:从川藏线到达拉萨，再从青藏线离开。全程5000公里，开车15天。代表性景点有稻城亚丁、南迦巴瓦峰、布达拉宫、扬州永厝、南柯、可可西里、昆仑山、青海湖、茶卡盐湖等。具体的“行程、住宿、每日里程”信息已经标注在地图上。