这个要从购买者的用途角度来讲牧马人越野车怎么样：

1、如果你是兼顾日常使用代步，周末节假日郊区出游，走走乡间小路，去趟新疆西藏自驾游，选择丰田越野车是毋庸置疑了。丰田车号称用不坏，皮实出了名，特别是去西藏，其他车坏了不一定能找到配件，但有路就有丰田车是绝对的。

2、牧马人属于硬派越野车，有着重度越野情节或者说只在玩的时候开，那就必须牧马人了。牧马人最大的特点就是适合改装，配件丰富，非常有乐趣。而且改高以后的牧马人很威风，能帮你赚足眼球，泡妞利器。

选择最适合你的，就是最好的！

最便宜的顶级越野车，性能堪比奔驰G级，牧马人为何卖不动了？

马上315了，不得不说牧马人是因为存在各种问题才导致销量很少，单强调这车多好，却不谈这车存在的严重问题，会误导大量不知情的新车主。

比舒适，不如日系，欧系越野车

比可靠，不如陆巡，途乐

比内饰，这车好像没有内饰？

牧马人车型连续七次召回，四次因存在火灾隐患。

针对牧马人车型的缺陷，质检总局早在2011年4月就已经发布过风险警示通告。

当时由于变速箱存在缺陷，容易引发严重火灾，质检总局发布45号公告，停止了牧马人车型汽车的进口。此后，克莱斯勒对牧马人进行改款，更换发动机与变速箱，重新申请才通过了新车型中国强制认证。

因此，牧马人就是胜在了硬气的外表和情怀？

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现在牧马人得质量怎么样？？

我的是12款的，刚过磨合期，质量还是不错的，虽然越看越简陋，12款之后没有出现自燃的情况了，本人觉得最严重的缺陷是舒适性，但是作为越野车，这一点是本来该有的东西，坐的太久了不太舒服，现在还没拉过高速，130的时候也还行啊。噪音肯定比轿车要大的，但是说什么受不了什么的，我觉得没什么，而且没有宣传中的吓人，很正常，最多就是觉得像个10万左右的轿车的噪音，其实没什么，你说的这些都还好。如果对舒适性要求不高，这款适合你。

牧马人越野车,牧马人罗宾汉,牧马人撒哈拉好不好

  作为一款越野利器，牧马人车型无疑是一个很好的选择，虽然它的配置比较简单，公路舒适性有限，但野外通过能力确实是非常强大，足可以满足多数人的越野梦想。相比奔驰G级和路虎，牧马人在拥有同样的越野能力基础上，却只有他们几分之一的售价，在越野界也算是一款性价比突出的硬派SUV。
  牧马人的撒哈拉和罗宾汉车型分别采用了Command-Trac机械分时四驱系统和Rock-Trac机械分时四驱系统，纯机械的分时四驱系统大大降低了对电控系统的依赖性，也提升了在恶劣路况下的可靠性。两种版本的分时四驱最大区别，在于低速扭矩放大系数不同，罗宾汉放大扭矩高达4倍，而撒哈拉稍低一些，仅仅2。
  72倍。和其他分时四驱一样，牧马人拥有2H、4H、4L等驱动模式选择，纯机械挡杆操作对于男人来说也不困难。日常行驶时，2H模式仅仅是后轮驱动，而碰到崎岖路况，可以选择4H模式，前后桥动力分配为50：50。极端条件下，则挂入4L挡，可以通过分动箱放大动力扭矩，以增强脱困力量。
  罗宾汉不仅拥有四门设计符合国人习惯，更拥有前后桥机械式差速锁，采用电控按键操作，可以根据路况，很方便的锁止后桥差速器以及前桥差速器。撒哈拉虽然没有前后桥机械式差速锁，但四轮电子辅助也比较强大，足够胜任常见的崎岖路况。牧马人拥有220mm离地间隙，加上坚固的非承载式车身设计，道路通过性方面达到了同级最高水准。
  另外，极端路况下，罗宾汉还可以断开前轮稳定杆，增加车轮自由度。