在尘埃4中漂移几乎是每个玩家必须要学的课程，准确的使用漂移可以让自己的过弯速度提高一倍，这里小编就把漂移的按键教学分享给大家，一起来看看吧汽车漂移教程。

　　尘埃4漂移技巧

　　高速状态(转向+手刹)-》(直行+油门)时回头幅度很大，有时会到90度以上。

　　这样的情况下，可以试着调一下辅助里面的ABS防抱死。

　　等级调高一些比如4或者5，试试手刹漂移可能会稳定一些。

　　以上就是尘埃4的漂移技巧，希望能帮助到大家。

极品飞车7的操作和技巧有哪些/怎样漂移

续上3 回复：漂移见解+简介+教程 以下内容均来自中国赛车网 /Article/ShowClass.asp?ClassID=110 　　 汽车产生漂移的原理 　　归咎到底就是一种：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。 　　 　　令后轮失去抓地力的方法： 　　 　　1.行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低） 　　 　　2.任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高） 　　 　　3.行驶中减小后轮与地面之间的正压力。 　　 　　这三项里面只要满足一项就够 　　 　　实际上1，2都是减小摩擦系数的方法，将它们分开，是因为应用方法不同。 　　 　　保持前轮抓地力的方法： 　　 　　1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差 　　 　　2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。 　　 　　实际操作里面，拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低） 行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差 ; 　　 　　漂移初状态的简单操作: 　　 　　产生漂移的方法有： 　　 　　1.直路行驶中拉起手刹之后打方向 　　 　　2. 转弯中拉手刹 　　 　　3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向 　　 　　4. 转弯中猛踩刹车 　　 　　5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向 　　 　　其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。 　　 　　1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。 　　 　　注意1和2，3和4分开， 　　 　　是因为车的运动路线会有很大的不同。重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！ 　　 　　至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想不甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾（所以安全驾驶第一条就是不要开快车哦）；打方向快，也容易甩尾（教我驾驶的师傅就叫我打方向盘不要太快哦）；轮距轴距越小、车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾（也容易翻车！）；前悬挂系统的防倾作用越弱，越容易甩尾。 　　 　　有人提到多种漂移方式，实际上都在上面五种之内。 　　 　　甩尾中的控制: 　　 　　如果是用手刹产生漂移的，那么当车旋转到你所希望的角度后，就应该放开手刹了。 　　 　　漂移的中途的任务就是要调整车身姿势。因为路面凹凸、路线弯曲程度、汽车的过弯特性等因素是会经常变化的。所以车手经常要控制方向盘、油门、刹车、甚至离合器（不推荐），以让汽车按照车手所希望的路线行驶。 　　 　　先说明一点原理：要让车轮滑动距离长，就应尽量减小车轮与地面间的摩擦力；要让车轮少滑动，就应尽量增大摩擦力。减小摩擦力的方法前面说过，一个是让车轮太快或太慢地转动，一个是减小车轮与地面间正压力；增大摩擦力的方法就是相反了。 　　 　　其中，让车轮太慢转动的方法即是踩脚刹或者拉手刹了（再强调一次：脚刹是作用于四个车轮，手刹是作用于后轮的。不管是否有手刹作用于其他车轮的车，我所知道的有手刹的赛车全都是我所说的情况） 　　 　　踩脚刹：四个车轮都会减速，最终是前轮失去较多摩擦力还是后轮失去较多摩擦力不能一概而论。 　　 　　拉手刹：前轮不会失去摩擦力而后轮就失去大量摩擦力，所以就容易产生转向过度了。因为无论脚刹、手刹都有减速的作用，所以车很快就会停止侧滑。 作者： 许□芯愿 2005-10-3 15:11 　 回复此发言

极品系列我玩的很好,7的漂移是最简单的,举例:左漂L形弯道----松↑,按空格,快速按←不放,松空格,看到车头偏离直道时按↑→调整方向~!