导读：今天上午，在南京召开的第十届新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，南京市疾控中心副主任丁杰表示：前期报道的南京禄口机场保洁人员病例的基因序列与7月1日一致.

近日，关于南京当前疫情源头的消息引发网友热议。新闻详情如下：

今天上午，在南京市防控新冠肺炎疫情第十场新闻发布会上，南京市疾控中心副主任丁杰表示：南京禄口机场早期报告的保洁人员病例基因序列与7月10日从俄罗斯入境的一架CA910航班输入病例基因序列一致。中青报和中青网记者发现，CA910是国航航班，从莫斯科飞回中国。记者梳理发现，该航班因境外输入病例(共69人)被中国民航局吹了10次。航班在2020年被吹了三次，2021年吹了七次，仅7月就吹了三次。

去年7月4日起，为缓解北京输入性防疫压力，航班首个入境点改为国内其他城市，包括天津、石家庄、沈阳、兰州、郑州、南京。

据中国民航网新闻部消息，去年3月19日，民航局、外交部、国家卫生健康委、海关总署、移民局联合发布《关于目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境的公告(第1号)》号公告，决定调整部分以北京为目的地的国际航班从指定第一入境点入境。其中，北京时间3月20日，从莫斯科飞往北京的CA910航班入境点变更为天津。

去年7月10日，民航局发布“井喷指令”，决定自7月13日起暂停国航CA910航班(莫斯科至北京，第一入境点为沈阳)运行一周。据公开报道，7月4日，在国航从莫斯科飞往北京的CA910航班(第一入境点为沈阳)上，5名以上乘客新冠肺炎核酸检测呈阳性，引发了航班熔断情况。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》，民航局决定对国航实施航班熔断措施，并要求熔断后的航班量不得用于其他航线。

去年10月30日，民航局再次发布熔断命令，对国航CA910等航班实施熔断措施。报道称，10月24日入境的国航CA910航班(莫斯科至石家庄)14名乘客核酸检测呈阳性。自11月9日起，国航CA910航班(莫斯科至石家庄)航班运行暂停4周，11月9日前航班可继续执行。如果飞行触发了引信装置，引信时间将累计计算。

从11月9日开始，航班将暂停4周，12月9日重新开始飞行。根据中国民用航空局2020年11月11日的信息，CA910航班(莫斯科至兰州)上有10名旅客核酸检测呈阳性。因此，该航班将从12月7日起继续暂停飞行运行4周。融合航班不得用于其他航线。

今年2月3日，中国民航对国航CA910航班(莫斯科至兰州)发布熔断指令。报道称，1月23日入境的国航CA910航班(莫斯科至兰州)6名旅客核酸检测呈阳性。自2月8日起，上述航班将停飞2周。2月8日前航线的航班可以继续。如果在此期间触发熔断机制，熔断时间将累计计算。融合航班不得用于其他航线。

今年3月19日，民航局对国航CA910航班(莫斯科至郑州)等6个中外航班发布熔断命令。报道称，3月6日入境的国航CA910航班(莫斯科至郑州)5名乘客核酸检测呈阳性。自3月22日起，上述航班将停飞2周。3月22日前的航班可以继续。如果在此期间触发熔断机制，熔断时间将累计计算。

3月22日航班停飞前，再次发现境外输入病例。今年3月31日，民航局发布熔断命令，对国航CA910航班(莫斯科至兰州)实施熔断措施。据民航局消息，3月20日入境的国航CA910航班(莫斯科至兰州)7名旅客核酸检测呈阳性。自4月5日(航班入境日)起，上述航班停飞2周，融合航班不能用于其他航线。民航局要求，上述两家航空公司应做好后续航班旅客舒适度和机票退票等服务。

今年6月9日，中国民航对国航CA910航班(莫斯科至南京)发出熔断指令。根据通告，在5月29日进入中国的国航CA910航班(莫斯科至南京)上发现了5名经确认的新冠肺炎乘客。根据国航的选择，该航班将从6月14日起停飞2周。融合航班不得用于其他航线。民航局要求国航在当地使领馆的指导下，做好后续航班旅客舒适度和退票工作。

7月14日，中国民航对国航CA910航班(莫斯科至郑州)发布熔断命令。根据通告，7月3日进入中国的国航CA910航班(莫斯科至郑州)上发现5名确认的新冠肺炎乘客。根据公司选择，上述航班将从7月19日起暂停2周。融合航班不得用于其他航线。

7月20日至21日，民航局对国航CA910航班(莫斯科至南京)发布熔断指令。根据民航局通报，7月10日入境的国航CA910航班(从莫斯科到南京)确诊7名新冠肺炎旅客，国航CA910航班自8月2日起暂停运行2周。

值得一提的是，南京禄口机场保洁人员早期报告病例的基因序列与上述航班输入病例的基因序列一致。

在又一波骚乱之后，7月29日，中国民航局对几个航班发布了熔断命令。其中，7月17日入境的国航CA910航班有5名新冠肺炎旅客确诊。8月16日起，国航CA910航班停飞2周，融合后的航班量不用于其他航线。