日前，广东出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，提到逐步放宽广州汽车限购城市名单、深圳市汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模。随后，广深两市增加今明两年中小客车车牌指标。

从去年开始，中国的汽车销售市场其实出现了一个非常严重的下滑现象，面对着汽车销售量的下滑，国家也出台了非常多的政策，类似于购车补贴车辆下乡之类的政策，就是今年为了促进汽车市场发展而出台的。

对于一线城市来说，这些城市本身汽车的保有量已经较高，即使对限购政策放开了之后，在短时间内实际上对汽车销售量的提振并不会有太明显的作用。

从长期来看，对汽车限购令的放开从某种意义上可以对消费者形成一定的心理预期刺激，刺激消费者去选择购买更多的私家车，但是这个仅仅是逻辑层面或者说心理预期层面的一种调控真正想要提振整个汽车市场的销量，仅仅依靠这样的政策其实是不现实的。

中国汽车销售出现明显的下滑，其实代表的是随着中国经济体量发展到一定地步之后。中国的汽车消费开始从原先的高速增长期进入了一个平稳增长期。

增量市场必然不会太大，存量市场的换车将会成为未来的一个主需求。

西安小汽车常态化限号还有多远？会限购吗？

西安不会限购，限行的目的是缓解拥堵。西安目前的人口和车量没有达到城市饱和地步。加上公共交通的不断发展有助于拥堵。今年以来新能源汽车作为全球最火热议题，西安也不例外。国家对新能源汽车的补贴政策和今年以来对环境治理的决心，我们看到中央政府和各地方政府的决心非常大。

西安作为西北最大的中心城市，是丝绸之路文明的起点，前多年发展有所滞后，自从去年新市委书记以来奋力直追。明显感觉到西安的变化很大。

对于私家车来说，燃油车彻底改换燃气或者纯电动需要几年时间（3年）。所以5年以内限购是不可能的。

全国限购城市名单具体是哪些？

  限购令城市名单

华南地区：

广东(4) 广州、深圳、佛山、珠海;

福建(2) 福州、厦门;

海南(2) 海口、三亚

华北地区：

北京;天津;

山东(2) 济南、青岛;

河北(1) 石家庄;

山西(1) 太原;

河南(1) 郑州

华东地区：

上海 ;

江苏(4) 南京、无锡、苏州、徐州;

安徽(1) 合肥

浙江(7) 宁波、杭州、温州、金华、绍兴、舟山 | 台州、衢州

东北地区 黑龙江(1) 哈尔滨;吉林(1) 长春;辽宁(2) 大连、沈阳

中南地区：

湖南(1) 长沙;

湖北(1) 武汉;

贵州(1) 贵阳;

广西(1) 南宁;

江西(1) 南昌

西北地区：

陕西(1) 西安;

甘肃(1) 兰州;

新疆(1) 乌鲁木齐;

青海(1) 西宁;

宁夏(1) 银川;

内蒙(1) 呼和浩特

西南地区：

四川(1) 成都;

云南(1) 昆明

各省会城市限购区域

石家庄市内五区、高新区

太原市辖六区

沈阳二环内区域

长春全市

哈尔滨市区内

南京全市

杭州杭州主城、萧山、余杭

合肥合肥城区(瑶海区、庐阳区、蜀山区和包河区)

福州五个市辖区(鼓楼区、台江区、仓山区、马尾区和晋安区)

南昌南昌市区(东湖区、西湖区、青云谱区、青山湖区、红谷滩新区)

济南市区范围

郑州市内五区和郑东新区

武汉全市(所有行政区域)

长沙市辖五区(限购90平方米以下)

广州市辖十区

海口市辖四区

成都主城区

贵阳市核心城区一环内

昆明主城四区及呈贡县行政范围(含三个一等别开发区和度假区)

西安市辖区(新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、灞桥区、未央区、阎良区、临潼区、长安区)

兰州城区

西宁城区(海湖新区除外)

南宁市区范围(各城区、街道办事处所管辖区域)

呼和浩特市区

银川市区

乌鲁木齐全市

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