宝马M3的4.0升V8发动机是从宝马M5轿车移植过来的。是一款采用F1赛车技术的发动机。它采用每缸4个气门的设计，最大功率为431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，最大发动机转速为8300rpm。在2000转时，它可以输出340纳米的功率。宝马M3配备了一个6速手动变速器，可以在4.8秒内从静止加速到100公里/小时，而电子系统将最高速度限制在250公里/小时。除了新一代的DSC、EDC等电子系统外，宝马M3还加强了悬挂和刹车的安全性，可以让新车达到操控乐趣和驾驶安全的完美结合。除了动力强大之外，由于追求轻量化的理念，新一代M3轿车的V8发动机仅重202 kg，比目前车型使用的发动机轻15 kg。M3轿车也有宝马车型的制动能量再生系统，可以大大提高燃油效率。宝马M3长4490毫米，宽1780毫米，高1376毫米。
宝马M3是一款特别强劲的中型汽车。凭借其技术设计，可以取悦骑手对美的热爱，这是每个人都有的，用户也喜欢。因此，宝马M3可以在今天的汽车市场取得良好的成绩。随着人们对材料的要求越来越高，用户的购车需求越来越难以调整。内部纹理、控制纹理、设备平滑度等。不能长期只靠一个亮点在汽车行业立足。
陈先生是个要求很高的用户。他自称是企业家，月收入7万。最近，他很富裕，所以他计划换车。他的需求很简单，希望换一辆适合自己的中型车，价格在92万左右。外观是他首先关心的，但除了外观，他还兼顾油耗、舒适和空间。他之前开过奥迪S5，所以在选车的时候经常会对比奥迪S5。经过反复比较，他最终选择了宝马M3。他接车4个月，开了8800公里，所以对宝马M3有一定了解。宝马M3动力怎么样？谁会开宝马M3？车主：性价比很高。
这辆车我最喜欢的是它的外观。整体造型与众不同，一丝不苟，彰显了平台团队的精心设计。层次分明的装饰条装饰进气口，呈现美感，车尾相对普通，呈现儒家中庸之道。与奥迪S5相比，外观差距较大。我更喜欢宝马M3的外观和内饰，方便的中控和反馈适当的按钮，对用户特别友好。车内的材料在这个价位上特别用心，小装饰的适当装饰增加了车内空间的新鲜感。相比奥迪S5的内饰，我更喜欢宝马M3的高级感。座椅包的包裹性和柔软性极佳，宝马M3的内饰整体上更适合我。
动力是我选择这辆车的原因之一。我开宝马M3 2018 M3四门。宝马M3拥有双涡轮增压发动机，排量为3.0，最大马力为431匹。变速箱采用成熟的7速双离合变速箱，驾驶感觉更加顺畅。因为油门响应更灵敏，轻轻用力踩油门就会有相应的动力反馈。方向盘转动很轻，单手操作不成问题。如果你向东打电话，你永远不会向西。挡风玻璃很硬，高速驾驶依然充满信心。从0到100 km的加速时间为4.2秒。对于强劲的竞争对手奥迪S5，宝马M3是有可比性的，但驾驶体验没有太大差别。
就空间而言，空间当然是非凡的。当它的车身高度达到1442毫米时，一个176厘米的年轻人坐了进来，一点也不觉得委屈。得益于1877 mm的车宽，后排三个人依然可以自由活动。同时轴距也不甘示弱，达到2812mm。宝马M3纵向空间相对宽松，第一排和第二排都不会因为腿部空间不足而感到压抑。而且宝马M3在隔音降噪和舒适配置方面也很好，空调性能特别好。制冷制热都不慢，车内隔音效果很好，就是轮胎噪音略大。所以奥迪S5和宝马M3在内饰空间和乘坐体验上的差距不言而喻。
油耗方面，宝马M3在行驶1236公里时实际油耗为10.0升/100公里。因为你在一线城市，受人多，道路拥挤的影响，油耗只有13.0L左右就很奇怪了，在一条平坦的路上，油耗只有8.3L.所以我对宝马M3的油耗性能没有更多要求。
总的来说，我觉得宝马M3很适合我，主要是外观、空间、油耗、内饰等方面。虽然裸车和之前的奥迪S5差不多，但是车的体验差别还是很明显的。世界上没有没有缺陷的车。我只能说宝马M3更适合我。现在大多数开宝马M3的人都是企业家。我觉得这款车也很有档次，也是家用和商用的好车。月薪七万多开的起。用了之后想说七个字：买了才是正确的选择！
听了车手们的分享，我觉得宝马M3之所以不被同行鄙视，是因为它的外观真的很有帮助，油耗、舒适性、空间品质也很高，而且还在根据车手的要求不断变化。汽车热搜榜‘宝马M3 2018 M3四门’推荐价格87.68万元。在配置上，还享有刹车助力系统、ESP车辆稳定系统、车内后视镜防眩功能、后视镜记忆功能、巡航控制系统等多种技术安全配置。在中型车中，宝马M3显然具有更高的性价比。对于这样一个‘汽车行业价格王’，你激动吗？
宝马作为扣的重灾区，相信十有八九车主会扣华晨宝马的LOGO。当然我们习惯了，但是有些别有用心的车主不仅扣标签，还在网上买宝马的M套件、轮毂、标签，把3系伪装成M3车型。那么我们如何区分宝马M3和3系呢？同时，如何辨别真假宝马M3？
宝马M3和3系的区别
由于宝马3系最近刚刚更换，新的宝马3系代号G20在外观上更接近以前的5系，加上一些激进和运动的雕刻，G20宝马3系的外观与宝马M3完全不同(当然这只是在宝马M3没有更新G20宝马3系的情况下)。
如何辨别真假宝马M3
由于许多车主通过网上购买将M3套件安装在F30宝马3系上，很容易使假成真，很难区分。但因为它毕竟不是正统的M3，我们可以在很多地方找到瑕疵。
身长：由于3系引入中国后专门针对中国市场进行了加长，所以3系的身长比M3的身长。同时加长的国产F30宝马3系在后窗下缘(著名的霍角)有加长的加长镀铬饰条，不可更改。
发动机：打开发动机舱。作为一个真正的M Power，M3配备了一个3.0六缸双涡轮发动机，最大功率为317千瓦，最大扭矩爆发为550牛米；F30宝马3系只配备了2.0T四缸发动机。
你好，新一代宝马M3是基于第五代宝马3系，但是外观和技术特点都比较独特。发动机是为这款车型新开发的，底盘、悬架和车身总是以赛车为模型——最后，新宝马M3拥有近80%的新开发部件。智能轻量化工程遵循“形式服从功能”的设计原则，既满足苛刻的审美标准，又保证了车辆无与伦比的纯粹驾驶乐趣。新一代V8高速发动机：宝马M3亮相。新一代V8自然吸气式高速发动机的开发直接借鉴了f1的技术和经验，将优异的动力性能与独特的动力控制模式融为一体。排量3999ml，发动机转速8,300 rpm时，最大输出功率达到309 kW/420 HP；当发动机转速为3900转/分时，最大扭矩为400牛米，在6500转/分的宽转速范围内可获得85%左右的峰值功率输出。新款V8动力单元继承了宝马M典型的高速发动机概念，达到了M3赛车的震撼性能。如此强劲的动力，宝马M3轿跑、四门轿跑、敞篷轿跑从0加速到100 km/h只需要4.6秒、4.7秒、5.1秒，最高时速电子限制在250 km/h，全新的传动系统、底盘、悬挂：进入中国的三款宝马M3车型，配备了世界上首个专为高速动力单元开发的7速Drivelogic双离合变速箱。换挡更直接准确，动力输出完全不延迟不中断。驾驶员在日常驾驶中可以享受赛道上赛车的动态加速性能。与此同时，为了应对大幅增加的驱动力，最大限度地节省重量，新款宝马M3的底盘和悬架几乎所有部件都经过了重新开发，并采用了轻质结构。宝马M3新的主减速器配备了可变的M限滑差速器，可根据需要产生高达100%的锁定力，确保车辆在所有路况下都有最佳的牵引力和抓地力。作为轻型悬架的补充，车辆还配备了伺服电子动力转向系统(其转向功率可根据车速进行调整)、带有全通风制动盘的高性能制动系统以及最新一代的动态稳定性控制系统(DSC)。热爱运动风格的司机也可以通过MDrive和EDC个性化动态驾驶控制参数。针对纽伯格的贝林环赛道，新款宝马M3经过了严格的测试，动力输出、悬挂、转向系统、制动系统和电子驾驶动力系统都经过了精心的调整，证明了其真正的赛车品质。外观与内饰：细节体现了M的热情与优雅。纯宝马M从外到内的设计细节总会让你想起其顶级性能的跑车风格。铝制发动机舱盖上醒目的凸起，侧面的两个进气口，独特的超大进气口前端，展开的强力轮盖，典型的M门槛，双排气管，处处彰显其雷霆万钧的威力。宝马M独特的白色照明和红色指针的双盘仪表盘、M真皮方向盘、以驾驶员为中心的中控台、符合最佳人体工程学设计的真皮座椅、标准高保真音响系统以及一系列可选的定制方案，为驾驶员和乘客在长途驾驶中提供卓越的舒适性。新款宝马M3完美诠释了同样适合日常使用的高性能跑车。无论你走到哪里，它都只有一个目标：为你提供终极驾驶体验。宝马M3敞篷跑车/敞篷3.999升120万宝马M3四门轿车3.999升106.6万宝马M3双门跑车/敞篷3.999升110万
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回答1:
2013-08-23回答者：匿名用户
M3是司机的车！但是你才17岁，考虑到你开的车的类型，你有点老了！还是A4 1.8T相对更有活力！可操作性也不错！比较适合年轻人！而且，你才17岁就估计买30多辆这样的车要花很多钱！(呵呵A4还能说你懂事)
回答2:
2013-08-23回答者：匿名用户
您好，这是宝马M系列报价的价格|图片|视频厂商指南价格经销商报价进入论坛2010 M3 25周年限量版125万125万-125万发动机：V8排量：4.0经销商报价|图片|参数配置马力：420变速箱：7速双离合09 M3四门轿车106.6万-106.6万发动机：V8排量：4.0经销商报价|图片参数配置马力：420变速箱：7档双离合器09 M3 coupe 110万105万-110万发动机：V8排量：4.0经销商报价|图片|参数配置马力：420变速箱：7档双离合器09 M3敞篷coupe 120万110万-120万发动机：V8排量：4.0经销商报价|图片|参数配置马力：420变速箱：7档双离合器新M3 GTS配备4.4升V8高峰值功率增加27 kW至336 kW，用M-DCT七档前速高性能双离合变速箱，然后换成19寸黑色铝合金车轮，225/35高性能前胎和285/30高性能后胎，悬挂系统换成扭齿阻尼和黄色高性能螺旋弹簧。制动系统方面，前轮配六活塞卡钳，后轮配四活塞卡钳。在B柱位置安装防侧倾架，加装六点式安全带、灭火器和总电源开关，以便在紧急情况下快速切断电源，确保安全。优点：外观时尚，性能一流，个性非凡。缺点：价格有点贵，车是可控的
回答时间：2011年7月10日。赞数：44回答者：热心朋友
宝马M3的特点是新一代M3似乎太好开了，对追求纯性能竞争的车迷太宽容了。好像开车不用在意行车控制的精度，换挡控制的精度，精准的电子系统，宽广的动力输入。以前瞄准点的驾驶追求消失了，必须反复练习才能完全掌握.全部展开
宝马M3的特点是新一代M3似乎太好开了，对追求纯性能竞争的车迷太宽容了。好像开车不需要在意行车控制的精度，换挡控制的精度，精准的电子系统，宽广的动力输入。过去以点为目标的驾驶追求消失了，必须反复训练才能完全掌握的特点似乎也消失了。然而，M3与辅助系统的完全封闭，让我们知道，新M3的宽容在于其实力的全面提高。全新的M3是在420匹马的基础上建造的，在一个不需要努力的环境中自然更舒适。然而，当司机将车速提高到M3认可的标准时，M3的尖锐反应就会充分显现出来。M3的承压部件和承重部件由钢制成，M3的外部部件由铝金属(发动机罩)、人造有机材料(挡泥板)和碳纤维板(顶盖)制成。克尔维特的车身结构也不简单。车身地板作为主要承压结构，采用钢材辅以特殊纤维材料，仪表板结构支架采用铝合金，车身外罩采用人造有机材料。M3的操作处处体现实用性第一的原则，逻辑清晰。即使道路崎岖不平，你也感觉不到M3是一款为了追求运动性能而做了很多调整的跑车：M3的底盘特性可以自由切换，可以在偏舒适和偏运动之间进行调整。宝马M3的V 8发动机高速性能出众，最高转速可达8300 rpm，全是M3的动力源。M3变速箱与发动机配合完美，无论在什么档位，变速箱都能充分释放发动机的深层动力；M3的发动机油门灵敏度很好，稍微动一下脚尖就能立刻转换成疯狂提速：宝马M3摆脱停顿到100公里/小时只需要4.8秒，15.7秒就能突破200公里/小时大关；M3的最高速度被电子限速器限制在250公里/小时。M3的转向系统指向准确，易于控制，在卷桩试验中表现突出，最快的卷桩速度达到7 O.4 km/h.宝马M3发动机最大功率也达到309kW，在很多技术细节上与M5 V10一致。发动机的缸体很浅，设计很注重高速时的性能。它集成了宝马的许多先进技术，如高效的空气分配和全可变正时调整(Doppelkvanos)；单个气门的运动由步进电机控制，提高了发动机的节气门灵敏度。与R8干式油底壳润滑系统相比，M3采用两个油泵驱动的通用润滑系统，能够安全满足润滑要求。但是宝马M3最大的缺点是油耗高，因为它用的是V8发动机，强劲动力付出的代价就是油耗高。而且宝马M3目前使用的是手动挡，这无疑是新手驾驶的难点。掌握这只充满活力的野兽需要相当大的力量和信心。
您好，性能方面，宝马M3将配备比宝马M5 V10发动机低4.0升的V8发动机，功率输出420 HP，8300 rpm峰值扭矩400 Nm。从静止到100 km/h的加速时间为4.8秒，比目前的车型快0.4秒，最大速度将达到250 km/h，在Bi-VANOS技术的支持下，扩展它们
