符合国家及行业标准的电动车充电设备是可以放在室内。但是根据2017年底公安部下发的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，电动车禁止在楼道充电，尽量不要在室内充电，若是在室内停放充电应隔离防止火灾发生。《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》具体内容为预防电动车引发火灾，保护人身财产安全，维护公共安全，根据《中华人民共和国消防法》等法律法规，现就加强电动车停放、充电火灾防范工作通告如下：公民应当自觉遵守消防法律法规和消防安全管理规定，发现电动车火灾隐患和消防安全违法行为时，要及时拨打“96119”举报电话或者通过有效途径，向公安机关举报。本通告所称的电动车包括电动自行车、电动摩托车和电动三轮车。对违反本通告的行为，构成违反消防管理行为的，公安机关将依法予以处罚电瓶车可以放在楼道充电吗；引起火灾，造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任。特此通告。中华人民共和国公安部2017年12月29日

有什么好办法可以杜绝电动车上电梯，放楼道的行为？

首先声明一下，我个人坚决反对电动车停放各楼层的人行梯通道转弯处，这里是消防通道和生命通道，我所在的小区物业每天各楼层巡视，他们准备好违章停放的警告单贴在违规停放的电动车上，要求业主限时处理，不然物业自行处理。

而对于通过电梯把电动车拉回家停放，只要不在室内充电，这个我保留意见，在室内充电一旦着火后果也不堪设想。

下面我的文字只是针对通过电梯拉电动车回家停放这个问题谈自己的看法。

很多物业公司收取业主的电动车停放费，一个月30到50左右，这个费用不是车辆保管费。车辆一旦被盗，物业公司是不会负任何责任的。

20190716

这是因为开发商安排的前期物业自己单方面制定的《物业管理合同》《物业服务条例》早就把小区内业主，业主财物的损失责任规避得干干净净。

所以全体业主为了保管好自己的财物，能带回家的都尽量带回家，包括电动车。如果小汽车能带回家（如果有私家车库），我估计90%以上的业主也把小汽车带回家。

除此之外，在一些电动车非常多的城市，比如广西南宁市，靠电动车出现的家庭最少有两辆电动车，夫妻各一辆，很多小区的地下停车场物业贴有各种告示，电动车不能停用主干道，否则锁车，这是对的。另一方面，可以停放电动车的地方根本不够用，假如一栋31层楼的楼房，一梯四户，一个单元就是124户，合计248辆电动车，而小区地下停车场主要是小汽车停车位，剔除主干道外，可以停放电动车的位置很少。这是停车问题。

然后就是充电，小区内负楼电动车停车位扫码充电的位置并不多，每个单元也就10多个扫码充电的位置，无法满足248辆电动车的冲电需要。

我认为把电动车拉回家充电这个隐患非常大，我个人不支持。

但物业公司不提供电动车保管服务的小区，把电动车从电梯拉回家保管，这是避免电动车被盗，电动车电瓶被盗的最好办法。

我居住的小区的物业是开发商自己的物业，开发商是一家上市公司，因为是比较大型的小区，物业公司一个月物业费好几百万，物业这块大肥肉当然自己把持和控制。为了和业主搞好关系，电动车不收取停放费，对业主拉电动车回家不支持也不反对和制止。这个物业公司这种做法算聪明的，毕竟他们无法给一个单元240多辆电动车都提供停放位置，小区内每年电动车被偷的电瓶很多，他们也不用负责，因为业主可以拉电动车回家，电动车及电瓶被盗，电动车没有地方停放这种矛盾才一直没有导致全体业主集体爆发抗议。物业公司也安心每个月收几百万物业费，他们何乐而不为。

不然那么大一个小区如果集体民愤，物业公司就得不偿失。

电梯是全体业主所有，家家户户每个月都交了电梯费，能不能用电梯带电动车回家和你物业公司没有关系，这是全体业主自己的事情，就算提出问题的是业主，也都由全体业主召开业主大会决定。

如果小区全体业主交了物业费，物业公司在《物业管理合同》《物业服务条例》上注明电动车及电瓶被盗被破坏物业公司负责，那么谁会拉电动车回家？

20190716

大家怎么看待电动车上楼这件事？

先不说充电难，现在丢电动车的不在少数，收脏销脏有卖有买恶性循环。没车库谁的电动车放楼下都"胆儿突地"，几千块钱买的眨眼丢失再不差钱也心疼。

都知道有二手市场小偷东城偷车西城去销脏，管理人员来了就跑，造成了你来我跑你走我来的局面，为治安管理加大了难度。

我觉得就是打击力度小！抓住一个销脏判五年劳动教养，收脏者同罪，专治偷东摸西的疑难杂症。

昨天休息在路边市场买水果，见一老头儿拿着车钥匙找车，就是一转身的功夫没了。

前几天给妻子买辆三轮电动车，就是因为怕放外边丢才买辆45厘米宽的放一楼小屋。不都是没办法吗？！