我们先看1.2T和1.6L发动机参数对比，1.2T涡轮增压EA211发动机，最大功率81千瓦，最大马力110，最大扭矩200牛每米，2000转左右涡轮介入新速腾怎么样。

1.6L自吸EA211发动机，最大功率81千瓦，最大马力110，最大扭矩155牛每米，3800左右转爆发最大扭矩。

从参数上看，1.2T的涡轮是小排量撼出了大动力，油耗更低，动力也不输1.6L自吸并且最大扭矩超过了1.6L自然吸气。另外1.2T采用缸内直喷相对于1.6L的多点电喷技术含量更高，但是存在也存在积炭的隐患。如果就技术水平而言1.2T的发动机技术更先进1.6L的技术更稳定，如果你追求技术和参数那就选1.2T，如果你追求稳定和省心就选择1.6L自然吸气。

搭配变速箱上，1.6搭配6At手自一体，1.2T是7速干式双离合，各有优缺点，简单的说1.6L的更省心，双离合更平顺。如果不是技术控我更推荐1.6L自吸配合6AT手自一体变速箱。

实际用车感受，1.2T这车我是试驾过，用一个字来说就是，着急。尤其是在车辆起步，会车，上坡时有一种油门想要踩到底车子都没反应的感觉。速度上去后虽然动力还行，但是起步真的觉着没劲。另外1.2T涡轮介入在2000转左右，相对滞后，没介入就是个1.2的自然吸气发动机拖动一吨多的车，动力大家脑补。但是好处是它还是相对省油的。其实，1.6L也不是那么优秀，在我看来它的动力也只不过是够用，车子更省心，属于居家配置。

总的来说，1.2T更适合郊区和高速，1.6L更适合城市拥堵路段和居家使用。1.2T技术含量高，但是维修保养不省心，1.6L技术成熟但更皮实耐用。这两者之间选择我更推荐1.6L自吸。

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大众新速腾车性能怎么样？目前报价多少？

大众速腾是一款当之无愧的神车，自上市以来在国内市场销量一直都是名列前茅，上市之初曾经连续几年都是该级别销量冠军，尽管出现了断轴门，但依然改变不了其紧凑型标杆的地位，成为了很多品牌的对标车型，有着不错的动力和优秀的后排乘坐空间，各方面都没有明显的短板，经过全新换代后产品实力进一步提升，目前前1－7月份累计销量13.7万多台，平均月销量接近2万台，市场表现依然很抢眼。

外观方面全新速腾基于MQB平台打造，车身尺寸进一步提升，前脸大尺寸的进气格栅显得更加年轻时尚，车身侧面线条流畅，硬朗的腰线勾勒出修长的车身姿态，看起来运动感十足，尾部层次感分明，微微上扬的尾翼和熏黑式的尾灯进一步凸显了运动感，隐藏式的排气看起来更加的有档次感。内饰方面造型非常的前卫个性，采用偏向驾驶员一侧倾斜的设计风格，平底式的方向盘凸显了运动感，做工用料都不错，搭配缝线和镀铬条装饰显得非常具有档次感。

动力方面搭载了1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为116马力和150马力，最大扭矩200牛米和250牛米，与之匹配的都是7速双离合变速器，百公里加速时间分别为10.99秒和8.35秒。其中1.2T发动机相比老款1.6L有了提升，家用也是够用了，对动力有需求建议1.4T车型。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调教软硬适中，质感扎实稳重，颇有几分高级感，加上不错的隔音效果，日常行驶舒适性非常不错。

大众速腾280自动舒适型厂商指导价16.19万，目前市场有2.2万左右优惠，实际裸车价13.99万，加上购置税11957，保险5780，车船税420，上牌500，全款落地价158557元。

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