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据财联社报道FF收到九城资金，法拉第未来（FF）内部人士透露，已收到了第九城市打来的第一笔资金。

消息称FF收到九城资金，FF正在与九城展开技术授权的谈判，预计用三周左右的时间完成。据美国第三方机构对FF核心知识产权的估值，目前价值达10亿美元。

3月25日，第九城市确认，已经透过旗下子公司与总部位于美国加州的法拉第未来公司签定协议，双方共同建立合资公司，在中国制造、营销及运营电动汽车FF收到九城资金。

九城表示，合资公司的首要目标是在中国独家生产及销售法拉第未来研发的互联网智能豪华电动汽车V9。根据合资公司协议条款，九城将以三个等额分期向合资公司注资最高达6亿美元。

就在今天，贾跃亭在微博上宣布了法拉第未来的全新车型V9。他表示，该车的设计理念是“融合设计、人工智能以及人车无缝互联的豪华移动智能空间”。

九城注资FF有了新的进展

【观察者网汽车频道报道】

4月8日，互联网公司第九城市发布公告宣布，将于5月6日召开特别股东大会。会中将针对扩大公司注册资金、增加AB股份分离约定、修改公司章程等事项提出提案，并由出席股东进行投票表决。

图片来源：视觉中国

根据九城官方公告，本次特别股东大会主要有三项提案：一是公司的注册资金将增加为5000万美元，股份将增加为50亿股，并分为A类普通股（共43亿股）、B类普通股（共6亿股），以及其他经董事会根据修订的公司组织章程所重新制定的现有股份和新增股份（共1亿股）；二是在公司股东大会的所有投票事项上，A类普通股持有人具有每股1票的投票权利，而B类普通股持有人具有每股50票的投票权利；三是对公司组织章程大纲以及组织章程细则进行修订。

根据纳斯达克公开信息，九城目前总股数为3.5亿股。此次特别股东大会召开后，九城将有机会大幅增加股份数及公司注册资金。业界人士认为，九城此举在为之前宣布的与法拉第未来成立合资公司进行融资，做好准备。

今年3月，九城宣布与位于美国的互联网出行生态公司法拉第未来（Faraday & Future Inc.，简称“FF”）联合宣布，双方将共同建立合资公司，在中国生产、制造、运营及销售豪华智能互联网电动车。在满足一定条件的情况下，九城将分三期向合资公司注资最高达6亿美元；而FF将向合资公司注入中国相关生产基地资产，并将对合资公司授予指定车型的独家生产、营销及销售权。

目前九城的市值大约为1亿美元，如何对合资公司完成6亿美元的注资，曾引发多方的猜测。此前媒体曾报道有接近交易的人士透露，九城与FF成立合资公司，除九城自有资金外，还有两家投行参与其中，包括香港投行AMTD（尚乘集团），和美国马克西姆集团。这两个投行将为合资公司的成立和运营提供资金支持。

此次九城召开特别股东大会提案大幅增加注册资金及股份数，基本证实了该项融资已经获得了实质进展，并将透过增发九城股票来完成。

根据九城与FF所发布的联合公告，双方在成立的合资公司中将各占50%股份, 九城拥有相应的对合资公司的战略管理经营权。这也表明了未来合资公司极有可能将财务报表并入九城上市公司中合并计算，因此九城可以借增发自家股票进行融资。

在大幅增发股份的情况下，九城董事长朱骏的持股将被稀释。但值得注意的是，根据特别股东大会发出的通知书披露，本次大会中，还将提案就所有的股票进行重新分类组织，区分为A、B两类股，分类后A类股每股具有1票投票权，B类股每股具有50票投票权。而九城董事长朱骏及其全资控制的公司原来所持有的股份，将以一对一比例重新制定及重新分类为B类普通股；其他剩余已发行的或经授权但未发行的普通股，将以一对一比例重新制定及重新分类为A类普通股。

第九城市董事长朱骏 图片来源：视觉中国

这项提案显示，即使未来九城大量增发股份，朱骏所占有的股份比例下降，但由于属于B类普通股，投票权远大于一般股东所持有的A类普通股，因此朱骏还是能确保其绝对的主导权。投行人士认为，这点或应是九城和朱骏已经和相关参与投行达成的协议，以确保即使有外界资金的大量投入及占股比例，朱骏仍能保持对九城的经营管理权。

从九城在此次特别股东大会提案中所进行的一连串动作，可以推断九城已经筹备进行二次融资，并为相关的事务铺平道路。而九城与传言中几家投行机构的合作是否签约，还有待进一步落实。