纯电动汽车冷却系统分为2个独立的系统汽车冷却系统：PEB／驱动电机冷却系统和电池冷却系统。
电机冷却系统处于较低温度时，冷却液泵不工作。温度上升后，冷却液泵工作。冷却液泵的工作温度不能超过7 5℃，最合适的工作温度应该低于65℃。
汽车冷却系统有两大功能，一是主要功能是降温，汽油中的大部分能量(约70%)被转换成热量，而散发这些热量则是汽车冷却系统的任务。一辆在高速公路上行驶的汽车，其冷却系统所散失的热量；二是升温功能，发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物，久而久之产生大量积碳。因此冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，特别冷车启动的时候，发动机加速热车就是这个道理。
.汽车发动机的作用是什么，由哪些系统组成？
1、曲柄连杆机构：把活塞的直线往复运动转化为圆周运动。
2、配气机构：控制进排气门在设计时刻开启关闭。
3、燃料供给系：提供合适规定压力和规定质量的燃油。
4、点火系（汽油机）：火花点火，点燃混合气。
5、润滑系：摩擦表面的润滑。
6、冷却系：控制发动机各部件温度在合理范围内。
7、启动系统：拖动发动机至能够正常点火工作的机构
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。汽车发动机由以下系统组成：1、曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；2、配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；3、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）4、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；5、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；6、启动系：起动机、点火开关、蓄电池；7、点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
发动机冷却系常见故障有哪些
1，冷却系统冷却液：（1）散热器裂纹或穿孔漏液。气缸体水套破损，使冷却水流失。（2）进、出水管破损漏液。（3）开关损坏漏液。
检修方法：（1）采用止漏剂止漏，若严重漏水，则应更换散热器。（2）若水管龟裂老化，应更换新件。（3）若开关损坏引起冷却液泄漏，应更换开关。
2，发动机冷却液温度过高，原因：（1）冷却水不够。（2）风扇传动带断裂或调整过松，降温作用消失或减弱。（3）缸体水套、散热器内水垢较多，散热性能降低。（4）水泵工作不正常，水流循环不畅通。（5）散热器散热片倾倒或连接软管吸瘪。（6）水温表及传感器失效。
故障检修方法：（1）及时添加冷却水，若散热器泄漏应进行修补。（2）调整风扇传动带的松紧度或更换新传动带。（3）对冷却系统进行清洗，排除水垢。（4）检修或更换水泵。（5）检查出水管，如吸瘪应排除，修复散热器散热片。（6）检修或更换水温表、传感器。
汽车冷却液多久更换比较合适？
判断什么时候换冷却液，第一种是看冷却液的使用说明，会有对其产品的说明；一般冷却液都是加在水箱里的，其使用寿命不到2年。 第二种，也可以自己操作，打开水箱，查看一下箱内液体的浑浊程度，若是已经很浑浊了，并有被腐蚀箱体金属的漂浮物时，建议应该换了。
冷却油是一种新型的发动机引擎冷却介质，它的基本作用是替代传统含水防冻液为发动机引擎散热。
惠邦冷却油加装更换过程和冷却液是一样的。
第一步：检查渗漏
将已冷却的机盖打开，先检查冷却系统管路、接头等有无渗漏现象并做好相关部位清洁和清理。
第二步：放水并清洗
将水箱中原有的水或水性防冻液放出，存放于浅色水盆或水桶中，观察是否清澈、透明、无杂质，如基本可以，则用清水对冷却系统进行两次冲洗即可。
如发现放出的防冻液呈锈黄色、锈红色或污垢较重，则说明冷却系统存在腐蚀锈垢，必须用清水对冷却系统进行多次清洗，直至冲出的水清澈、透明、无色、无杂质为止（污垢严重的需进行正规清洗）。
在做完上述工作后，用气泵将冷却系统中残留的水份彻底吹出，再短暂启动发动机至加液口处冒出大热气，再检查一次有无渗漏。
至此，待车辆冷却后即可加注惠邦冷却油。
第三步：加注惠邦冷却油的具体步骤：
1、大水箱加至4㎏左右、小水箱加至2㎏左右时，启动发动机，同时打开暖风，以便排出其中的水份和空气。
2、在保持发动机运转的情况下，继续加注冷却油，直至达到正常工作液面高度（冷却油正常工作液面高度与普通水性防冻液相同）。加注速度不要太快，边加注边动态观察，防止跑冒滴漏。
3、冷却油加注到正常工作液面后，需重点观察液面的变化。一般情况下，水箱加注口会有适量的气泡冒出，每冒出一个气泡液面就会下降一点，需要马上给予补充。这一过程大约持续5-6分钟，至不冒气泡时，把液面补充到正常位置即可。
盖好加注口盖，让发动机继续运转至风扇启动时结束。
第四步：驾驶人员注意事项
车辆加注冷却油进入正常行驶后，应勤查冷却油工作液面情况（特别是开始几天或3000公里以内），如出现液面降低应及时查明原因，需要及时补充，防止因冷却系统残存的水份蒸发及残留空气被挤出导致液面下降影响其功效。同时注意发现渗漏，如遇冷却油外漏，应及时将其放出装好澄淀，待修复后还可重复加入使用。
先来简单介绍一下！防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它是全年使用的。防冻液的主要功能就是在夏天防止冷却系统过热，在冬天防止冷却系统被冻坏。在寒冷的冬季，如果你把车子停放在外面太久，水箱可能会结冰，这个时候你车子就无法正常开了。而且当水箱结冰之后，可能会把水管给冻裂，后果非常的严重。但是当你添加完防冻液之后，就会有很大的改善，在冬天也不用害怕水箱结冰了。一般情况下防冻液应每两年更换一次，因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换。一般车型2年或4万公里更换一次，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。不要听4S店忽悠，经常去更换防冻液!最后小编提醒大家更换防冻液的时候必须注意两点：第1点就是要使用同一品牌同一质量的防冻液，千万不能混合添加，这样对防冻液是有一定的副作用呢。第2点就是千万不能为了省钱或者在防冻液里睡一觉，睡着好指挥了好多乐，更多的尝试参加对发动机造成更大的损害，如果临时没有防冻液的话，可以添加一些无杂质的蒸馏水，这样对汽车没有任何的伤害。
