谢邀大众波罗停几天电瓶就没电了。

汽车老没电一般跟发动机没太大关系，通常是发电机或者蓄电池故障，这两点都可以找维修店检查。

但很多新车开了一两年就老没电，通常不是车辆故障，而是使用习惯的问题。

长期短途慢速行驶

汽车蓄电池在中等以上速度行驶时才有充足的充电量，经常短途/慢速行驶，开一次的充电量比启动时的耗电量还少，当然容易没电。

有自启停功能的车，又经常短途行驶的，建议关闭自启停功能，能延长充电时间，减少启动耗电。

长期停车建议每半个月启动发动机15分钟充电，不建议拔掉蓄电池负极减少耗电，断开电路会导致行车电脑数据清零。

别乱用灯光

前后雾灯一起开耗电量能达到150W/小时以上，独立的远光灯也要120W/小时，加上近光100W/小时，有些人喜欢雾灯远近光全部一起乱开，又只是在市区慢速开，耗电量>发电量，就很容易掉电。

有些车没有自动灯光关闭，下车忘记关汽车大灯、小灯或者车内阅读灯，一晚就能把电量耗光。

停车熄火后尽量不要使用车里的用电设备

如吹风、音响、灯光，临时开一下没问题，开的时间长还是启动发动机比较保险，我之前的回答里也说过这事儿：

只开吹风一小时的话，假设单开吹风鼓风机功率约100W，大众50AH-60AH的电池满电大概吹6小时后彻底没电，按道理说开一小时也不会有大毛病——除了风机，别忘记车里其他设备也耗电的啊，高尔夫的日行灯灯泡耗电也要几十瓦。音响开不开？音响一开也几十上百瓦，还有仪表灯光诸如此类，这样下来哪怕电池满电也只能开3-4小时。

最要命的是你根本无法判断你的电池电量，如果你的电池衰退或者没充满，只有1/3电量，很可能你这样吹1小时风就彻底88了。原文链接：大众高尔夫嘉旅，只开空调不开发动机一个小时左右电瓶会怎么样？

同样道理，上车后在启动发动机前也尽量不要长时间使用电器。

检查是不是加装了“24小时耗电”的电器设备

例如GPS防盗是24小时待机的，不少朋友装了后两周不开车就没电了。

加装的防盗器灵敏度太高，经常报警，也是耗电大户。

某些行车记录仪带停车监控功能，在停车的时候也是耗电的。

某些车的点烟器接口是“不断电”设计，在停车的时候依然供电，这种接口最好不要长期插着用电设备（如记录仪和手机充电器），在需要用的时候才插上比较好。

汽车停了几天电瓶没电是怎么回事？

电瓶存电量不行了，说明电瓶到了该更换的时候了。汽车发电机发电量不足，不能及时给电瓶充电，造成电瓶亏电所至。所以为了保持汽车处于一个良好的状态，至少要每个月启动两次，为汽车电瓶补充一下电量。

扩展资料：

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

汽车的品牌有：大众、现代、起亚、本田、丰田、吉利、长城、比亚迪、长安等（排名不分先后，不代表汽车质量，品牌未列举所有品牌）。

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

汽车放一个星期就电瓶没电了，打不着火是电瓶有问题吗？

第一。要看你这个电瓶使用多长时间？如果汽车电瓶使用了三年以上，电瓶老化的可能性比较大，然后你再放着一个星期的话，电瓶就会亏电，就会出现打不着火的情况。

第二，如果是新电瓶的话，放着一个星期。出现打不着火的情况，你就要检查是否有漏电的情况。比如说下车的时候忘了关灯。车顶的小灯最容易被忽略，忘记关灯的话会导致电瓶损耗电量完毕。另外要看一下外接设备，比如说，比如说行车记录仪，GPS,等等一些外接的电气设备。等等一些外接的电气设备。是否在停车的时候还在使用电瓶的电量。这这些设备容易把电瓶的电量耗尽。第三，无论是新电瓶还是旧的电瓶，如果出现这种情况，最好是去专门的修车地方，让修车的师傅给您检测一下电瓶的电压。因为现在有的新电瓶，质量不合格的情况下也会导致这种情况。

第四，如果车辆长期不开的话，最好放置两个星期左右，要把车辆打着火。然后出开出去一圈儿，让车辆运动一下。这样不仅保证了电瓶的供电量充足，同时对车辆的整体性能也有一个很好的一个检测。比如说轮胎了，制动液了，既有了等等。车辆放置两个星期必须得动一下，人如果不经常活动的话，也会出现这样或者那样的问题。