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说到林肯和凯迪拉克这两个品牌其实都是通用系的豪华品牌，林肯可以说是福特的高端品牌也可以说和福特没有关系，而同样凯迪拉克和别克也有着这样的关系。

针对这两个品牌在做工和质量方面的比较我认为各有千秋:

对于凯迪拉克来说，可以说是深耕中国市场多年了，其一直定位的是高端的运动型豪华轿车，所以在车辆的定位上，总是和性能运动等关键词联系在一起，而做工方面一直是以豪华的风格著称，甚至同时期很多的豪华品牌在内饰的设计方面都对标了凯迪拉克的设计，但是由于引进国内的车型比较少，所以凯迪拉克的整体销量不及bba，但是随着车型的丰富，其实凯迪拉克的做工方面的优势就体现出来了。

而相对于凯迪拉克的豪华运动风格，林肯则是更加主推商务风，除了和凯迪拉克一样水准的用料以外，林肯的整体设计风格更加低调，但是在商务风车型中，林肯如密码门框等设计还是给人留下深刻的印象，而且在做工和稳定性方面林肯更加突出精致的定位，当然车型的质量稳定性就更不用说了，你看看路上有多少量福特就知道了。

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林肯飞行家强势入局，二线豪华大型SUV是否风云再起？

大型豪华SUV市场，目前主要还是在BBA的统领下，二线豪华车品牌，凯迪拉克、雷克萨斯、林肯等品牌也在分分发力，尤其是凯迪拉克，作为目前二线豪华车品牌的领头羊，通过价格促销活动，快速拉开了和其他品牌的差距，单品的分类排名快速前冲，进入第一集团。

林肯作为近些年国内市场热门的二线品牌，始终给人雷声大雨点小的感觉，产品更新速度，网点布局，售后服务等还无法与凯迪拉克等相比，靠一款车型打天下的日子已经过去，现在说林肯起步还为时过早。