停车熄火已经挂到p档，但还会碰到显示“请挂入p档”处理办法:踩刹车，捏住档位锁止开关，往P档在推一下。 汽车在停车时有只要注意两个地方就行了，一是不要在发动机开火的状态下挂入P档，二是先拉手刹，再挂入驻车档(P档)，让力量作用在手刹上，而不是作用在P档上。 汽车停止时，首先开始减速，踩往刹车、挂入N档，在这里不能直接换到P档，在N挡的就一直N挡。熄火（要是在没有熄火时挂入P挡，会明显感觉到一次冲击，这样很容易造成自动变速器的机械部分会受到损坏），这时车内的是电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。再拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。 也有可能是波箱档位开关拉杆是不是有松动小蚂蚁刹车的视频？位置调不好也会出现这样的情况？如有类似情况去修理厂看看。
第一批吃螃蟹的电动汽车车主怎么样了？后悔吗？
这个问答里持反对意见的人，估计多是没有新能源车的人。本人是2004年车主，当年就买了燃油车，强调这个是反映吃新能源车螃蟹的心情。2014年孩子购买了北汽e150，但多数的时候是我在开，身边很少有人开纯电动汽车。当时的体会是车子起步快声音小，停车方便，最关键的是省钱，如果在家里充电，估算是油车油费的十分之一。主要的毛病是里程太短，需要经常充电，有时确实比较烦人。2018年夫人又抽了一台新能源指标，买了奇瑞品牌，可以充电到340公里，真是更爽了很多，没有了里程焦虑。2019年初，我用北汽e150置换了吉利新车GSe，升级后可以充电至400公里，加上这台车是顶配，功能非常齐全，也很好用。有的人老是担心，电动汽车二手车卖不了多少钱，我觉得根本不用想这么多，买车又不是为了卖二手车的，只要它在我使用期间，能够很好的发挥作用就行了。如今我的油车基本上不用，偶尔动一动也是为了别让电瓶亏了电。
我觉得对许多新生事物要用发展的眼光来看待，不能老是用旧的眼光来评价它，不然变成了“九斤老太”，显得思维太落伍了吧！
蚂蚁集团被暂停上市，发生了什么？
这个问题，现在网上热度很高，我也看过不少阴谋论的瞎猜，也看了不少财经大佬的分析。那我来说说自己的看法，长话短说，归结为两点：
第一点：蚂蚁金服的业务模式问题
这里面的业务模式问题，主要是来子蚂蚁金服中小额贷款的业务，落实到的产品就是花呗和借呗，传闻中还涉及一个相互宝，反正主要集中贷款业务。
它这块的主要问题总结为一句话：“用银行的钱动了银行的奶酪”
蚂蚁金服注册资本38亿，但目前放贷规模已经超过5000亿，有人说已有6000亿，超过建行的放贷规模（这一点我没有去核对消息，写出来仅供参考）。早已经超过金融行业监管的资金杠杆比例。而蚂蚁金服之所以有这么多钱去放贷，一方面是它吸收的众多用户和商家的留存的资金，另一方面是它把自身的业务作为质押，从银行接到的钱。也就说蚂蚁金服起码有一半的放贷资金是来自银行的钱，而其实就等同于蚂蚁金服代替银行把银行的钱放贷出去了，而它只是赚到了其中的利息价差，传闻这里的息差占银行放贷利息收入的30%（这个数据未经证实，大家看看就好）
这么一来，等同于蚂蚁用较少的资金成本就搞出来堪比建行的放贷规模，而这里面的钱很大一部分都是银行借过来的钱，所以，最后如果蚂蚁金服出现金融系统风险，那最后背锅的就是银行了。
如果伴随着蚂蚁金服的上市，后续业务进一步扩大（资本总是贪得无厌，有钱赚肯定会扩大规模），那么这里的放贷规模就不可想象了，真的“爆煲”起来，那估计堪比美国的次贷危机。
另外一点就是蚂蚁金服经营的小额贷款和个人贷款，都是只是以阿里用户的大数据作为放贷资格的依据，很多放贷其实没有实物抵押，或者真实的稳定收入来源证明。这里用过借呗的人，应该都晓得，而且事实中不少人还能套现花呗。这些以大数据为依据的放贷方式过于超前，对于监管层来说，很害怕会出什么幺蛾子，毕竟这玩意在西方金融模式中都是新玩儿，其中的不确定风险很高。
第二点：监管环境的变化
就在11月初的时候，银保监会和人民银行出了关于小额贷款业务的新规，全面收紧了小额贷款业务的监管力度。之所以，这么巧在蚂蚁上市前出台，估计也是领导层纠结了很久。毕竟对于证监会来说，蚂蚁是全球史无前例的IPO，规模全球第一，如果能成事，无论政绩，还是效益都是杠杠的；但对于银保监会这些监管层来说，蚂蚁里小额贷款业务中的风险很多。可能之前双方都达不成共识，直到前阵子的“五中”全会，最上面的领导层才最后拍板，认为风险监管第一，临时给蚂蚁踩刹车。
另外，放缓上市，也可以视为对投资者的保护。毕竟随着小额贷款业务的新规出台，蚂蚁金服的小额贷款业务在未来必定受到影响，可能会直接影响蚂蚁金服业务未来收入的20%（这个比例是某财经大佬的观点，我只是引用）。如果蚂蚁按目前的估值上市，那很可能接盘的投资者就要承受未来股价比较大幅度下跌的风险了。
所以，在新规之下，我相信蚂蚁金服后续再启动上市，其的估值也会缩水不少。所以，现在踩停上市，我觉得也算是对投资者负责吧。
唯一不好的就是，比较损害投资者对中国资本市场信心，毕竟出尔反尔的操作，让觉得国内的企业和资本市场很不专业。
