李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众桑塔纳定位于一款紧凑级家用轿车风尚怎么样，其在国内有极高的认可度，可以说在这个细分市场上是最有竞争力的车型之一，2019年前10个月累积销量为20.22万台，平均月销稳定在2万以上，其出色的品控，不错的经济型和保值率都很贴合家用调性。
价格方面，2019款桑塔纳1.5自动风尚版，官方指导价9.79万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价7.49万，全部落地再加购置税6628，车船税420，强险950，商业险3912，上牌500，共合计8.73万左右。
桑塔纳外观设计比较朴实，没有多少辨识度，前脸很简洁干练，车身侧面平直协调，尾部端庄大方，总得来说是属于很耐看的那一类，长期接触下来不会觉得厌烦。空间方面，轴距2603mm,后排腿部空间一拳多点，头部三指，后备箱容积466升，不管是拉人还是载物都妥妥的没压力。
动力方面，1.5的自吸发动机参数为82千瓦，145牛米，变速箱配6速自动，零百成绩13.5秒左右，加速感觉一般够用，四平八稳的代步压力不大，不过想要急超车还是差点意思。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗扎实，稳定性很好，高速稳健，过弯也没有什么侧倾，开起来让人很有信心。
桑塔纳这款车是非常不错的家用之选，除了配置略低之外真让人挑不出太多毛病，是8万左右价位上很值得推荐的一款居家神器。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
全新荣放2.0四驱风尚如何，有没有真实车主说一下感受？
首先我来说说这个车的具体情况，因为对于我来说经历过的车实在是不少，比如一些高端车还有一些我们国产车，但是总体来说这个车还是很不错的，因为前几天我确实去试驾了一下，首先我说动力性，大多数的自动挡车，再汽车部分还是比较肉的，但是这台车，再我刚坐上去脚刚搭到油门上的时候就发生了窜车，所以说动力性还是不错的（前提是我也没用力踩踏），而且悬挂还是偏向于硬朗方面的，但也不是那种特别的硬像没有减震一样，可以说是刚好的状态，还有我要说的就是，很多网友都说这个车的噪音和胎噪比较大，我真的没有这样的感觉，因为试驾的时候，买车的特地让我在一段距离把油门突然间踩到底，我也真是这样做的，车子一下子就窜出去了，而且我特别关注了一下噪音问题，要是说一点声音没有那是假的，但是绝对是让人可以接受的，我开车开了三年多（不算无证驾驶时偷偷开的）而且是每天都开至少70公里，所以以本人的驾驶经历来说这款车绝对是容易上手的。但是网友们最关心的油耗问题我还真不清楚，因为本人只是试乘试驾了一下并没有过多关心油耗问题。
如果说缺点的话，我真不知道说什么好，因为我觉得小R真的不错，前段时间我还去看了看KIA出的智跑，价钱方面我先不说了，我最看重的就是空间问题，我是185的身高，如果我在驾驶位把座位调整到最舒适的位置，然后我自己再跑到后排，那我的腿就真的伸不开了，总体来说我觉得小R还是同级别车中性价比最高的了.
我在试驾的途中就问卖车的2.0和2.4的动力性方面有没有什么大的悬殊，卖车的告诉我基本没有什么不一样，而且在直线急速加速的时候2.0甚至会比2.4的噪音小很多，两种车相差了2万块左右，只加了一个无钥匙启动和智能四驱，所以我觉得还是选择2.0的比较合适，如果是开过车的尤其是开过很多种车的人都知道，冬天就算没有四驱那车也是一样的开，这种东西全凭借手法，而且小R的四驱如果车速超过40公里的话，那四驱就自动变为两驱了，所以我决定了5月的时候对2.0自豪版下手.
途岳2021风尚版质量怎么样？
满意之处
途岳这个硬朗的外观让我挺满意的，它的造型比较方方正正，但是又不会显得过时，设计师对于线条的运用比较有想法，整台车显得比较有活力。
吐槽一下
动力让我不太满意，车子起步的时候开起来感觉涡轮延迟还是比较大的。
空间
这台车的后排主要是给我爸妈坐的，他们对于乘坐空间还是比较满意的，坐下去之后腿部还是能比较舒展的。
动力
起步的时候会有点肉，踩下油门车子感觉没有什么力气，要等转速上来涡轮起压才能感受到加速感。
操控
德系车的悬架还比较有韧性，过弯的时候有比较好的循迹性，方向盘也好上手，指向挺精准。
油耗
这段时间开下来百公里油耗平均在7.2L左右，即使是比较塞车的时候，也没有超8L，还是挺满意的。
舒适性
座椅设计舒服，软硬适中，还有整台车的底盘比较有韧性，过减速带的时候，能让我体会到高级感，对于车身晃动抑制得还是挺好的，隔音也做得不错。
外观
外观造型时尚大气，前脸比较有层次感，而且大灯的做工也精细，侧面看上去还挺运动的，车漆在阳光下也显得比较有质感。
内饰
内饰风格是有点简单的，但是又透露着满满的科技感，在用料方面又不失质感，车厢内的皮质触感比较细腻，做工也十分精致。
性价比
性价比挺高的，优惠还不错，二十万不到的价格我能接受，前后都用上了独立式悬挂，行驶质感和内饰都比较高级，外观也大气，性价比还是挺高的。
