是加蒸馏水就行了。新电瓶用到12一18个月的时候加最合适电池修复液，因为大部分电瓶这个时候就不会转绿灯了，如果忘了拔电源它就一直充电，造成电瓶过热，失水，鼓包，甚至爆炸起火。好多电动车起火就是这样造成的，如果你的电池也鼓包在来加水就没作用了，赶快去换新的吧，家里的几辆电动车就是这样，用了一年多点，发现电池没以前耐跑了，然后充了一夜的电发现没转绿灯，一直充电，拆下来加了点水，就会正常转灯了，行驶里程也提高了，

记住最佳加水时间是出保后电池修复液，也就是一年半左右加最合适，最有用，超过这时间就算了，没效果了，自己注意充电时间7个小时就别充电了，手头宽余就赶紧去换新电池，不然会造成大事故，前几天我们这里就有一个人过充电发生火灾，烧死一人，重伤一人，就是舍不得换电池，车子跑不远，就紧倒拿电充而丢了老命。

怎样使用电瓶修复液才能使电瓶达到最佳状态？

应＂龙游天下1505794471＂邀答电池修复液！

如何使用电瓶修复液，才能使电瓶达到最佳态态？

1⃣️本题不适用于免维修电瓶！

2⃣️所谓修复液可理解成蒸馏水或硫酸蒸馏水稀释成1：1．28的电解液！如果你想配制电解液要买个比重计，首次为新电瓶灌注电解液不超过1：1．30如果漏液了，适当补一点也可以。

3⃣️凡新电瓶车每天都要使用，只要半年，电瓶里的电解液液面就往下掉，有的只剩一半液体，因为蒸发的基本都是水，硫酸消耗太少了，这水上面的极板在充电时得不到电解反应，长期就会硫化，而下半部极板在浓度偏高的液体中，就对极板产生一定的腐蚀，加之温度提高，容易使极板铅粉脱落引起短路，所以当电瓶车续航里程有明显缩短的，不能大意就要补蒸馏水了，不需要所谓什么修复液，不需要加硫酸，开始衰老的电瓶不能再加酸，会增加腐蚀，没有好处的。

4⃣️上一天晚先充满电，因为极板上因充电产生气泡，液体会有澎胀，第二天打开仓盖，方便的就不取出电瓶。打开电瓶上盖板，打不开的用电吹风吹热上盖的胶就松了，䒱馏水可从网上买或药店买，找个装30ml的旧针筒，用手电照着向气口内加水，只能漫过极板，水位不能再向上，过多了会到处溢水有腐蚀，把上口外面擦干净，还原盖好盖板，盖不紧的也可加点儿胶粘住盖板，不盖紧会顶翻盖板到处溢液的，加好水的电瓶静置几个小时后再充电到亮绿灯即可。

5⃣️如果电瓶不缺水时又充满了电就是续航里程缩短，有的甚至太不行了，你可别急着去换电瓶，找个懂电的帮你用万用表测量出其中有达不到12v的一块电瓶，如果你跟换电瓶处的师傅有生意往来就可以坏换他那里的达12v的旧电瓶，贴他10～20元无所谓，等以后全换时你们就达成了关系。

因为电瓶组是串联的，只在某个电瓶格出了毛病就会使你无法行驶，我们每个电动车主都要有一定的知识！

电瓶的寿命有时决定主人，一般平时用剩50％，当夜必须补电到亮绿灯，因为它充电没有记忆，用多少补足多少，凡亮绿灯后充电器外壳不热电风又停了就是偶尔多插几小时也不会损坏电瓶，但还是不要常这样吧！

电瓶的耐用程度决定主人在行驶中尽量不要将把手旋到底，为爬高可以，但下坡要松掉，让它有一点回压的过程，平路上因为要有连续赶路，但一旦产生惯性后要放松，因为电瓶特继满负荷放电容易产热，也有损极板。

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