6月10日国家物流枢纽重大项目，海西蒙古族藏族自治州格尔木市举行格尔木青新藏陆港商旅物流中心项目融资签约仪式，随着6.5亿元资金获得批复，将进一步加快项目建设。
该项目于2019年11月4日开工建设，位于格尔木市区以南，总投资9.98亿元，用地面积约33.33公顷，货车停车位344个。项目为整个南郊综合物流园区企业提供服务平台，主要包含四大服务功能：一是提供行政服务，包括海关、税务、市场监管、公安、水务、邮政等部门入驻园区；二是金融配套服务，包括金融、保险等服务网点布置；三是信息服务，包括物流信息平台、应急呼救等功能的建设；四是生活配套、车辆辅助、仓储服务等平台。
该项目立足青海辐射西北，力争打造青新藏三省的公路物流服务中心，服务区域经济产业发展，是格尔木物流园区的中枢及地标性建筑，是青海省和格尔木市全面贯彻落实国家“一带一路”战略的重要载体之一，对于加快实现青海省打造面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地意义重大。
石家庄聚合物流港项目的详细信息？
国家重点物流项目石家庄聚合物流港昨天开工 作为国家公路运输枢纽总体规划的重点项目和今年全省第二批重点项目，总投资24亿多元的石家庄聚合物流港9月10日开工，预计2013年全部完工。聚合物流港项目建成后，将有效整合石家庄市区的物流资源，在市区北部构筑一个集商流、物流、车流、人流、信息流、资金流为一体的综合性物流园。 作为国家公路运输枢纽总体规划的重点项目和今年全省第二批重点项目，总投资24亿多元的石家庄聚合物流港9月10日开工，预计2013年全部完工。项目完工后，不但可以提高物流效率，降低流通成本，还可以大大减轻石家庄市区的交通压力，有效改善城市环境。 该项目位于桥东区华北鞋城西侧，总规划占地2000亩，建筑面积100万平方米，设计年吞吐量1500万吨，可提供30万平方米的仓储能力，入住1500家物流运营商，增加5000个就业岗位，并设有3000个停车位，日车流量设计能力1万辆。 以该项目为核心，1公里半径涵盖了华北鞋城、汇丰汽贸、北方汽配等数十家大型专业市场；10公里半径涵盖了南三条、新华集贸、正定小商品市场、和平路建材市场、北二环汽配市场群等一大批特大型商贸集散地。这些商贸市场虽然都有自己特定的物流中心，但由于分散经营，不但流通成本高，也给市区交通和城市管理带来了巨大压力。聚合物流港项目建成后，将有效整合石家庄市区的物流资源，在市区北部构筑一个集商流、物流、车流、人流、信息流、资金流为一体的综合性物流园。
交通运输发展规划部门职责？
（一）承担综合运输体系和交通运输行业发展战略、规划、政策的研究工作。
（二）受部委托，承担或组织交通运输行业规划和建设项目前期工作有关规范、标准等的编制、修订工作。
（三）受部委托，开展部支持保障系统和交通运输行业物流发展、环境保护、节能减排、安全应急、信息化运用等方面的规划研究工作。
（四）受部委托，组织开展公路、水路、支持保障系统重大建设项目和部直属单位建设项目预可行性研究报告、工程可行性研究报告的审核、咨询工作，并提出意见和建议；组织开展国家运输枢纽总体规划的审核、咨询工作，并提出意见和建议。
（五）承担或组织交通运输行业规划理论和方法的研究以及交通运输规划数据库的建立、维护和新技术开发等工作。
（六）参与交通运输行业经济运行分析研究工作；承担公路、水运客货运量预测和港口吞吐量预测工作。
（七）承担交通运输量调查分析以及交通运输调查数据中心的技术和数据维护保障工作。
（八）受部委托，承担水资源综合开发中水运与水利、水电等方面的协调工作，承担流域综合规划中水运专项规划的技术协调指导工作。
（九）承担部委托的其他工作和社会委托的有关规划编制及工程咨询业务
如何看待西安-长沙-厦门高铁规划出炉？
目前运行的西安至长沙高铁是绕道郑州，武汉，再到长沙，示意图如下：
新规划的西安至长沙高铁走向如下：
其中西长高铁重要组成部分的常德-长沙段2017年年底已经获得国家批复
十堰至宜昌至常德铁路沿线县市同属国家武陵山集中连片贫困地区，项目建成后将极大地改善鄂西南及湘西北交通条件，促进贫困地区更好地发挥资源优势，同时，十堰、神家架、石门等城市旅游资源都非常丰富，高铁带来的旅游经济将极大的促进沿线城市的发展。
而长沙至厦门快速铁路实际上是渝长厦铁路的重要组成部分；渝长厦铁路长沙至赣州段已正式纳入国家铁路局“十三五”铁路网规划方案。渝长厦铁路长沙到赣州段规划路线为长沙—浏阳—上栗—萍乡—井冈山—赣州，与赣龙铁路对接进入厦门。
所以本文指的西安-长沙-厦门高铁方案实际上由2大部分组成，目前处于分段批复分段建设阶段；
影响：近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》中，西安、长沙、厦门赫然在列，新的西长高速铁路的规划和分段获批，将改变西安至长沙要绕道郑州、武汉的历史，西安、长沙、厦门的经贸联系将更加快捷和紧密。同时，长沙做为中轴点，将极大的强化长沙做为物流中心的枢纽地位。
意义：经济发展，道路先行。西长厦铁路的分段规划和获批，由此可以看出国家支持中西部经济发展的清晰脉络，沿途道路条件复杂的欠发达地区将迎来经济赶超的重要机遇。
