恒大国能 93正式下线萨博93怎么样，这速度还真出乎意料，当初听说时还觉得只是说说，没想到恒大的速度还是杠杠的，有钱加上有决心就是厉害👍

沿用萨博平台打造，内饰进行重新设计最大马力达177匹，并用自产电池恒大造车确实比老贾靠谱多了，这才6月底，恒大首款量产车型恒大国能93已经迫不及待下线了。这款国能93属于一款纯电动轿车，它是基于当年萨博9-3的车型平台来打造，结合了萨博技术的同时还有最新的新能源科技。这骡子或者马已经拉出来了，溜一溜看看头条里的各路车评高人们如何评价吧！拭目以待哦～～～～～～

NEVS汽车怎么样？有没有准入资质？

说到NEVS，是由瑞典籍华人蒋大龙创建的National Electric Vehicle Sweden AB（瑞典国家电动车公司，中文名称国能汽车），在2012年的时候从世爵手中收购了萨博汽车公司的全部资产。

2015年，NEVS在中国天津成立国能新能源汽车公司，此后，国能汽车更是在2017年拿到国家发改委纯电动乘用车资质，在2018年获得了工信部批准，成为国内第十个拥有双资质的新能源车企，而像国内牛逼哄哄的蔚来、小鹏等车企至今还没有获得双资质。

如何看待NEVS 93新能源汽车？

整车正向集成技术：以纯电动整车架构作为正向开发，实现车辆平台与配件统一，保证整车技术品质。更能提升整车效率，综合工况能量消耗率就会同类车型低15%-20%；

轻量化技术：通过使用铝合金轻量化技术，会让整车重轻8%-10%；

平台通用化：为后续系列化车型提供平台延展能力；

优异的操控性：保留了萨博9-3原汁原味，底盘以抓地力和平稳过弯操控性能和精准的路面反馈带给我们人车合一的驾驶感受。

NEVS 93 凤凰 E纯电动平台与其“驯鹿角式”高强度轻量化车身，使整车结构安全性相得益彰。

什么样的人会买NEVS 93？

NEVS 93针对的客户群应该是事业有成，家庭美满的男性白领为主。因为他们一个是不会再像年轻时那样追求刺激，寻找新鲜感，第二个也是因为自己不再是一个人了，凡事要多做个考虑。到了他们这个阶段之后，更多的是家庭和事业啦，所以在对车的选择上会更偏向经济实惠一些，也会更注重性价比等方面。像NEVS就恰好可以满足他们的要求，NEVS 93传承了萨博100%纯正血统，基于萨博汽车Phoenix整车平台打造了纯电动乘用车Phoenix E整车平台，该车延续萨博 9-3基因，保留了原汁原味的“贴地飞行”的特点，全新开发适应纯电动汽车的整车架构，将底盘调校及过弯操控性能全面优化，兼具安全、柔性化、高度集成与轻量化等特点。悬架下摆臂、关键杆系部件、前后转向节都采用的铸铝件结构，以保证强度设计。同等部件减轻三分之二重量。相对同级别的车辆，具有更小的簧下质量，提升车辆操稳动态响应。而且白车身采用大量高强钢与部分铝合金的共同运用，实现结构最优化设计。整车共计减重45.5kg，约能提升4%的续航里程。整车由萨博原顶级调校专家Johansson?Torbj?rn领衔的中瑞工程师团队，对该车进行多轮底盘调试后，车辆的极限操控、转向路感、高速直线行驶稳定性均超过同级别水平。这样看来NEVS 93不仅操作性能好，续航也比一般的新能源车要好，所以经济实惠又耐用首选NEVS 93！