全省在建高速公路项目27个

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全省在建高速公路项目达到27个高速公路改造工程规划，在建里程达到2384公里，其中新建1421公里、改扩建963公里。

山东高速集团在建项目6个(新建项目3个，改扩建项目3个)、746.04公里;齐鲁交通发展集团在建项目11个(新建项目7个，改扩建项目4个)、1063.82公里。

原计划2018年开工的沾化至临淄高速、济宁新机场至枣菏高速公路、濮阳至阳新高速菏泽段等3个省高网项目，由于受国家土地政策影响，项目用地预审无法在预期时限内完成批复，调整至2019年开工建设。~

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2019年要建成的项目

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2019年，建成长深高速高青至广饶段、青兰高速泰安至东阿界(含黄河大桥)段、青兰线东阿界至聊城(鲁冀界)段、德上线巨野至单县(鲁皖界)段、岚山至菏泽公路临枣高速至枣木高速段、青岛新机场高速公路(一期工程先期实施段)、东明黄河大桥等7条高速公路，全省高速公路通车里程突破6400公里;坚持一手抓新建、一手抓改建，完成济青高速、滨莱高速淄博西至莱芜段改扩建等2条、382.5公里高速公路“四改八”拓宽改造。其余在建项目全面完成年度投资计划和形象进度。

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2019年要开工的项目

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2019年还将开工建设濮阳至阳新高速公路菏泽段、济南至高青、董家口至梁山高速董家口至沈海高速段、济宁新机场至枣菏高速公路、沾化至临淄等5条、333公里高速公路项目。

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2018年通车里程突破6000公里

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2018年，高速公路建设累计完成投资577.4亿元，同比增长75%，超额完成年度投资计划。龙口至青岛公路龙口至莱西段、莘县至南乐、荣乌高速潍坊至日照联络线潍城至日照段等3条、237公里高速公路建成通车，全省高速公路通车里程突破6000公里，达到6058公里。

其他在建项目总体进展顺利，除东明黄河大桥及连接线、秦滨高速埕口至沾化段、新泰至台儿庄马兰屯段、潍日高速潍坊连接线、青兰高速莱芜至泰安段、长深高速高青至广饶段等6个项目外，基本完成年度计划。

山东高速集团投资任务目标128.7亿元，实际完成投资152.86亿元，超额完成18.7%;齐鲁交通发展集团、葛洲坝集团也均超额完成年度投资计划。其他超额完成年度计划的项目还有：济南至乐陵高速南延线工程、德上线京台高速至G105段、高唐至东阿高速公路等项目。

京台高速德州(鲁冀界)至齐河段、泰安至枣庄(鲁苏界)段、日兰高速巨野西至菏泽段等3个、330公里高速公路“四改八”扩容改造项目开工建设。

什么时间开始?成渝高速入城段将进行改造？

答：成渝高速入城段将进行改造，新建约3844米辅道。昨日，成都市环保局网站发布“成渝高速入城段（三环路—绕城高速）改造工程环境影响评价第一次公示”，公示截止时间为6月19日。据环评公示显示，即将启动的成渝高速入城段（三环路—绕城高速）改造工程位于成都市东部新区起步区规划红线范围内，起于三环路成渝立交桥，止于绕城高速狮子山立交桥。改造内容主要包括成渝高速入城段辅道新建道路，道路全长约3844米；三环路成渝立交节点改造、新建洪河大道全互通立交、新建东洪路及规划八路下穿成渝高速隧道、沿途BRT公交站点等主要工程，以及道路桥梁工程相关的交安、照明、绿化、管线、智能交通、输配电、既有管线迁改及旧桥的拆除工程等

芜湖有几条高速公路全面升级扩建，是真的吗？

芜湖高速新情况，拥堵路段将全面扩建升级！

芜合高速

近日，芜合高速林头互通至陇西互通段改扩建工程下达项目开工令，芜合高速“四改八”扩建工程全面开工建设！

芜合高速是芜湖前往合肥等城市的重要公路，车流量一直在持续快速增长。马鞍山长江大桥通车后，芜湖、马鞍山等地前往合肥的车辆集中涌入芜合高速林头互通至陇西互通段，该路段已成为安徽高速公路网中交通量最大、最繁忙路段。

本次芜合高速改造的，正是这段全长54公里的“最拥堵路段”，起自芜合高速林头互通以北，终至芜合高速陇西互通以南，将双向4车道扩建为双向8车道，并新增柘皋服务区一对，工期30个月，计划于2019年年底完工。

改造开始后，芜合高速目前仍能保持原四车道通行能力，车辆通行基本不受影响，但随着路基拼宽、支线上跨桥建设与拆除等工程开始后，局部路段会实行单侧双向通行。同时，对原试刀山隧道进行封闭维修，车辆从新建隧道通行。

芜湖高速城南出入口

目前，在芜湖市区上高速公路主要是走芜湖、芜湖南、芜湖东，其中芜湖南、芜湖东距离市区都比较远。今年9月，芜湖城南将新增一个高速入口，这就是沿江高速峨山路立交出入口。

基本信息

芜湖高速城南出入口开通时间：2017年9月

芜湖高速城南出入口位置：城南马饮附近，与峨山东路互通立交顺接。

出入口优势：可快速进入三环路、峨山东路和弋江路，比目前的芜湖南入口距离市区要近十几公里。建成后，大家从城南上高速也将更方便啦

芜马高速芜湖东高速入口

7月初，芜马高速芜湖东高速入口改扩建工程方案审查通过，正在等待开工!

1芜湖东收费站改扩建原因：

近几年来随着芜湖不断东扩，进出芜湖东收费站的车流量急增，芜湖东收费站的通行能力每况愈下，高峰期时该出入口时常出现堵车现象，急需改建。

2芜湖东收费站改扩建规划安排：

改建后的芜湖东收费站为双喇叭互通，被交叉道路为万春中路，设匝道收费站1处，收费站采用6进10出(含2进2出ETC车道以及2进2出超宽车道)。

芜湖交通正在大发展，所以近期的交通会多变化，司机师傅们注意及时更新变化信息哦！