需要蓄电池电解液。 新蓄电池在加入电解液之前，应将表面清理干净，把注液盖上的密封胶、纸布揭去，拧下注液盖。然后检查电解液的温度，不超过35℃时方可向蓄电池中加注电解液。 加至蓄电池内的液面高度高出极板群上端l5毫米为宜。此时蓄电池内部产生化学反应，若电解液温度在35℃静置2～4小时后，即可接上电源进行充电。 若电解液温度高达45℃以上，应采取通风或水浴进行降温，待蓄电池内电解液温度低于35℃以下时，方可进行初充电。蓄电池从加入电解液到初充电，最多不超过24小时。如是放置不超过期限的干荷电蓄电池，不需进行初充电，加注电解液后即可使用。

蓄电池剩下的电解液怎么处理？

一蓄电池电解液、电解液的处理:

1、必须具体指定保存电解液(硫酸)的负责人蓄电池电解液。

2、加酸时必须戴好手套，避免身体与酸液直接接触，尤其是打开酸液包装瓶时脸部不得靠近。

3、酸液使用后，应将剩下的酸液保存在封密的容器内，将剩余的酸液舍弃之前，就用碳酸氢钠或熟石灰中和再废弃。

二、防止爆炸

1、务必要注意氢气的浓度不得超过会发生爆炸的浓度(47.5%的浓度氢气就会爆炸)，注意防火，现场必须通风良好。

2、如蓄电池需要检查拆卸，在根据规定的时间检查修理汽车时务必注意仪表及线夹不得产生火花。放松蓄电池端子时，必须先将地线接好。如要将蓄电池的端子重新接上，必须在其他检查修理工作完成之后才能连接，同时注意是否有松脱现象。

3、充电时会产生气体，务必注意不得让气体散布出来，电解液帽不能松脱。此外，在将线夹接入充电机的端子上时，必须将充电机的开关断开，不得有漏电现象。

三、废弃不用的蓄电池

1、有时废弃的蓄电池单元内还存有一些电能，如处理不当会引发火花或火灾，亦需防止发生爆炸现象。

2、蓄电池处理不当会造成蓄电池外壳开裂、损坏以及电解液发生泄漏现象以及给周围区域带来损害。注意电解液的处理，不得让电解液从容器内飞溅或泄漏出来。

3、在废弃的蓄电池上应加上警示标签，应经常配备新蓄电池以备用，但要注意防止小孩接近。

4、仓库负责人、汽车维修站及汽油站的负责人经常提醒用户注意处理废弃的蓄电池，将其收好然后送到工业废物处理处由有经验的专门人员进行处理。

四、应急措施

1、如不慎皮肤局部或双手粘上电解液(酸)，必须立即用大量清水冲洗。

2、如不慎电解液溅到眼睛上，必须立即用大量清水冲洗。

3、如衣服上粘上电解液，必须立即将衣服脱掉，并用清水冲洗，再用适当的碱性肥皂进行中和。

电解液在电瓶里起什么作用？

电解液在电瓶里作用用二，其一，起到电化学反应的作用，电瓶放电时，电极板吸收电解液中的硫酸，释放电能，没有电解液，电瓶是不能放出电能的，电瓶充电时，电极板释放出放电时吸收的硫酸，使电极板恢复到初始状态；其二，起到导电的作用，电瓶的正负电极板是互相绝缘的，没有电解液就不能形成电流回路，而电解液是由不导电的纯蒸馏水加入硫酸配制成的，蒸馏水加入硫酸后就成了能导电的媒质，电瓶正负电极板之间才能够在外电路挂上负载，形成完整的电流回路时，电流才能够在电瓶内畅通，有电流通过电极板才能产生电化学反应，充电或放电。

蓄电池添加电解液该注意什么注意事项？

1、电解液加注时的高度高过极板10至15毫米即可。有两条红线的电池，电解液不能超过上面标注的红线，否则溢出来的电解液会从蓄电池盖的小孔中溢出。众所周知电解液是导电的，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成电池回路自放电。遇这种情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。

2、加电解液时如果不小心有东西掉入里面，切勿用金属物去捞，应该用木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，而损坏蓄电池。

3、蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水，切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。