因为现在的手机电池基本上都是采用的锂离子电池,充电方式与早期的镍电池是有很大差异的新买的手机怎么充电。以下内容为转载： 在使用锂离子电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂离子电池很容易激活,只要经过3-5次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。
由于锂离子电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应。因此新锂离子电池在激活过程中，是不需要特别的方法和设备的。对于锂离子电池的\"激活\"问题，众多的说法是：充电时间一定要超过12小时，反复做三次，以便激活电池。这种\"前三次充电要充12小时以上\"的说法，明显是从镍电池（如镍镉和镍氢）延续下来的说法。
所以这种说法，可以说一开始就是误传。锂离子电池和镍电池的充放电特性有非常大的区别，而且所有严肃的正式技术资料都强调过充和过放电会对锂电池、特别是液体锂离子电池造成巨大的伤害。因而充电最好按照标准时间和标准方法充电，特别是不要进行超过12个小时的超长充电。
通常，说明书上介绍的充电方法，就是适合该手机的标准充电方法。
此外，锂离子电池充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的\"涓流\"充电。也就是说，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。
而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性永不变化和质量的万无一失，所以你的电池将长期处在危险的边缘徘徊。这也是我们反对长充电的另一个理由。 而且某些电池充电超过一定的时间后，如果不去取下充电器，这时系统不仅不停止充电,还将开始放电-充电循环。
也许这种做法的厂商自有其目的，但显然对电池充电器的寿命而言是不利的。同时，长充电需要很长的时间，往往需要在夜间进行，而以我国电网的情况看，许多地方夜间的电压都比较高，而且波动较大。于是这又带来附加的危险。
同样不可忽视的另外一个方面就是锂电池同样也不适合过放电，过放电对锂电池同样也很不利。
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电池至少先做三放三充，然后以日常使用方式进行操作，我有两块电池原电和弘毅电池就是这样操作的。
觉得充满就可以 了因为现如今使用的是锂电池 根本没有什么记忆性了没有激活一说以前那是镍电池 所以 在手机提示充满后再补充一两个小时后 手机就完全充满电了建议平时手机提示充满后 再补充1到2个小时 那样电池才是真正的充满了
新买的手机，应该如何充电
前三次用尽充足,就是至少充够12小时以上，不得超过24小时，一般是12到14小时，毫安数大就可以多充一会儿，毫安数小就少充一会儿，新买的电池一般只有一两格电，这就是人们常说的浮电，也就是电池在出厂的时候为了避免电池在等待销出的时候因长时间匮电而造成电池损坏，一般第一次用的时候先把浮电用光，以一开机就自动关机为准，然后就将电池放到座充上充电，即使绿灯亮了也还要充，不过现在的大部分充电器都有保护功能，就是在绿灯亮了以后就变成慢充直至不充，这样的话你可以将电池取下放到手机里边不要开机再直接充电，等显示充满的时候拔下来开机后再充至满。
反正尽量充够12到14小时并且不要超过24小时，前三次必须如此充电，这样就可以把电池充电量完全拓展开，延长电池寿命，其实最好是每次都这样，因为电池的寿命是以充放电次数作衡量的，一般就是个500次左右。原理如下：
锂离子电池（也就是锂电）的充放电也就是其内部的锂离子高速运动的一个过程，而现在的锂电大部分都用的是新型的炭纳米管作为储锂材料，因为炭纳米管能够更好地接受锂离子地高速冲击，使锂电地寿命更长，而刚开始电池里的炭纳米管在新出厂时还没有完全适合锂离子在其内部的高速运动，也就是锂离子在里边的路还没踩开，前几次次充电最好时慢充，也就是让锂离子在炭纳米管里速度相对慢一些，以免冲坏管路，并且充足就是为了让锂离子运动到极限，而所有的充电器都是以识别输出电流的大小来判断是否继续充电或者快慢充的，并不是以识别其电池的毫安数来控制充电的，因为那样的话厂家就得生产500毫安、650毫安……900毫安、950毫安的多种充电器或者多档位充电器并且以那个位标准也不科学，因为大多数电池的毫安数一般不是绝对精确的，一般会多一点，比如900毫安的或许是910～920毫安，这样对电池的多出来的容量是个损失，因为它充到900毫安就不充了，并且随着电池的不断使用使部分容量（也就是炭纳米管）损耗一部分，也就是不够900毫安了，这样充电器就会为了达到900毫安继续为电池充电使里边的锂离子继续高速运动，会造成炭纳米管的更多损伤，降低容量，也就是充电时间过长带来的害处。
闲话少说书归正传，刚才说到充电器是以输出电流强度来判断是否进入慢充或者是停充，而这里边存在这样一个问题，就是锂离子在新的炭纳米管里高速运动的时候会发生中途堵车，也就是最先出发的锂离子新路还在突进，而后边的已经挤上来了，这样也会造成充电器的输出电流减小，绿灯就亮了，这是后你把电池去下来后装上手机（先不要开机），就会有少量锂离子在放电工作：也就是往回返，而里边拥挤激烈的地方的锂离子就形成进的继续进后边的倒车，也就是让他们缓冲一下，不要堵车，再充就又能扩充一点容量，这和后边的显示充满后再开机再充是一个道理，反正这样就会是电池的充电量发挥到极限，并且最好每次都这样，也就是锂离子的每次充放电运动都是完整的一个全线过程，这样就是炭纳米管整体用运，不会出现前端由于每次充不足就放电造成前端老化而后端不能进入浪费也就是降低充电量并且缩短电池寿命的现象。
一般流行的充电方法都是在把电池的电力先消耗完全后进行充电，直冲的话一般要关机冲12小时左右，连续3-4次后可以击活电池存储属性，是电池能够充分使用。在后面的充电基本上等电池提示充满了再多冲半个小时到1个小时，是电池达到饱和。座充的最好用原装的。
