行车电脑在工作过程中，会对传感器信号，执行器的电路联接，执行器的工作效果做出持续的监控什么是行车电脑。因为行车电脑内存储有相应的标准数据模型参数。行车电脑要做的就是把输出和反馈信号数据与标准参数相比较，如果哪个数据超出了标准范围，行车电脑就会判断系统存在故障，就会生成相应的故障码，并且把这个故障码信息，包括当时判断出故障时的数据存储到随机存储器RAM中，同时，系统点亮故障灯，向驾驶者提示系统出现故障。在系统出现故障后，行车电脑会使用一个备用数据取代故障数据，以维持系统的基本运行，这就是行车电脑的“跛行”功能。一些关系到行车安全的电控系统，如ABS和电控转向，一旦出现系统元件故障，就会进入失效保护模式，停止电控部分的工作，制动和转向切换到安全的传统的机械液压工作模式。

你的什么车？

大众行车电脑 问一下这是什么意思 坐等

行车电脑又称车载电脑。实际上就是一电子控制单元（ECU ―― Electronic Control Unit）。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

其实百度上这方面的内容还是很多的，建议你看一下以下帖中内容。

百度百科中的“行车电脑”

/view/2058005.htm

百度百科中的“ECU”

/view/283708.htm

百度文库中的“OBD接口标准”

/view/aeaab60c581b6bd97f19ea43.html

百度知道中的“OBD接口外接行车电脑对车有影响吗?”

/question/380025543.html

汽车电脑板是什么？有什么作用？

行车电脑（ECU），一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。由微机和外围电路组成。微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入/输出接口的单元。其主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。

行车电脑的作用

行车电脑是一款高端技术的电子产品，采用高端技术读取汽车数据。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

现代轿车发动机大都用电子燃油喷射系统，其中有一个形似方盒子的控制元件叫“ECU”，ECU的称谓较多，有人称它为电脑，有人称它为微机，还有人称它为微处理器，简单地说，ECU由微机和外围电路组成。而微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入／输出接口的单元。 ECU的主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。因此，ECU实际上是一个“电子控制单元”（ElectronicControlUnit），它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。 目前在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。 为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。ECU除了依照不同的行驶状态来供给适当的油料、调整点火角度与时机外，还必须负责控制各种电子配备，如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等，对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑，负责接受各种信号，经由内建的基础程式判别后，来控制各个系统，以维持车辆正常的行驶行车电脑有记录和保护的功能，行车电脑将车子形式的动态记录在新片中，以便维修人员随时调用，在发生事故的时候，也可以很方便的从电脑中调出车子在失控使的速度，转向等动作和信息，以供人们判断。 。