1.看不出和suv有任何关系！！ 2.且配置低，空间不说太大！ 3景逸suv怎么样、相比普通版景逸，景逸SUV的轴距小幅增加了5毫米，对空间没什么影响，最明显的变化是底盘离地间隙大幅提升了55毫米，达到205毫米，已经接近目前主流城市SUV的上限。

虽然仅有出色的通过性并不足以让它去越野，但基本上去到国内任何可称为公路的地方都没有问题了。4.轮毂由普通景逸的15寸升级到17寸，轮胎宽度为215毫米，甚至比动力最强的景逸1.8T还宽，在同级别1.6L车型上极为少见的配置。更宽的轮胎意味着更好的抓地力，这也是为了应付加高车体后的车身稳定性，多数情况下你不会意识到离地间隙增加带来的变化，底盘行驶感受依然更接近标准的普通轿车。5、 这辆车装备来自日本三菱4A92 1.6L发动机，具备MIVEC可变气门正时技术，全铝合金材质，最大功率122马力，最大扭矩155牛米，技术含量和参数属于主流水平，与之搭配的是5挡手动变速箱，首批上市的车型还没有自动挡版本。6.1.6L发动机驱动整备质量接近1.4吨的车体并不吃力，中低速行驶时即使只到2000转就换挡也可以有不错的动力输出。当然如果适当的拉高转速，它也能提供一些驾驶乐趣，离合器结合点清晰很好掌握，只是变速箱手感一般，挡位有些生涩。7、值得一提的是，景逸SUV全系标配了德国博世8.0版本的ESP车身稳定控制系统。对于一辆车身较高的SUV来说，遇到突发状况紧急变线时更容易导致失控，而目前自主品牌SUV中车身稳定控制系统的普及率还不高，甚至有些指导价超过20万的合资SUV也没有配备ESP，可见景逸SUV注重主动安全的意识是值得称赞的。希望对你有帮助。嘎嘎！！

景逸X3SUV安全性怎么样？

东风风行景逸SUV与景逸LV有什么不同 区别之处详解 景逸SUV有着LV的外形，但其前仓，悬架，配置及性能都发生了根本的改变。 1、景逸SUV前仓发动机悬挂为4点式吊装环保绕度悬挂，景逸LV采用三点式平行悬挂，景逸SUV明显降低了发动机的震动产生的噪音，直接效果是景逸SUV在各速度段非常明显的噪音比景逸LV小。

2、景逸LV是一款跨界crossover车型，景逸SUV是一款具有真正意义的SUV，最小离地205mm，轴距2690mm，接近角22度，离去角35度。都达到了SUV车型的参数要求。3、景逸LV我一款城市休闲跨界车。景逸SUV加装了发动机牵引力分离系统及ESP车辆行驶稳定控制系统。

使驾驶者轻松的在各种复杂路面上平稳的行驶，保证了越野的需求。 4、景逸LV采用的是前麦弗逊悬架，后拖拽臂式悬挂，景逸SUV采用的是前麦弗逊悬架，后多连杆式悬架，这类悬架的组合最适合越野过程中方向操控。 5、景逸LV配备的是205/55R16轮胎。

景逸SUV配备了215/55R17轮胎，更具有抓地力。 6、景逸LV空调控制为手动的控制，景逸SUV空调为电动控制。 7、发动机电脑系统虽均为博世系统，景逸LV是7代，景逸SUV是8代。 8、景逸LV做为城市休闲车无后雨刷，景逸SUV有后雨刷配置，内饰，灯光均有所不同。

所以景逸SUV与景逸LV有着不同的用途，有着根本的区别。

东风风行景逸suv怎么样

1.看不出和suv有任何关系！！

2.且配置低，空间不说太大！

3、相比普通版景逸，景逸SUV的轴距小幅增加了5毫米，对空间没什么影响，最明显的变化是底盘离地间隙大幅提升了55毫米，达到205毫米，已经接近目前主流城市SUV的上限。虽然仅有出色的通过性并不足以让它去越野，但基本上去到国内任何可称为公路的地方都没有问题了。

4.轮毂由普通景逸的15寸升级到17寸，轮胎宽度为215毫米，甚至比动力最强的景逸1.8T还宽，在同级别1.6L车型上极为少见的配置。更宽的轮胎意味着更好的抓地力，这也是为了应付加高车体后的车身稳定性，多数情况下你不会意识到离地间隙增加带来的变化，底盘行驶感受依然更接近标准的普通轿车。

5、 这辆车装备来自日本三菱4A92 1.6L发动机，具备MIVEC可变气门正时技术，全铝合金材质，最大功率122马力，最大扭矩155牛米，技术含量和参数属于主流水平，与之搭配的是5挡手动变速箱，首批上市的车型还没有自动挡版本。

6.1.6L发动机驱动整备质量接近1.4吨的车体并不吃力，中低速行驶时即使只到2000转就换挡也可以有不错的动力输出。当然如果适当的拉高转速，它也能提供一些驾驶乐趣，离合器结合点清晰很好掌握，只是变速箱手感一般，挡位有些生涩。

7、值得一提的是，景逸SUV全系标配了德国博世8.0版本的ESP车身稳定控制系统。对于一辆车身较高的SUV来说，遇到突发状况紧急变线时更容易导致失控，而目前自主品牌SUV中车身稳定控制系统的普及率还不高，甚至有些指导价超过20万的合资SUV也没有配备ESP，可见景逸SUV注重主动安全的意识是值得称赞的。

希望对你有帮助。嘎嘎！！