我用6年使用尼康相机的经验中兴f105，来回答这个问题。挂机头配28-300极其合适。

我是2014年8月份买了相机D800。在买这款相机之前，玩过一段老的D60加15-24和24-70两个镜头。自动模式也就是傻瓜模式用了好多年，等自己慢慢学习了一些摄影知识，并试着拍了一些花草风景照片后，慢慢感觉该换相机了，不仅是镜头的焦段不够，也被周围全画幅相机的影友们影响，况且老相机只有三个对焦点，构图极不方便。

在对摄影产生浓厚兴趣的情况下，开始考虑换相机的事情。首先，因为前一部相机是尼康，对尼康相机的操作比较熟悉，就直接决定还选这个牌子。然后，就考虑镜头的选择。我是从经济实际和自己实际的拍摄习惯和内容，咨询一些影友和老师，最后决定先配一款既经济实惠，又能涵盖我的拍摄要求的挂机头--28--300。

记得有人调侃这款镜头叫“一镜定乾坤”，以区别佳能的“一镜走天下”（18-200镜头）。用了这些年，我非常满意当时的选择。这款镜头在我手上发挥地淋漓尽致。不管是花草，人物，还有风景，都能给我带来惊喜。

这个镜头跟着我完成了很多次旅游拍摄。作为记录拍摄（相对于更专业的摄影和参赛的摄影）是绝佳的选择。

本文展示的图片均是这款镜头拍出的。

美军战斗机以F+数字为型号，数字越大意味着是最新型号吗？

谢邀。美军战斗机编号，数字越大不一定越新，连续数字靠后的也不一定就比靠前的先进，也不一定是最新型号。

例如美国在上世纪50到60年代的“百系列”战斗机，F-100、F-101、F-102、F-103、F-104、F-105、F-106，先进程度就不如F-4，更无法和F-15以后的双数字编号战斗机相比。

但在同样是三位数字战机里，如“百系列”大致遵从数字越大，技术越先进的规律。只不过用途不同，战斗力上有很大差异。例如F-104是作为高空高速截击机使用的，而F-105是战斗轰炸机，空战能力就不如前者。

后来的F-111在技术上比“百系列”先进得多，尤其是可变后掠翼在当时很拉风，但其主要用于对地攻击，实际上是战斗轰炸机，空战能力很差，连F-100都打不过。

在单数字编号的战机里，F-4是个标杆，在它之前和在它之后的都没有它先进。像F-1到F-3海军舰载战斗机，都是第一代喷气战斗机的水平。F-4最早是海军重型舰载战斗机，后来美国空军也大量装备，并且出口到很多国家，至今仍有可观的数量在服役，例如日本航空自卫队还有数十架。在F-4后面的F-5则是主打出口的轻型战斗机，F-6是夜间截击机，YF-7“海标枪”是独特的水上战斗机，但未进入实际装备。F-8“十字军战士”舰载战斗机综合性能明显不如F-4，越战后期就从美国海军逐步退役。F-9“黑豹”是夜间战斗机，但整体性能比F-6好些，与F-4差距还是很大的。

双数字编号的战斗机里，F-14、F-15、F-16是三款代表性的三代机，笼统说谁的技术更先进不准确，各有多长吧。但在作战能力方面，前两种重型战斗机要比同一年代的F-16轻型战斗机强。F/A-18是在竞标轻型战斗机失败的YF-17基础上发展的舰载战机，技术上不如F-14和F-15，与F-16相比也没有多少优势，要不然也不会在空军竞标中败北。但其多用途能力强，这是美国海军看上它的主要原因。

四代机里，F-22是标杆，4S性能出色，单从美国国会禁止该机出口就能看出其整体技术先进性要超过F-35。但是F-35在部分技术上，例如信息化方面要强于F-22。

美军在战斗机招标中经常采用竞标方式，如YF-16和YF-17，YF-22和YF-23，X-32和X-35，所以编号在前和在后不能说明哪一个技术更先进，型号更新。（S）