苏伊士运河的开发可追溯到公元前2000年新苏伊士运河，几经波折多次被废弃直至1869年11月17日重新通航，然而这个只是古苏伊士运河的基础上进行简单的修复，而这次通航也让这个航道成为了战略要赛，第一次、第二次世界大战中重要的运兵路线，河面宽仅有160-200米，这次现代的长赐号事件历史原因就在这里，河道宽度不够。
2014年苏伊士运河的归属国埃及政府为了恢复国家经济，宣布在原运河东岸开凿一条72公里的新运河，且埃及政府拒绝外资，原本3年工期改成一年工期，从这点看新运河的航运能力不可能适应现代的发展速度，偷工之能力实属罕见，这是苏伊士运河必然会发生堵塞第一原因。
第二个会发生这个情的结果那就是2015年完工的运河实际情况是新开凿的河道长度35公里，而在原37公里河道少进行了疏通和加宽河面宽度从160--200米加宽至280--345米，而实际浮标宽度仅有195--215米这个很重要大型轮船只能在这个浮标宽度内运行，浮标之外的部分很容易出现搁浅现象，长赐号长度约400米、宽度约59米，这样的大型货轮理论同行并排只能容纳下三个，所以这是必然会发生的现象。
第三个原因就是苏伊士运河的归属国埃及国家经济实力对于河道的维护运营能力是有限的，从事发后那个小挖掘机和货轮的对比不难看出。图片出来引发了一系列的笑料，什么蓝翔、徐工都上来热闹一番。
总之苏伊士运河发生这次堵塞事件是必然的，但其实这次全世界及时的出手帮助很快就完成了复航，而苏伊士运河在历史上曾有有15条货船一起被搁浅8年之久，其搁浅的原因是战争属于人为的阻碍，最终在国际社会的努力下才得以解决。
此次事件从3月23日至3月29日一周的时间解决了问题，但是此次事件的影响力必将载入史册，苏伊士运河真可谓是历经几千年仍然是一个现代的热闹话题。
苏伊士运河的开通给埃及带来了什么？
大家好，我是诗涵果果解史。
苏伊士运河是世界上最重要的运河之一，特殊的地理位置不仅有效降低了运输成本，加快了运输时间，其战略价值更冠绝于运河之首！
苏伊士运河位于亚洲和非洲之间，主要功劳在于它打通了地中海和红海之间的海上运输路线，帮助欧洲国家可以快速的到达东方，尤其是印度。苏伊士运河的开通更加繁荣了埃及的港口和苏伊士城，埃及作为苏伊士运河的实际掌控者，大量的贸易为埃及的经济增长打下了坚实基础，也因此，埃及成为了亚洲非洲和欧洲的海上交易中转站！
埃及在收获巨大利益的同时，又付出了什么呢？苏伊士运河的开通为埃及带来了优势，是否同样有不利的一面呢？一、苏伊士运河为埃及带来的优势有哪些？
苏伊士运河为埃及带来的最明显的好处就是经济的增长了。在埃及共和国成立，正式接管苏伊士运河的控制权之后，海上交通运输是当时主要的洲际运输方式，因此，货轮在经过苏伊士运河的时候，缴纳了大量的通行费用，同时也为苏伊士运河沿岸的港口和城市带来了生机，地理优势成就了苏伊士城的繁华，旅客和商人把这些港口和城市当做了货物的中转和人员休息以及物资补给的重要停靠点。
苏伊士运河不仅为埃及带来了经济的增长，更为埃及的国家安全充当了屏障！最为世人所熟知的就是中东战争，这场在中东世界耗时日久的战争断断续续发生了五次之多，在第三次第四次中东战争中，埃及依靠苏伊士运河以及沿岸港口，多次击退了军事力量强大的以色列，保证了埃及共和国的领土完整，苏伊士运河在战争的发展过程中，一度被战舰堵塞，也成了以色列无法依靠地面部队快速突破埃及防线的有利屏障！苏伊士运河开通以后，埃及共和国成为了亚飞欧三洲的中间枢纽，地理上的优势一方面保证了埃及经济的繁荣，国家领土的安全，同时也为埃及在政治地位上带来了巨大的提升。
二、苏伊士运河为埃及带来的坏处有哪些？
苏伊士运河为埃及共和国带来的优势明显，同样伴随优势的还有相当多的劣势，从十八世纪末到十九世纪早期，埃及因为苏伊士运河的控制权，和英国，法国，以色列发生了多次战争！
埃及的地理位置随着苏伊士运河的开通越来越重要，其实早在埃及十三法老时期，就提出了苏伊士运河的修建，但是因为政治，军事，人力等众多因素，苏伊士运河的开凿时断时续，甚至一度被彻底关闭。在十八世纪末，拿破仑领导的法国在进攻埃及之后，亲自追寻着古老的运河遗迹，准备重修苏伊士运河，以便在和英国抢占殖民地的时候，可以取得更多优势，法国在美洲抢夺殖民地的失败，也让拿破仑下定决心向东方的土地上蔓延。英国担心法国威胁到印度，就向埃及政府大肆鼓吹自己的陆上交通计划，修建从开罗途径亚历山大到苏伊士运河的铁路运输线，实际上是为了控制苏伊士运河以及在军事上掌控埃及。
埃及的宗主国奥斯曼帝国对于英法的争斗置之不理，既不愿得罪法国也不愿得罪英国。在此过了很多年后，法国驻埃及的副领事依靠着和埃及总督在幼年时的私交成功说服了埃及政府，当即由埃及总督下令法国副领事(这个时期他已经是个商人)组建苏伊士运河公司，埃及提供劳工，公司提供设备，修建完成后，埃及每年将收取运河收益的15%作为回报。
埃及总督帕夏塞伊德被雷赛布描绘的美好前景彻底蒙蔽了眼睛，他希望借助苏伊士运河让埃及彻底独立，摆脱奥斯曼帝国的统治。但是埃及人民为修筑运河付出了巨大的伤亡，埃及财政也为运河的修建遭到了巨大损失。据官方统计，苏伊士运河吞噬了12万埃及劳工，财政付出了1680万英镑的代价，十年的海上交通工程让埃及付出了血和泪的教训，也为埃及以后被英国的侵略和政变起到了决定性作用！
总结：苏伊士运河的开通在为埃及带来巨大利益的同时也为埃及带来了长年的战争，运河的归属和控制权成为了埃及被英法以侵略的借口，饱受欺凌的埃及也许正应了中国一句老话“匹夫无罪，怀璧其罪”！
