轿车的牌子有哪些(名牌轿车有哪些牌子)

  在我认知中,“用户型企业”就是以用户为主导的企业。在传统汽车时代,我们极少听到这个词,因为当时的市场以主机厂为主导,它们根据经验或者市场调研活动判断哪些车型会“大卖”,然后就跟着“感觉”进行研发、量产、销售。

  而普通消费者则根本不可能介入到造车的各项环节中,所以想买车时也只能被动接受市面上的车型。这很像在路边买烤红薯,我们经常会预设一个挑选条件,比如自己能否吃得完,个头最大或是皮最薄,然后在火盆里按标准挑选红薯。不过最后拿到手的往往会和预想有较大落差,但也只能尽量的安慰自己,这已经是最好的结果了。

  如今,人们生活水平在不断提高,甚至有机会接触造车的过程。另一方面,随着汽车行业的快速发展,市场空间的争夺也变得十分惨烈。所以,我们现在能够看到越来越多的品牌在试图以“用户型企业”为理念,突破车企和消费者的“次元壁”,形成更强有力的结合,为人们提供更优质产品、服务的同时,让企业也能够生存成长起来。

  2020年7月17日成立的岚图汽车也是这样打算的,所以在很多官方资料中,我们都能看到“用户型企业”的标签。那么这个东风汽车旗下的“新品牌”,是如何践行这个理念的呢?前段时间,我有机会和三位曾经参加了首闯俄博梁千里无人区穿越活动的岚图FREE车主聊了聊。

  “最喜欢岚图的低调务实”

  生于1980年的汪先生,是一位在江西南昌工作生活的广东人。他在国企有着将近二十年的工作经验,目前也是一家电子信息科技公司的高管。在交流过程中,我们感受到汪先生是一位非常沉稳、内敛,但思维很活跃的人。

  汪先生表示,认识岚图汽车的缘起是在网络上偶然看到岚图汽车的广告。随后他开始详细了解岚图汽车这个品牌,他发现岚图是东风汽车集团旗下的全新品牌,有着深厚的国企背景和资源,这让同样有国企印记的汪先生对岚图汽车有了初步的认同和好感。

  之后汪先生开始对岚图品牌持续关注,直到岚图FREE的出世,他才算是真正被“种草”。对于这款车,汪先生很认真地说:“岚图FREE既有扎实的内在(配置、用料、做工),又有谦谦君子般高雅不俗的气质,而这种气质和我挺像。”

  除了“气质”相投,岚图FREE在车型定位和产品力上也获得了汪先生的认可。他之前也曾经考虑和体验过特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪等品牌的纯电动车型,但他最终选购的却是具备四驱的岚图FREE增程版,这是因为增程式可油可电,能够很好地满足工作和节假日休闲的需求,另外他对这款车的底盘、配置、智能以及舒适度等方面的表现也很满意。

  虽然汪先生说自己是一位“喜欢卖弄文字的文艺理科男”,但他在岚图APP上发布的60多篇帖子,绝大多数都是逻辑条理清晰、语言通俗易懂,观点简明扼要的满满干货,不但给很多关注岚图汽车的朋友提供了帮助,同时也给岚图汽车提供了很多中肯的建议,部分建议还真被岚图采纳了。

  作为“全宇宙”第六位订购岚图FREE的车主,他表示新车交付后,将带着全家开着岚图FREE来一次诗和远方的旅行,就像这次无人区穿越一样,享受这款增程式智能SUV带来的优质体验。

  “车的高级感比什么都重要”

  来自四川的李先生也是一个80后,目前从事运动自行车的行销工作。在聊天的过程中,我发现他是一个靠谱、佛系、喜欢自驾游的人,而岚图FREE正好完美“适配”。

  李先生的网名叫“风飞”,这是因为他非常喜欢户外骑行。这个爱好再加上工作需要,让李先生养成了有备无患的习惯。他认为无论是人、企业还是一辆车,平时虽然不用处处表现得很强势,但只要出现突发状况,就能够及时顶上去。

  李先生的眼中,岚图FREE也同样具备素质。李先生是一个开车很“佛系”的人,日常开车不会太激进,所以并不会要求自己的车总是很“暴躁”。不过在急加速或者走崎岖路面时,他也希望车子能给予充分的信心。“在这点上,岚图FREE做得特别好,在以前试驾体验和这次无人区穿越的过程中,我多次尝试‘极限操作’,岚图FREE都没有让我失望,从动力、底盘到座椅舒适度和智能驾驶辅助,对我来说都很完美。”

  另一方面,岚图FREE所具备的高级感也打动了李先生。作为一名市场销售工作者,他经常需要开车接送客户,或是进行商务洽谈。在岚图FREE出现之前,李先生曾经的“商务座驾”都是超过50万的高端豪华品牌,每次换车的时候也只能被动地在这个价位考虑。而在体验过岚图FREE的做工、用料和座椅、车机之后,李先生终于找到了最具性价比的优质车型。他说:“岚图FREE虽然全系只有30万左右,但它具备了和50万左右价位车型同样的素质。有了它,我何必还要选BBA呢?”

  说到这里,李先生挺激动,因为他在很早以前就已经成为了一名中国品牌的忠实粉丝,希望有朝一日能买一辆自主品牌的高端车型。但在岚图汽车、岚图FREE出现之前,他是失望的。所以此次选择岚图FREE,不仅是对这个品牌和车的认可,更是让李先生坚信了当初的“守望”是正确的。

  在岚图FREE交付后,李先生表示和这辆车相处的时间肯定是最多的,无论是去骑行、中远途自驾游还是谈业务、接送合作伙伴,都会驾驶这辆增程版的岚图FREE。

  “如果有人问这是什么车,我会大声说是岚图”

  我们最后的采访有点特别,因为85后车主陈先生一定要在自己的岚图FREE车内开启这次对话。

  上海人陈先生是一名软件架构师,之前有过创业的经历,目前从事B端市场软件的开发工作。程序员+创业者的结合,让陈先生养成了低调、细腻、务实的性格,也让他选购岚图FREE的过程,更像是一次严肃的科研活动。

  陈先生一开始其实关注的是理想ONE,但机缘巧合让他将目光转向了岚图FREE。起初陈先生只能通过官网、新闻稿上的文字图片资料,对这个品牌进行研究,他发现这个品牌虽然“背靠”东风汽车,但却实现了独立运营,再加上企业CEO兼CTO卢放有着鲜明的理工科背景和气质,让陈先生看到了岚图汽车不但有东风汽车低调、务实风格,还有敢于“破圈”的勇气和执行力,因此他对岚图汽车的初步印象不错。

  接着他开始研究岚图FREE,通过一系列的文字图片资讯,陈先生认为这款车很好地继承了岚图品牌的调性。他表示:“虽然你看它(岚图FREE)外观挺霸气的,但其实车内很有高级感,温文尔雅的质感我很喜欢。”

  陈先生在到店试驾体验之后,更加坚定了自己的判断。“开岚图FREE的时候我更惊喜了,因为它的底盘、动力和座椅舒适度表现都很优秀,想不到岚图这么新的品牌,打造的第一款车就这么出色,我太喜欢了。”

  经过一个月的深入研究之后,陈先生果断订购了一款增程式岚图FREE。在等待交付的过程中,他还曾经在岚图的车友群和APP中积极帮助其它用户答疑解惑,甚至成为大家眼中的“岚图第一客服”。他说:“岚图汽车还是一个成长的品牌,很多技术、产品甚至服务层面的东西在解释的时候,难免会出现偏差,而我对他们的了解更久更深一些,另外我也能从普通消费者的角度帮大家理解厂家的政策。”

  现在,崭新的岚图FREE到手了,陈先生表示如果有人问他这是个什么牌子的车,那他会很骄傲地说这是岚图。而在几天的使用之后,陈先生现在已经离不开这辆车了,“我以前的两辆大众开起来真的不舒服,尤其堵车时的抖动和汽油味道让我很难受,现在每天开着岚图FREE,简直就是享受,甚至堵车都成了美好的事。”未来,陈先生还计划在条件允许的时候,去内蒙、东北甚至新疆来一趟远途野营自驾游。

  好品牌+好产品+好用户=用户型企业

  通过与三位事业小成的车主朋友沟通,我感受到了他们对岚图这个品牌有三个共同感受。

  首先,大家一致认为岚图汽车是一个低调、务实、沉稳的品牌,并没有很多造车新势力、新品牌的戾气和急躁。我认为这是吸取了东风汽车的国企风格和气质。

  其次是产品方面,三位车主都表示岚图FREE的品质非常优秀,远远超过他们之前买过或是备选车型。岚图FREE具备最重要的素质就是可油可电,没有续航和补能的焦虑,实现驾车出行自由最大化;另外就是做工用料非常厚道,无论是座椅的舒适度还是零部件的触感做得都很好,在低调的外表下有着高级的内饰质感,这种“扮猪吃虎”的效果很符合中国人低调内敛、厚积薄发的处事风格;然后就是动力、底盘的表现上佳,可以带着他们和家人平稳高效地行驶在各种道路上,进一步实现岚图FREE中大型SUV的价值。

  最后就是三位车主对岚图品牌的看法,他们认为对于一个仅仅诞生了一年的新创品牌来说,岚图汽车已经做得够好了,尤其是很多理念和模式值得消费者期待和守候。另一方面,岚图汽车目前已经拥有了优秀的产品,在这个良好基础上,车主们对品牌有很高的信任度和宽容度,并且愿意通过自己的努力让品牌成长、发展。

  至此,我已经感受到了岚图这个品牌的特点,而从这三位车主身上,我还看到了中国成熟消费者的形象,他们理智、客观、坚守自己的品味和追求,对有亮点的品牌有较高的包容度、能够主动帮助喜爱的品牌成长。

  我终于明白,一家优秀的“用户型”汽车企业不但要有好的品牌、好的产品,更要有好的用户,因为只有这三个条件同时具备,企业才会有良好的环境和基础实现成长。从这点上来看,岚图汽车的“起步”状态不错,未来可期。

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发布日期:2021年11月02日 20:19:00  所属分类:网络营销
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