导读：8月11日，辽宁沈阳网友陈先生爆料称，自己在滴滴出行时，被司机要求从4元起多交空调费。红星新闻记者采访了中国四大大型网约车平台，每个平台.
近日，一名男子乘坐滴滴被收取空调费4元的消息在网友中引发热议。新闻详情如下：
8月11日，来自辽宁沈阳的网友陈先生反映，他在乘坐滴滴时，被司机要求多交4元的空调费。
红星新闻记者采访了国内四家大型网约车平台，每个平台都说没有“空调费”这回事。如果司机绕过站台收取额外的空调费，属于违约行为，乘客可以与司机协商后开启和关闭空调。
近年来，关于网约车司机额外收取空调费用的争议颇多。相关律师告诉红星新闻，在驾驶员未提前明确告知的情况下，网上车务的空调服务应属于车务民事合同行为中包含的服务，驾驶员收取额外空调费属于违法行为。
律师表示，作为合同当事人，在现行法律法规和网约车平台没有明确规定的情况下，司机和乘客应协商是否收取空调费以及收取多少费用。如果不能达成协议，乘客可能不会支付空调费用。
此外，律师建议，空调费争议源于收费标准不透明，平台可以约定公共指导价，平台、司机、乘客共同分担费用。
“空调费不算出租车费，空调关了不加钱。”
网友陈先生反映，他在滴滴上坐车时，被司机要求额外收取4元“空调费”。根据陈先生提供的视频，网车司机在路上告诉他：“出租车费不包括空调费，空调烧油烧钱。我会关掉空调，不加钱。”司机还说，如果乘客直接打车，价格会更高，网上的车已经很便宜了。
陈先生告诉红星新闻记者，这是他第一次遇到网约车司机收空调费的情况。在陈先生看来，“打车的费用已经包括空调费了。我没少给钱。我为什么要额外付费？”最后，与司机发生一些争执后，陈先生下车前从4元钱额外支付了空调费。
红星新闻记者发现，在此之前，并不缺乏网约车司机收取额外空调费的现象。据媒体报道，一名网约车司机在车上贴出告示称：“由于乘客成本低，无法打开空调。开空调需要加10元现金。”也有网络车主明确告知乘客“快车价格不含空调费。使用空调，有两种选择：一是空调费每公里0.5元；第二，给个五星评价。”
对此，不少网友质疑，空调费已经包含在出租车车费中，而网约车被要求额外收取空调费的做法不符合规定。
网约车平台：空调费是违约。乘客可以要求打开和关闭空调
8月12日，红星新闻记者分别致电首汽汽车、美团打车、曹操出行、滴滴出行四大在线汽车平台。接线人员都表示，平台的计费项目中没有“空调费”这种东西，司机绕过平台额外收取空调费就是违约。乘客可以在与司机协商后打开和关闭空调。
随后，红星新闻记者查阅了各大网约车平台的服务协议和计费规则。在《首汽约车驾驶员投诉违约责任条款》，过瘾车型的服务标准和舒适
《美团打车服务协议》违法项目第二点明确规定司机向乘客收取服务费、空调费等乘客无需支付的费用，并暂停3-7天。美团出租车告诉记者，美团司机的服务条款中有规定，司机要积极配合乘客合理的服务需求，比如开、关空调、音响、窗户等。
红星新闻记者也注意到，并非所有网上汽车平台都明确将空调服务和空调费用写入服务协议。
《滴滴网约车计价规则》仅规定订单总费用由三类费用项目组成，即基础费用、驾驶费用和特定费用，包括起步价、基础费用、里程费用、加班等待费用、高速费用和停车费等。但空调费用和空调服务没有明确规定。然而，滴滴出行投诉处理专员告诉红星新闻，“出租车的所有费用只能通过平台收取，司机不能收取任何额外费用。”
曹操楚兴《服务合作协议》没有关于收取空调费的规定。曹操的客服专员告诉红星新闻，“在正常的服务过程中，如果因天气原因需要，可以要求司机打开空调。如果因车辆故障导致空调无法开启，驾驶员需要通知乘客协商。此外，对于高温天气下的驾驶员是否有补贴政策，每个城市运营中心都有不同的补贴方案。”
网络汽车司机：燃油车驾驶空调费用高平台无补贴
针对上述问题，网约车司机陈师傅告诉红星新闻，“新能源汽车一个月在空调上花不了多少钱，但是燃油车成本很高，需要消耗燃油，在冷却前转化为电能。成本高，部分平台没有明确禁止，同时也没有解决
方案，就有很多司机乱收空调费用。”
网约车司机赵师傅和记者计算了他每月的空调成本：“按一天三百公里车程计算，开空调后每一百公里需要多消耗2升油。目前所用92号汽油每升定价7元左右，(按每升7元计算)一天需多花费42元，一个月至少1200元。但是平台没有任何补贴。”
红星新闻记者就高温补贴咨询了相关网约车平台。滴滴出行负责司机加盟的工作人员告诉红星新闻，目前加盟的司机暂时没有相关补贴。
此外，首汽约车、曹操出行、美团打车对网约车司机同样也没有此类补贴，但有针对高温天气下的一些福利活动。曹操出行相关负责人于先生告诉红星新闻，考虑到夏季炎热，各个城市的运营中心都有开展送清凉活动，比如给司机师傅送饮料、送水果等。
律师：收费标准不透明惹争议 建议三方共同承担
在相关法规中，打车费是否已经包含了空调费?网约车司机加收空调费是否属于违规行为?
对此，河南豫龙律师事务所付建律师告诉红星新闻，网约车是一种服务消费，在司机没有提前明确告知的情况下，网约车空调服务应当属于约车服务民事合同行为中所包含的服务。根据我国《民法典》以及《消费者权益保护法》相关规定，网约车司机额外收取空调费用，属于违法行为。
关于平台是否有义务为网约车司机高温出行提供补贴，付建表示，根据司机与平台所签署的合同来看，网约车司机与平台之间是一种商务合作关系，不属于劳动合同关系，司机有自主决定是否出车的权利，平台无义务给予高温补贴。
“但是，如果乘客的乘车结算、司机的工资结算是与平台进行，且司机是以平台名义出车运营，根据我国《劳动法》相关规定，司机与平台之间就应当被认定为实质上的劳动或劳务关系，平台就应当根据法律给予高温补贴费用。”付建称，如果网约车司机没有从平台获得高温补贴费用，应当属于网约车司机与平台之间的法律纠纷，司机不应该将此变相转嫁于消费者。对温度在33℃以上(包含33℃)的工作场所，应当按照规定发放高温补贴费用。
北京浩云律师事务所王艳芳律师告诉红星新闻，目前乘客对司机收取空调费的争议主要是源于空调费用的收费标准不透明，存在部分司机乱收费的现象。平台条例有一定的滞后性，目前还不能很好地解决双方的需求。
针对如何解决乘客与司机之间利益分歧的问题，王艳芳认为，对于已经有明确规定的，要严格按照规定来履行。对于目前法律法规和网约车平台无明确规定情况下，作为合同当事人，司机和乘客应当就是否收取空调费、收取多少空调费进行协商。若无法达成一致，乘客可不支付额外空调费。王艳芳建议，平台可约定公开的指导价格，由三方共同分担费用，减少乱收费现象，消费者的接受度就会高一些。
