同门操刀是大众汽车玩的最娴熟的销售手段，帕萨特和迈腾、朗逸和宝来、桑塔纳和捷达等车型，都是最为经典的案例suv推荐大众途观。一汽大众第二款suv探岳的来临，将会与孪生兄弟途观l共同征战中国汽车市场，也将会把这种最娴熟的销售手段推向一个新的高度。

一汽大众探岳定位为中型suv，其实从车身尺寸上看，也只能算作一款紧凑型suv，与途观l相比还是有一定的差距，探岳的车身长宽高分别为4595/1860/1660mm，轴距为2731mm，而途观l的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，从以上数据就可以看出，途观l的乘坐空间要好于探岳，而且探岳的价格我想也会低于途观l，探岳的竞争对手主要还是日系车型，比如奇骏、荣放、crv等车型。

探岳和途观l都是基于大众汽车mqb a2技术平台打造的，两款车的三大件完全一致，不过在外观上却有很大的区别，探岳采用了大众汽车全新的设计风格，镀铬横幅条和多边形组合的进气格栅，与led前大灯组连为一体，新潮时尚运动感十足，圆润的车身线条以及颇有立体感的车尾设计，很有视觉冲击力，也提高了整体档次。而途观l的外观就是很大众脸了，看上去非常经典，依然采用了大众的扁平化设计，中规中矩，非常符合国人的审美，两款车在外观上，探岳更胜一筹。

在内饰方面，探岳的中控台设计很叛逆，整体设计偏向驾驶员一侧，非常具有时尚感，运动气息更浓重一些，与新朗逸和新帕萨特中控台基本一致，而途观l的内饰设计，就显得整洁大气，中控台大部分采用了平直线条，看上去非常规则，我觉得更具档次感。

探岳最大的亮点就是采用l2级别智能驾驶辅助技术，这项技术可以在城市拥堵的路面上实现自动驾驶，也是同级别suv中唯一搭载这套系统的车型。两款车综合对比，如果对乘坐空间没有刚性需求，在价格和配置保持一致的情况下，我推荐探岳，毕经探月为新款车型，而且融入了很多大众汽车的先进科技，该款车型明天就要上市了，我们在期待中。