#选车理由 我在没有买这款车之前我以前去上加班都是坐公交车去的起亚k3内饰颜色，今年因为疫情的原因所以知道了车子的重要性起亚买的时候，价格比较实惠。#最满意 买来最满意的地方就是这款车的油耗了，我觉得算是比较省油的，我都是在城区里面开我买车买来也没多久，现在百公里油耗在6.6升左右。#最不满意 起压这款车最不满意的就是坐在车内能听到发动机的噪音有点大声，其实这种声音听得是比较难受的，但是如果车窗关上就还好。#空间 我也是买了代步用的车空间方面是比较够用的，储存空间设计的比较合理可以放下比较多的东西。后排座椅坐下四个人没有问题。#外观 外观上这款车的车头设计的非常有立体感，车身看起来非常的漂亮，我开在路上感觉像是时尚型的车子#内饰 我个人是比较喜欢听歌的人但是我觉得车内的音质效果不是特别好，没有那么理想座椅的包裹性还可以，方向盘的手感摸起来不错。#动力 起亚这款车买了这么久我最不满意的地方就是发动机的杂音太大声了如果隔音效果的理想一点真的很好，动力方面还是比较够用的。#操控 虽然说这款的动力不是特别强，但是我自己操控起来还是比较简单的很容易上手，车内的按键标志的比较清楚，使用起来简单。#舒适性 座椅的包裹性也可以，车子的悬架减震效果做得也是蛮不错的行车过程中比较平稳，而且空调的制冷速度也是比较快#油耗 车子的油耗方面我觉得是比较省油的，因为我都是在城区里面看，还有经常会踩急刹车的习惯，我这个坏习惯以后要慢慢改掉

起亚k3后备箱里侧的布条是干嘛的

后备箱的拉绳。

起亚K3后备箱延续了韩系车一贯的问题，后排座椅不能放倒，灵活性受到限制，如果要存取物品只能通过后排小的窗口。后备箱容积达到470L，对于这一级别来说不算大，但是满足家用足够了，只可惜大件物品不能装载。汽车后备箱就是车子的杂物间储藏室，而汽车后备箱垫可以有效的保护汽车后备箱，防止赃物或者液体进入后备箱侵蚀后备箱表面，还可以防止后备箱内物品滑动。汽车后备箱可降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗车尾箱垫比清洗内饰更方便、更经济。

19年的起亚k3能卖多少钱？

2019起亚k3要10万左右一辆，是属于国六排放标准的，整体还算可以：

1、全新K3仅提供了一款1.4T车型，我参加了该款车型的赛道试驾，总体感觉来说，这款1.4T车型切换到S挡后，动力非常的充沛，加速响应很快，在弯道中表现尚可，延续了起亚一贯的指向精准，也能感受到车身比较灵活轻盈，不足之处在于高速过弯，特别是急弯时的稳定性还有待提升。值得一提的是，新K3有方向盘换挡拨片，非常实用；

2、全新一代K3配备两套动力系统，其中，基于起亚最新Smartstream 1.5L IVT变速箱打造的全新动力总成，油耗低至 5.1L\\/100km，满足最严苛的国六b标准。而卡帕1.4T发动机更自带\\\"沃德十佳\\\"光环，最大功率达到130Ps，最大扭矩达到211N・m，百公里综合工况油耗仅5.3L；

3、在消费者更关注的智能配置和安全上，全新一代K3在与搜索引擎联合开发的智能互联系统2.0、一体式的DRIVE WiSE智能辅助驾驶系统的加持下，更像是一个\\\"智能的移动体验舱\\\"，不仅能够实现远程控制、智能导航，更带来全方位、全时侯的安全保护。

东风悦达起亚全新一代K3于5月16日晚正式上市，共推出7款车型，官方指导售价为9.88万-12.88万元。全新一代K3在外观方面做了不少改进，具体的直接看图吧↓↓车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。内饰方面，新车保留了海外版K3的中控台设计，包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板等。除此以外，全新一代K3在部分配置上进行了一定优化，譬如采用了电子手刹来取代海外版车型的机械式手刹，同时在质感方面下了很大功夫，变得更加高级。说起来也是没办法的事，国内紧凑级别家轿市场一直竞争激烈，全新一代K3既要面对同级别的合资对手，还要面对一批崛起的自主车型，不下点功夫怎么行？在配置方面，全新一代K3标配10.25英寸中控显示屏，其中中高配车型搭载智能互联系统2.0，该系统包括语音交互+语音控制+百度导航+QQ音乐+远程控制+实时语音等，同时支持百度CarLife手机互联系统。在辅助安全配置方面，全新一代K3将配备前方预碰撞安全系统、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、盲区预警、智能远光灯等。动力方面，新车提供1.4T、1.5L以及1.6L插电混动三种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW和84.5kW；未来还会推出插电混动车型，其搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率77.2kW。