汽车发展至今昂克赛拉avg驾驶模式是什么，所有车型的安全性都在提高，但仍能从中找出一些相对其他车型更加安全的汽车。马自达3 昂克赛拉同时获得美国公路安全保险协会(IIHS)顶级安全评分和美国国家公路交通安全局(NHTSA)五星评级的车型，排在第三位。 在美国、欧洲NCAP碰撞测试Axela同样获得五星评级，在国内同级别车型福克斯、思域、速腾和英朗等同获得五星评价车型当中，综合安全指数依然领先。可以看出，马自达在安全方面的研发成就已经位列世界一流水平。

都说昂克赛拉有个黑科技叫AVG，这个AVG表现在哪？

高兴回答，AVG是平均的意思，提到马自达，大家首先映入脑海的肯定就是动感，在众多汽车品牌中，马自达是一个独立个性的存在，而昂克赛拉更是继承了马自达特立独行的传统，采用风靡世界的魂动设计风格，大胆前卫，充满跃动感！

秉承马自达品牌“兼顾环保与驾乘乐趣”的研发理念，新昂克赛拉搭载的是采用“创驰蓝天”技术的1.5L、2.0L两套动力总成，为消费者提供丰富的动力组合！

当然，黑科技不仅仅体现在创驰蓝天技术上，在车身仪表盘上我们通常可以看到AVG的显示，AVG就是平均的意思，我们在驾驶中可以转动方向盘左侧的旋钮来切换显示平均油耗，平均时速！比如显示avg50，就是平均时速50的意思！

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2017昂克赛拉怎么开暖风？是空调制暖还是发动机余温？

这个问题对于绝大部分司机来说都是很简单的，但是不可否认的是如今很多汽车的空调面板越来越复杂，功能越来越多，而且几乎都是电控按钮，这就让一些司机感觉有点麻烦了。所以不知道怎么操作也属正常。

上图是昂克赛拉的空调面板，密密麻麻的按钮虽然看起来很复杂，但是了解清楚其作用后也是很容易掌握的。首先能看到最大的分居两侧的旋钮，这是温度调节旋钮，向蓝色区域转动是调低温度，向红色区域转动是调高温度。如果要开暖风的话就把旋钮向红色区域转动，把温度调节到高于环境温度，这时候空调系统内的挡板会引导气流从暖风水箱通过，气流被加热后送入驾驶舱。

要开空调时就向蓝色区域拧，把温度调到低于车内温度，然后这时候空调系统就会引导气流从空调蒸发箱流过，然后按AC键打开压缩机，再开风扇，就可以制冷了，如果不开压缩机的话就吹自然风。

可以看到面板上有两个温度旋钮1和3，这是典型的双区空调，1旋钮控制驾驶员那一侧的温度，3旋钮控制副驾驶那一侧的温度。也就是说主驾驶和副驾驶可以独立选择自己这一侧的空调出风口吹冷风还是热风。同时在旋钮3上还有一个指示灯，上面有英文DUAL，这是调节独立控制还是分区控制的。如果你把3旋钮中间按一下这个指示灯就会亮，此时调节任何一个旋钮都会同时改变正副驾驶的温度，也就是说不存在分区的功能了。