国六比国五标准的汽柴油，一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。国六汽油具备以下特点：一是加严烯烃含量限值，由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%；二是加严芳烃含量限值，由40%降至35%；三是加严苯含量限值，由1%下降至0.8%，严于欧盟1%的标准；四是加严汽油馏程50%蒸发温度限值，由120℃降至110℃。使用国六油品除了能降低机动车排放污染外，由于油品的废物、杂质的含量降低将减少发动机积碳的形成和发动机的磨损量，可以延缓发动机的保养周期、提高发动机使用寿命。国六柴油具备以下特点：一是加严多环芳烃的含量限值，由11%下降至7%、下降36%，严于欧盟8%的标准；二是新增总污染物含量的指标，要求不大于24mg/kg；三是调整车用柴油的密度、闪点等指标，国六柴油标准收紧了密度上限要求，闪点限值由55℃提高到60℃。
发布时间：2020-12-26 01:23:29
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1.最主要区别是排放标准不同，国六要比国五更严格，根据国家环保部《2017年大气污染防治工作方案》制作出“国六”，相比“国五”一氧化碳、PM细颗粒物、以及车用汽油中苯含量等严格40%！2.国六主要针对于汽车制造商，生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，加大对汽车制造商检查，确保他们造出符合国家排放标准的汽车。3.汽车制造商制造出符合国六标准的汽车，相应在成本上有所增加，例如发动机上面增加PDF、颗粒捕捉器，这些最后都需要消费者来买单。4.相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机、插电式EES等一些监管。5.国六排放标准推出，国五汽车贬值幅度很大，国三汽车直接报废，国四受到限行，相比于国五排放标准刚推出时，对国三国四要求并没有那么严格。总结：国家出于对石油能源有限以及空气污染严重这两方面考虑，才推出严格排放标准，消费者要配合国家，毕竟保护地球环境人人有责！
发布时间：2020-12-26 03:15:41
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汽车国五和国六的区别，总体来说，国六限值要求相比国五加严了40%至50%左右。具体区别有以下几点：1、国六阶段，采用燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。2、氮氧化物方面，国六比国五减少77%；颗粒物方面，国六比国五减少67%。国六引入颗粒数量（PN）的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统（OBD）的相关要求。3、国六的合规监管要求比国五更加严格，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。4、“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。例如：“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在“国六a”中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。
发布时间：2020-12-26 05:18:49
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买国五的车和国六的车，两者最主要的区别只有一点，就是两者的尾气排放不同。国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准。还有一点，保值率的问题。这方面两者也是不同的，不过完全可以忽略不计。因为一辆车的保值率，最主要还是看这辆车的车况。尾气排放会有一定的影响，但是影响不会太大。其他的，像是车辆的三大件、动力、配置等等，都是一样的。至于价格这方面，没法说，因为涉及到地区的不同，4S店政策的不同，所以没有一个准确、一致的答案。卖的好的车，根本就没有国五的库存车；卖不动的车，即便是优惠确实很大，也没什么人买。也就是说，只要能在国六实施前，把国五的车上上车牌，就和国六的车没有区别。所以买车时，一切向“钱”看。如果国五的车优惠非常大，毫不犹豫买国五。但是如果手里有一辆国五的车，国六标准实施了还没有上牌，那这辆国五的车就没法上牌了。
发布时间：2020-12-26 08:15:04
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对比国五发动机，针对国六厂家会优化燃烧过程，改变燃烧室结构，还会配备喷射压力更高的喷油嘴。国六发动机的三元催化器也要比国五发动机的三元催化器性能更好。有些车型国六发动机的最大功率要比国五版本的发动机低，这也是为了更高的排放要求做出的牺牲。从2019年开始，全国有不少地区或城市已经开始实行国六排放标准了，这个标准被很多网友称为有史以来最严格的排放标准。刚开始实行的是国六a排放标准，这个标准还不算是太严格的排放标准，预计在2023年实行的国六b排放标准才是很严格的排放标准。有很多地区实施国六标准后，国五新车就没法上牌了，各位车友在买车时一定要注意。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。
发布时间：2020-12-26 10:04:49
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在汽车的合格标志上有显示，国Ⅴ代表的是国五汽车，国Ⅵ代表的是国六汽车。国五排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放分别减少25%和80%，使国五汽车的整体排放降低10%-15%，国六排放标准对污染物的排放控制的更加严格，相对于国五排放标准来说，国六排放标准应该是目前最严格的的一种排放标准。国五和国六最主要的区别是对控制一氧化碳排放量不同，相对于国五排放标准来讲，汽车的一氧化碳排放量会降低30%，等到全面实施国六b排放标准时，一氧化碳排放量相比国五要下降50%。国六a只是国六排放标准的过渡阶段，刚开始实行国六a还不算太严格，预计在2023年实施国六b排放标准的时候才是最严格的，国家制定严格的排放标准不仅仅是约束了汽车厂家，同时还可以将一些不达标的老旧汽车淘汰掉，可以加强我国的环境保护。以后出台的排放标准会更加严格，所以说纯电动汽车是目前汽车的发展方向。
发布时间：2020-12-26 10:19:39
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符合国六标准的轿车尾气中的一氧化碳含量要比符合国五标准的轿车低。并且国六轿车的发动机也优化了燃烧过程，这样尾气中的污染物质也是更低的，国六轿车的三元催化器性能也是更好的。国五标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。从2019年开始，全国有不少城市或地区都开始陆陆续续实行国六标准了，刚开始实行的是国六a标准，预计在2023年会实行国六b标准。国六a标准其实不是很严格，预计在2023年实行的国六b标准才是很严格的。国六a标准只用于国五到国六的过渡期间。
发布时间：2020-12-26 10:51:38
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从汽车的排放标准来看，国六b显然要比国六a要严苛不少，国六b则是对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等全面控制，相比国五排放标准要降低一倍左右。国六a和国六b排放标准实施的时间也是不同的，国六a在2020年正式实施，国六b在2023年正式实施，从表面上看，国六b似乎还离我们的生活很远，然而各省市的政策规定却将这一标准的实施时间大大提前，截止到2019年，有很多城市和地区已经实行了国六a标准。截止到2019年，已经有北京、上海、天津、杭州、山东、江苏、安徽等20个省市宣布提前实施国六标准，多数省市则宣布在2019年7月1日开始实施国六标准。简单来说，国六a排放标准是国五排放标准的过渡阶段，而国六b是真正的国六标准，相对于国五汽车排放标准来说，国六排放标准增加了N2O污染物限值，增加了汽油车PN限值，汽油车与柴油车统一了限值。国六标准的实施对很多汽车厂商也带来了压力，产品的更新和换代需要付出时间成本。
发布时间：2020-12-26 13:21:37
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大众途岳国五车型和国六车型最大的区别就是增加了三元催化器，减少了尾气排放。其实国五和国六的车型最大的区别就是尾气排放系统，也就是我们平时所说的三元催化器，升级三元催化器就可以将汽车的排放标准提升到国六，但是车主不能自己升级，这些国六的车型必须由汽车制造商生产。受到国六排放标准的影响，国五的部分车型会有一定程度的降价，有很多汽车4s店会做出一些相应的政策，做一些大幅度优惠政策来促销，在二手车市场的优惠幅度可能会更大。国六标准实施以后，汽车尾气排放量将比国五排放标准的要少50%以上，一氧化碳、碳氢化合物和非甲烷总烃排放将降低50%，氮氧化物排放将降低42%，总的来说，国六汽车排放标准会更加严格。我国推出的国六汽车排放标准分为国六a标准和国六b标准，国六a标准于2020年7月1日正式实施，国六b标准于2023年7月1日正式实施，国六汽车排放标准是我国有史以来最严格的汽车排放标准。
发布时间：2020-12-26 14:38:28
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国六A和国六B的区别在于排放要求更加严格，下面来看这两者的具体要求：国六A排放标准：一氧化碳排放量不得超过700mg/km；非甲烷烃不得超过68mg/km；氮氧化物不得超过60mg/km；PM细颗粒物不能超过4.5mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。国六B排放标准：一氧化碳汽油车排放量不得超过500mg/km；非甲烷烃不得超过35mg/km；氮氧化物不得超过35mg/km；PM细颗粒物不能超过3mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。从数据上看，国六B在一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物、PM细颗粒物等方面，排放数值大幅度下降，更为严格，被誉为史上最严格的的排放标准。国五排放标准：一氧化碳排放量不得超过1000mg/km；非甲烷烃不得超过68mg/km；氮氧化物不得超过60mg/km；PM细颗粒物不能超过4.5mg/km；PN细颗粒物没做要求。看国六A的排放标准数据，其实和国五排放标准的某些数据是一致的。只是在一氧化碳排放量和PN细颗粒物等方面有所区别，所以也被人们称为国五和国六B的过渡阶段。?
发布时间：2020-12-26 14:46:03
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宝骏730国五和国六的最大的区别就是两者尾气中的污染物排放标准不同，国六的宝骏730要比国五的宝骏730在一氧化碳排放量方面降低50%左右。除此之外，国六的宝骏730要比国五的宝骏730动力稍微弱一些，价格要贵3000元钱左右。关于宝骏730：宝骏730是上汽通用五菱生产的一款mpv，车身尺寸为4780*1780*1740mm，分为五座版和七座版。截止到2019年10月，市面上在售的宝骏730有国五的排放标准也有国六的排放标准，售价区间为6.08万元-10.88万元。在动力方面，宝骏730有1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机可选。其中，1.5升自然吸气版发动机的最大马力为112匹，最大功率为82kw，最大扭矩为147N·m。1.5升涡轮增压版发动机的最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为230N·m。在变速箱方面，宝骏730提供6挡手动、6挡双离合、CVT无级变速（模拟8挡）和5挡手动变速箱可选。在悬架方面，宝骏730的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
发布时间：2020-12-26 16:47:20
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思域国五和国六的区别，主要就体现在排放标准的不同。其他的都是一样的。国五的思域和国六的思域相比较，除了排放标准不同，像是汽车三大件（发动机、变速箱、底盘）、配置、用料等等，都是一样的。国五和国六都是指的汽车尾气排放标准。国六比国五更严格。从2001年开始，国家实行汽车尾气排放标准规定。最早的尾气排放标准是国一排放标准，2001年7月1日全国实施。按照排放标准的严厉程度，由低到高依次是：国一排放标准、国二排放标准、国三排放标准、国四排放标准、国五排放标准、国六排放标准。截至2019年10月23日，思域在售的最新车型是2020款，共有16款车型在售，官方指导价：11.99~16.99万元，分为国五和国六两种排放标准。动力方面分为两种，第一种：搭载1.0升直列3缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率92KW，最大扭矩173N·m。第二种：搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率130KW，最大扭矩226N·m。
发布时间：2020-12-26 17:21:37
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宝骏国五车型和国六最大的区别就是汽车降低了污染物排放。因为发动机采用的生产技术是不同的，国五和国六发动机最大的区别就是，国六发动机使用了性能更好的三元催化器。发动机使用了性能更好的三元催化器之后，发动机的动力性能不仅会得到提升，还可以降低发动机排放的污染物。值得一提的是，国六标准采用的是燃料中性的原则，无论燃油汽车使用的是哪种类型的燃油，排放的限制都是相同的。国五汽车排放标准规定，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制，国六汽车排放标准实施之后，汽车的尾气排放将会降低50%以上，在排放标准方面，氮氧化物减少了77%，颗粒物减少了67%，所以说国六汽车排放标准的规定更加严格，在一定程度上减少了对大气环境的污染。国六汽车排放标准将分为两个阶段实施，分别为国六a标准和国六b标准，这两个标准实施的时间是不同的。
发布时间：2020-12-26 21:29:57
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飞度国五和国六的差别是什么?
汽车国五和国六的区别如下：1、简单来说，国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定；2、据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右；3、对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
发布时间：2021-04-25 18:29:04
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国五发动机和国六发动机有什么区别?
国五发动机和国六发动机的区别：1、国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别；2、至于国五车值不值得买这个问题，个人觉得只要够便宜就可以买，国六车确实以后卖车更保值，但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适；3、保值那个都是以后的事儿，到底怎么样还不一定呢，现在买车真金白银省钱才是最重要的，只要优惠力度大就可以买，如果没有多少优惠那就不值得了。
发布时间：2021-04-25 18:45:05
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国五发动机和国六的区别是什么?
国五发动机和国六的区别如下：1、简单来说，国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定；2、据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右；3、对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
发布时间：2021-04-25 18:56:04
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汽车尾气排放标准国五和国六的区别?
汽车尾气排放标准国五和国六的区别：1、国六与国五的主要区别在于排放物的含量上，国六标准的排放物是远远低于国五标准的；2、国五标准汽油车的一氧化碳排放量为1000毫克\/公里，国六标准一氧化碳的排放量为700毫克\/公里；3、国六汽油在烯烃成分上做了更加严格的处理，降低油品中该成分的含量；4、还有芳烃的降值，汽油颗粒物排放限值也随之减少。
发布时间：2021-04-26 09:29:02
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国六标准实施时间和国五区别?
国六标准实施时间和国五区别：1、从环保部发布的“国六”标准编制说明显示可以看出来，在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国五”排放标准限值，国六a汽油车CO限值加严50%；2、价格的区别国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆；3、报废时限举个例子你2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。我们拿已经实施的讲吧，2010年的国三卡车和2010年的国四卡车那种还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。
发布时间：2021-04-26 13:15:04
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国五汽油和国六汽油有什么区别?
国五汽油和国六汽油一般是没有什么区别的：1、国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别；2、至于国五车值不值得买这个问题，个人觉得只要够便宜就可以买，国六车确实以后卖车更保值，但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适，保值那个都是以后的事儿，到底怎么样还不一定呢；3、现在买车真金白银省钱才是最重要的，只要优惠力度大就可以买，如果没有多少优惠那就不值得了。
发布时间：2021-04-27 18:17:04
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