别说十年了西耶那怎么样，去年刚考完驾照想买辆，预算20万，主要是车牌就得6万，结果预感房子要涨，贷款买了套88平的二手房，感觉这套不贵，看了一个月的房才遇到的，签协议的时候165万，等五5个月后拿到房本时候已经涨到260万，由于国家的干涉贷款耽误时间了，不说十年的区别，这才五个月而已，前五年左右买的那两套二手房就不说了，都出租呢，这五年上班工资到没涨多少，房子到涨了不少，发现以目前上班的工资水平需要干80年也买不了手里的房！别喷我?

都说国产车小毛病多，这是真的吗？

在回答这个问题之前，首先要了解一下国外的车与国内的车的区别。准确来说，中国的工业发展落后，早在工业革命时期，英法德美等资本主义强国就已经完成工业，制造业非常不错，隔壁的日本也在后来追赶上来。因此，作为工业化强国的它们，产品很不多。随着它们的全球市场拓展，车辆被带到全世界，也随着改革开放，无数的中国人开始有钱购买国外的汽车。而此时，国内的车辆研发等等在刚刚起步不久。

因此，这才是一个差距。对车辆质量的好坏说到底就是质感怎样，而质感在我们国家的消费者眼中，无非就是扎实，耐用，省钱没毛病。这就关系到工艺，大家也知道，工艺是很机密的事情。一般国产的汽车是没有这种技术，但现在有合资的企业，会稍微好一点儿。

这件事情往深度里讲，其实就包括三点：

1.品牌品质印象，是否被消费者认同

2.整体造型是否十分协调耐看

3.细节处理、做工用料够不够用心

国产汽车起步晚，发展晚，技术不够成熟，因此品牌没有树立起来。你看做空调的格力虽然质量很不错，在国内很出名，但是在国际上的知名度依然不够。所以影响人们的判断标准当然是国产汽车的品牌知名度不高，消费者的认同不强。其次与生产和发展也有一定的关系。

国产汽车没有自己的独立自主，一般都是借鉴，所以没有成熟的体系，而国外的汽车经过数百年的发展，已经拥有非常完善的工业标准与体系。当然是没有办法相比，所以国内的汽车偶尔会有小毛病，比如门坏了，窗户坏了，等等，这些小毛病一旦出现，维修费用也是很高的。

而消费者之所以选择国产车辆，有民族情结在里面，其次，还有预算相关，毕竟国内的汽车品牌起步，国家有政策支持，费用相对来说便宜。但是如果从长远考虑，国外的车当然还是值得选购。