还可以吧
缺点1， 加速并没有我想象的那么好，我开着一辆捷达，感觉低速时跟我那车几乎没什么不同，看介绍说是高速发动机，可当我开到60迈时再往上走也没什么大不同，还是那么柔柔的（注意不是肉肉的），加速很平顺没有什么强烈推背感，可能是因为车本身很重吧凯旋怎么样。 2， 转速3000以上再换档是旁边陪着的销售跟我交代的，这让我很不习惯，因为我的老捷达都是2000转换档的。不过方向盘上方的显示屏里显示的转速表，类似音箱音量调节高低格，我觉得挺有意思。那个右前方大点的小月牙显示屏因为时间太短，都没来得及仔细看，也就是那些行车信息吧，速度，油耗什么的。（忘了是否速度也显示这上头了）。 3， 噪音很大。还拿我那已经7年的捷达作比。我平时开车对车比较暴力，2档后油门踩的很大了，这车噪音有过之无不及，特别是低速阶段，嗡嗡作声不绝于耳。高速（60以上吧也就）稍微好点，但风噪和胎噪又起来了。我觉得这车配个破韩泰太不像回事了，怎么着也要来个固特异呀。
雪铁龙凯旋怎么样。缺点是什么？
08款凯旋半个车主。北京的话08凯旋应该也能不到4万拿下了。法国车最大的劣势掉价快，对于此时已经不算是缺点了。毕竟二手车保值率低才能便宜买啊。而且三万的车保值率再低还能低到哪去？国产不讨论了。三个合资里面凯旋是尺寸最大，轴距最长的。尺寸上肯定占优势。不过雪铁龙固有缺点年限长了塑料件不是太耐用。我家车换过门把手，后排车顶把手被人拽下来了。另外就是等红灯的时候起步略有闯动感。4AT肯定会有点顿挫也不说了。不过总的来说开起来还可以。转向手感比较沉，不过还是挺好开的，没到入库打方向当健身的程度。目前也没啥异响。开了9万公里到现在没修过动力系统。是否选科鲁兹我没法提啥建议。不过凯旋跟世嘉比还是凯旋吧。外形区别不大，凯旋空间还大点。不过下一辆车如果买新车的话我肯定不买雪铁龙。。。这个贬值率真是心疼。。。二手倒是可以考虑。。。
东风雪铁龙凯旋这车怎么样？
先上两张配置图：售价区间估计在：11-17之间；这是一款小型的SUV，但是涡轮的版本，动力总成(6AT+1.6T)已经用到业界中级车水平，雪铁龙C5的1.6T版本和这个C3-XR是一个动力总成配置，并且也包含了STT；这车才12.7T，C5已经是1.6T；但是这个是1.6T的低功率版本，不过用在C3-XR上面，用弹射启动的话估计会破7S。我很看好这车的动力匹配，如果用1.6T的高功率版本，破6S都可以能；横评目前小型SUV里面，C3-XR动力总成算排名非常考前的了。 另外，雪铁龙小排量的涡轮增压和宝马合作研发的（包括这台1.6THP低功率的涡轮发动机），都是在同一个设计蓝图下面研制出来的，不过最后制造和调教都是PSA和宝马各自完成的，基因算是上层，不过和PSA后期的调教水平和宝马还是有一些距离，不过钱在那摆起的。还有后悬挂是扭力梁的，所以没有4驱版本（这个理解有无，请指正，就算有4驱，在合资车这个价位基本上买不到的），说的难听点就是后板车悬挂，不是独立的。。。小型SUV，说白了就是升高了一点儿地盘两厢车，另外这款车的定位也是22-30岁的年轻白领，追求动力激情的年轻人，所以对有舒适性要求的购车者来说这个车就不是很合适，当然雪铁龙的地盘调教业界还是很有名的，估计比某些车的独立悬挂还好，独立悬挂比板车舒适这里只是相对的，还是看厂家调教技术。－－－－有事要出去了，先说到这里。－－－－接着说，如果你要选择低配置自然吸气的发动机，我只建议5速的手动档，虽然4AT也和高配的6AT同样是日本爱信进口的变速箱，但是自动变速箱和发动机的匹配调教一直是PSA欠缺的，平顺性6AT要好一些。但是还有一个建议就是如果你有女朋友，并且坡道起步是她的永远无法抹去的痛，建议还是4AT，你女朋友开自动，你开手动模式（也是传统AMT变速箱的使用），这款爱信的手动模式还是很给力，油耗几乎和手动差不多。如果要买这款车，去店里试驾一下，要上C3-XR，就上涡轮版本，钱确实上不了，如果要上自然吸气的一定不要买最低配，买个倒数第二的带ESC（车身稳定系统），图个安全，当然还可以考虑其他车型了，如：福克斯（当然，你要能忍受DSG变速箱一些麻烦），马自达3等等；最后，我估计一个顶配涡轮版的售价（参考）：15.99W
雪铁龙凯旋2007款2.0l怎么样？
首先先排除雪铁龙C5，因为性价比来说确实不高，而且法系车再几年之后油耗也比较高，保值率也不好，不推荐，另外其他两款几乎在各方面都是比它有优势的。
如果考虑纯家用，不追求强劲的动力，希望省心省油后期保养维护便宜，那这个“移动大沙发”的天籁肯定是首选了，推荐购买2.0L舒适版，配置比较丰富，乘坐舒适，适合家用，不过虽然2.0L发动机从之前141马力调教到了150匹，但是如果想超车还是需要提前酝酿好久才行。
当然我认为最具性价比的就是这台斯柯达速派了，要是在以前我肯定不推荐，但现在不一样了，以前优惠幅度小，相对来说早买就亏得越多，现在终端优惠4W左右，性价比很高很高，加上现在配置也全面升级了，购买天籁的价格已经可以买到1.8T舒适版了。配置方面，增加了倒车影像、自动启停、无钥匙进入及无钥匙启动、GPS导航系统，但遗憾的是之前2016款的标配氙气大灯变成了卤素大灯，差评一下。空间方面可以说是完爆天籁，不论后排座椅，还是掀背式的后备箱空间都是同级别数一数二的了，动力方面在同级别同价位也是数一数二的，行驶质感依旧大众味，底盘扎实，指向精准，想要操控和一点点动力的必选速派。
