尺寸捷安特770d怎么样：XS S M

车架：GIANT ALUXX 铝合金车架

前叉：铝合金XCM锁死避震前叉

车把：SR XCM-V3 MLO 铝合金机械锁死避震前叉

座垫： WTB 座垫

前变速器：禧玛诺M410指拨

后变速器：禧玛诺M410后拨

刹车：BB5刹车

飞轮：禧玛诺HG31-8飞轮

花鼓：捷安特花鼓

齿盘：GIANT TWINS 铝合金锻造22/32/42大齿盘

脚踏：捷安特脚踏

轮胎：捷安特SM3 26*1.95防刺 60TPI外胎

捷安特13款的777和12款的770D比那个好点？

12款770D的牙盘是一体式的牙盘，比13款770用的方孔牙盘要好。12款770D的花鼓是培林花鼓，比13款770用的滚珠花鼓要好一点。12款770D的车座是WTB PURE，比13款770用的SR为捷安特代工的要好一点。12款770D的变速是禧玛诺ALIVIO系列M410，24速的。13款770的变速时禧玛诺ACERA系列的M390， 27速的。不介意变速的话770D比770要好，介意变速的话770比770D要好。别听那些M410是24速顶级之类的鬼话，顶个肺啊。禧玛诺要不是把STX（现在DEORE的前身）DEORE LX，DEORE XT，XTR这些高端系列的24速产品停产了，能轮到ALIVIO这个娱乐级别的东西变成顶级吗。用不了多长时间Tourney这个禧玛诺民用变速系列也会变成24速顶级了，因为现在别它稍微高一丁点ALTUS系列已经推出27速产品了。24速面临淘汰~

talon750这个是什么车?有770D好没？

TALON系列是刚从台湾引进过来的一个系列，在ATX EXP推出之前，台湾本土的捷安特已经很多很多年没有ATX这个系列的车，TALON系列在台湾捷安特的系列等级中就相当于大陆捷安特的ATX地位从配置角度来说，750这款车车架要比ATX770D好些。TALON750的车架首管不是阉割版锥管的，今后换前叉的话比ATX770D要方便一些。至于说刹车和轮组，750这款就稍逊770D了。至于变速与传动方面，770D比TALON750也要好一些。